[목차] == 개요 == [[사브]]의 조기경보 통제기. [[SAAB 340 AEW&C SAAB S 100B 아르고스|SaaB 340 AEW&C]]의 후속기이자 대형화 버전의 기체이며 [[봉바르디에]]의 글로벌 시리즈 비즈니스 젯에 자사의 에리아이 레이더를 올린 기체이다. 현시점에서는 서방권 조기경보기 중 가장 최신형의 조기경보기이기도 하다[* 2018년에 공개된 신형 기체다.] 전형적인 비즈니스젯 조기경보기이지만 글로벌 비즈니스젯이 항속거리가 상당하기 때문에[* 봉바르디에 내에서도 가장 큰 비즈니스젯이며 6500모델의 경우 1만2천km의 항속거리를 자랑한다.] 상당한 체공능력을 보여주며 여기에 들어가는 에리아이(Erieye)-ER 레이더는 질화갈륨 소자를 사용해서 기존 에리아이 레이더보다 70% 이상 긴 탐지거리를 제공하며[* [[https://www.flightglobal.com/saab-has-sky-high-sales-hopes-for-globaleye/127232.article|#]] ][* 기존 에리아이 레이더는 450km의 탐지거리를 제공하며 이것의 70% 향상일 경우 760km에 가깝게 나온다.] 이외에도 시 스프레이 7500E 레이더와 각종 EO/IR 장비 등의 호화로운 센서 등을 장착할 수 있다. 단점은 비즈니스 젯 기반인지라 작전용 콘솔수량이 적으며[* 온보드 콘솔 5개. 다만 원격통제가 가능하다고 선전하는 중이다.] 작전고도가 [[E-737]] 같은 대형기보다 낮다는 것.[* 글로벌아이의 작전고도는 3만5천피트지만 [[E-737]]의 작전고도는 4만피트다. 작전고도가 더 높을수록 원거리를 볼 수 있다는걸 감안하면 꽤 큰 단점이다.] 하지만 사브는 이점을 노려서 "작은 공항에서도 운용이 가능하다고" 선전하고 있다.[* "Excellent airfield performance, 6500 ft, allows the use of smaller airports"] == 제원 == |||| 제원 || || 베이스 기체 || 봉바르디에 글로벌 6000/6500 || || 항속거리 || 10000km || || 체공시간 || 최대 11시간 || || 탑재 레이더 || 에리아이-ER,시 스프레이 7500E || == 운용국 == * [[UAE]] - 첫 고객. 3대를 운용하며 2021년에는 2대를 10억달러 가량에 추가주문했다.[[https://www.janes.com/defence-news/news-detail/uae-orders-additional-globaleye-aewc-aircraft|#]] == 수출시도 == * [[핀란드]] - 핀란드 공군 레거시 호넷 대체사업인 HX에 사브는 [[JAS 39]]E를 구매할 경우 글로벌아이 2대를 옵션으로 주는 딜을 제시해놓은 상태다. * [[대한민국 공군]] - 조기경보기 2차 사업에 관심을 표하면서 입찰한 상태이며 [[https://www.janes.com/defence-news/news-detail/saab-prepares-globaleye-bid-for-south-korea|#]] [[E-737]]을 제시한 보잉과의 경쟁에 있어서 유리한 위치를 가져가기 위해서 국내 기업과 합작 프로젝트를 진행할 수 있다고 발표한 상태다.[* HX입찰때도 비슷한 제안이 있었으며 UAE 사업또한 사브의 공동개발 제안이 있었다. 사브는 UAE에도 개발센터를 설립하고 [[https://www.c4isrnet.com/battlefield-tech/2021/02/17/saab-reveals-first-product-made-in-uae/|RCAM-IR]]이라는 군용 센서를 개발하기로 했다.] == 관련 문서 == * [[사브]] * [[봉바르디에]] [[분류:조기경보기]][[분류:항공 병기/현대전]]