[include(틀:폐쇄된 교통시설)] ||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(笹, ruby=ささ)][ruby(島, ruby=じま)][ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 Sasajima Station}}} || ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#808080> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[일본국유철도|[[파일:JNR_Wlogo.png|height=30&align=left]]]]}}}[[일본국유철도|{{{#d8d8d8 일본국유철도}}}]][br]'''{{{+1 {{{#d8d8d8 사사지마역}}} {{{#ffffff (폐역)}}}}}}'''|| ||<-3>[include(틀:지도, 장소=35.1625 136.883889, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 笹島[br](ささじま) || || 영어 ||<-2> Sasajima || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[아이치현]] [[나고야시]] [[나카무라구]] 히라이케초4초메[br]愛知県名古屋市中村区平池町4丁目 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || || [[도카이도 본선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[일본국유철도|[[파일:JNR_logo.png|width=180]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<-3> 1937년 2월 1일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''폐역일''' || ||<-3> 1986년 11월 1일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> --{{{#gray 기점}}}-- ||<width=120px> '''--{{{-2 [[도카이도 본선]]}}}[br][[아오나미선|화물지선]]--{{{#ff0000 {{{#!html<div style="font-size:13px">(이관 이전)</div>}}}}}}'''--사사지마-- ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[니시나고야항역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px"><del>니시나고야항 방면</del></div>}}}}}}]]--[[사사시마 신호장]][br]1.8 km →-- || ||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Sasajima_stn.png|width=100%]][br]영업 당시의 모습 || [목차] == 개요 == 일본 [[아이치현]] [[나고야시]] [[나카무라구]]에 있었던 [[일본국유철도]] [[도카이도 본선]] 화물지선의 [[폐역]]이다. 역명인 笹島는 지금은 사사시마(ささしま)로 읽지만, 이 역이 있을 때만 해도 [[https://www2.ctv.co.jp/tekken2/2016/11/29/18182|사사'''지'''마(ささ'''じ'''ま)로 불렸다.]] == 역사 == 1920년대 후반에 [[나고야역]]의 화물처리량이 한계에 달하자 화물기능을 분리하기 위해 설치한 역이다. 철도로의 화물운송 뿐만 아니라 1930년에 완공된 나카가와 [[운하]](中川運河)를 통해 해상운송도 염두에 두고 설치되었다. 1929년에 하역장이 먼저 완공되었고, 1930년에 수륙연락시설이 설치되었으나 여전히 나고야역 구내로 취급되었다. 나고야역에서 떨어져나온 것은 1937년의 일이다. 컨테이너와 소화물(小荷物), 차급화물(車扱貨物)을 주로 취급했다. 그러나 트럭 등 육상운송이 위주가 되면서 1980년을 전후하여 컨테이너와 소화물 취급은 중지되었고, 1986년에는 차급화물 취급도 종료되어 폐역되었다. 동시에 화물지선의 기점은 [[나고야역]]으로 넘어가고 당역과 [[사사시마 신호장]] 사이의 선로는 철거되었으며, 화물취급 기능은 [[나고야 화물터미널역]]으로 이전되었다. 폐역 이후 시설은 모두 철거되었고, 넓은 부지를 활용해 [[2005 아이치 엑스포]]를 비롯한 여러 행사의 행사장으로 쓰였다. 2014년부터는 사사시마라이브 24(ささしまライブ24)로서 재개발이 진행되어 2017년에 완성되었다. 2019년 현재 역 부지에는 글로벌 게이트(복합 쇼핑몰), 스트링스 호텔 나고야, 젭프 나고야(공연장), 마켓 스퀘어 사사시마, [[아이치대학]] 나고야 캠퍼스, [[주쿄테레비방송]], 맨션이 들어서 있다. == 역 구조 == 컨테이너 승강장이 4면 8선, 소화물(小荷物) 승강장이 2면 3선 있는 외에 여러 시분선(仕分線)을 갖추고 있었다. [[분류:일본의 폐지된 철도역]][[분류:1937년 개업한 철도역]][[분류:1986년 폐지된 철도역]][[분류:도카이도 본선]]