[include(틀:사건사고)] 東京佐川急便事件 일본의 거대 운송회사가 정치권에 광범위하게 일본정치권에 불법자금을 제공한 정치스캔들. 같은 회사가 2001년에 나라현 경찰과 관련된 나라 사가와 규빈 사건과 구별하기 위해 '''도쿄 사가와 규빈 사건'''으로 부르기도 한다. [[자유민주당(일본)|자민당]] 정권에게는 4년 전에 일어난 [[리크루트 사건]]과 같이 크리티컬한 치명타을 먹은 사건으로 볼 수 있으며 이를 계기로 [[55년 체제]]가 무너지기 시작한다. 그 이후에 집권한 첫 비자민당계 총리인 호소카와의 실각도 이 사건과 연관돼 있다. 1992년, 사가와 규빈(佐川急便)[* 현재에도 영업중인 운송기업이다. 사가와 익스프레스로 불리기도 하며 [[야마토 운수]], 일본 통운과 함께 3대 택배회사로 손꼽힌다.]이 정치권에 대규모 정치자금을 공급한 사실이 불거지고 이 사건을 둘러싸고 자민당 계파인 경세회의 좌장 가네마루 신 부총재가 의원직을 사퇴하면서 정계를 물러났으며, 이에 경세회 일원이자 당내 2인자 [[오자와 이치로]] 역시 사건에 연루돼 증인소환이 불가피한 위기상황에 몰리게 된다. 결과적으로 당내 최대계파 경세회는 급속히 와해되어 계원이 절반 이하로 줄어든다. 그리고 자민당 내에서 자성의 목소리가 높아지고 개혁성향의 일부 의원들이 탈당한다. 그렇게 생겨난 당들이 [[일본신당]], [[신생당]], [[신당 사키가케]]이다.[* 아이러니하게도 일본신당과 신생당의 주류는 사가와 규빈 사건으로 큰 타격을 입은 경세회 출신들이다. 즉, 태생부터가 이 사건과 자유로울 수 없었다.] [[https://blog.naver.com/oopmk/221203470948|#]] [[호소카와 모리히로]] 전 총리가 [[구마모토현]] 지사시절이던 1982년 사가와 규빈으로부터 1억엔을 무이자로 빌린 사실과 이 자금을 유용해 구입한 아파트를 담보로 장인이 [[NTT]] 주식을 구입한 과정의 사실유무등을 둘러싼 의혹으로, 결국 1994년 호소카와는 이 사건에 책임을 지고 총리직에서 물러났다. 비단 실각의 원인은 이 의혹뿐만 아니라 호소카와 내각은 국민복지세 신설 철회로 인해 연립 파트너인 사키가케, 사회당과 심각한 내분에 휩싸있었고 그의 총리직 사퇴는 이미 시간문제였다. [[파발꾼의 훈도시]]라는 도시전설의 유래 중 하나로 이 사건이 거론되기도 한다. [[분류:뇌물 사건]][[분류:1990년대]][[분류:헤이세이 시대/사건사고]]