[include(틀:JR 홋카이도의 우등열차)] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=360><tablebordercolor=#D0C100><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#D0C100><:>{{{#000000 {{{+1 サロベツ}}}[br]Sarobetsu / 사로베츠}}}|| ||<-2><:>[[파일:Soya_logo.png|width=200]]|| ||<-2><:><bgcolor=#D0C100>{{{#000 '''열차 정보'''}}}|| ||<:>'''운행 지역'''||<:>[[홋카이도]]|| ||<:>'''열차 종류'''||<:>[[특급(철도)|특급]]|| ||<:>'''기점'''||<:>[[아사히카와역|아사히카와]]|| ||<:>'''종점'''||<:>[[왓카나이역|왓카나이]]|| ||<:>'''정차역 수'''||<:>11역|| ||<:>'''운행개시일'''||<:>[[2017년]] [[3월 4일]]|| ||<:>'''운영자'''||<:>[[JR 홋카이도|[[파일:JR홋카이도.png|width=220]][br]{{{#2cb431 JR 홋카이도}}}]]|| ||<:>'''사용 차량'''||<:>키하 261계 동차[br]([[나에보 운전소]])|| ||<-2><:><bgcolor=#D0C100>{{{#000 '''노선 제원'''}}}|| ||<:>'''운행거리'''||<:>259.4km|| ||<:>'''궤간'''||<:>1067mm|| ||<:>'''전력 공급'''||<:>비전철화|| ||<:>'''최고 속도'''||<:>120km/h(아사히카와~나요로)[br]95km/h(나요로~왓카나이)|| ||<tablebordercolor=#D0C100><bgcolor=#fff,#1f2023><:>[[파일:261Sarobetsu.jpg|width=100%]]|| ||<bgcolor=#D0C100><:>{{{#000 특급 사로베츠}}}|| ||<:>[youtube(Kr19OZr9qZw,width=100%)]|| ||<bgcolor=#D0C100><:>{{{#000 전구간 측면 주행 영상}}}|| [목차] == 개요 == [[JR 홋카이도]]의 특급열차로, [[소야 본선]] [[아사히카와역]]을 출발해 [[왓카나이역]]까지 간다. 열차명 유래는 토요토미초와 호로노베초 사이에 펼쳐진 사로베츠원야(サロベツ原野)라는 [[습지]]이다. 삿포로역에서 착발하는 [[소야(열차)|특급 소야]](宗谷)의 단축 버전이다. == 운행 현황 == 하루에 상・하행 각각 2편성 운행한다.[* 2・4호가 상행(아사히카와 방면), 1・3호가 하행(왓카나이 방면)이다.] 모든 열차가 키하 261계 동차로 운행한다. 4량 편성이며 1호차 절반은 [[우등석#s-3.2|그린샤]], 1호차 나머지 절반과 2, 3호차는 지정석, 4호차는 자유석이다. 전구간 운행에 약 3시간 50분 소요되며 차내판매는 시행하지 않는다. 삿포로까지 한번에 갈 수 없다는 게 단점이지만 전 편성이 [[라일락(열차)|특급 라일락]]과 연결되어[* 이름을 바꿔달고 운행하는게 아니라 시간에 맞춰 맞은편 승강장에서 착발한다는 뜻이다.] [[삿포로역]]까지 환승 한 번으로 갈 수 있다. 반대편에 있는 열차를 타기만 하면 되기 때문에 특급 소야를 타고 가는 것보다 10분밖에 늦지 않는다. 특급권도 1회 요금으로 사로베츠, 라일락 같이 끊어 주고 지정석권도 한장으로 나온다. '''단, 아사히카와에서 개찰구 밖으로 나가면 안된다.''' [[https://www.jrhokkaido.co.jp/train/tr011_01.html|여기]]에서 좌석 배치도를 볼 수 있다. 2021년 다이어 개정에 따라 임시열차로 격하된다. 이에따라 3, 4호는 [[골든위크]]를 제외한 4, 5, 10, 11월의 화, 수, 목요일에 운휴. == 정차역 == ||<tablealign=right><tablebordercolor=#D0C100><bgcolor=#ffffff><:>[[파일:Sarobetsu_linemap.png|width=100%]]|| ||<bgcolor=#D0C100><:>{{{#ffffff 실측 지도상 노선도}}}|| ||<-4><:><bgcolor=#D0C100>{{{#ffffff '''JR 홋카이도 특급 사로베츠'''}}}|| ||<rowbgcolor=#D0C100><:>{{{#ffffff 노선}}}||<:>{{{#ffffff 역번호}}}||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff 영업 거리}}}|| ||<:><bgcolor=#954a35><|11>[[소야 본선|{{{#ffffff 소[br]야[br]본[br]선}}}]]||<:>A28||<:>[[아사히카와역|아사히카와]][br]旭川||<:>0.0|| ||<:>W38||<:>[[왓사무역|왓사무]][br]和寒||<:>36.3|| ||<:>W42||<:>[[시베츠역|시베츠]][br]士別||<:>53.9|| ||<:>W48||<:>[[나요로역|나요로]][br]名寄||<:>76.2|| ||<:>W54||<:>[[비후카역|비후카]][br]美深||<:>98.3|| ||<:>W61||<:>[[오토이넷푸역|오토이넷푸]][br]音威子府||<:>129.3|| ||<:>W64||<:>[[테시오나카가와역|테시오나카가와]][br]天塩中川||<:>161.9|| ||<:>W72||<:>[[호로노베역|호로노베]][br]幌延||<:>199.4|| ||<:>W74||<:>[[토요토미역|토요토미]][br]豊富||<:>215.9|| ||<:>W79||<:>[[미나미왓카나이역|미나미왓카나이]][br]南稚内||<:>256.7|| ||<:>W80||<:>[[왓카나이역|왓카나이]][br]稚内||<:>259.4|| [[분류:일본의 열차]][[분류:나무위키 일본철도 프로젝트]]