||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebordercolor=#f55839><bgcolor=#f55839><tablebgcolor=#fff,#1f2023> {{{#ffffff {{{+2 '''분천역'''}}}}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 일반열차 노선 보기 {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" ||<width=120px><tablebgcolor=#fff,#1f2023> [[동대구역|{{{#!html<span style="font-size:12px"><font color="#585858">동대구</font>}}}]]·[[부전역(동해선)|{{{#!html<span style="font-size:12px"><font color="#585858">부전 방면</font>}}}]] ||<|2><width=120px><bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ffffff">영동선<br>무궁화호</font>}}}]] ||<|4><width=120px> [[동해역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">동해 방면</font>}}}]][[양원역(영동선)|양　원]][br]6.2 ㎞ → || ||<|2><width=120px> [[현동역|현　동]][br]← 6.6 ㎞ || ||<|2><width=120px><bgcolor=#3d99c2> [[누리로|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ffffff">영동선<br>누리로</font>}}}]] || ||<width=120px> [[영주역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">영주 방면</font>}}}]] || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{-1 {{{#585858 시종착}}}}}} ||<width=120px><bgcolor=#00a495> [[동해산타열차|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ffffff">동해산타열차</font>}}}]] ||<width=120px> [[강릉역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">강릉 방면</font>}}}]][[비동역|비　동]][br]4.2 ㎞ → || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[동대구역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">동대구 방면</font>}}}]][[춘양역|춘　양]][br]← 21.4 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#cddc39> [[경북나드리열차|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ffffff">경북<br>나드리열차</font>}}}]] ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{-1 {{{#585858 시종착}}}}}} || ||<width=120px> [[영주역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">영주 방면</font>}}}]][[춘양역|춘　양]][* 편도 1회만 영주출발][br]21.4 ㎞ → ||<width=120px><bgcolor=#0096dc> [[백두대간협곡열차|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ffffff">V-train</font>}}}]] ||<width=120px> [[철암역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">철암 방면</font>}}}]][[비동역|비　동]][br]4.2 ㎞ → ||}}}}}}}}} || ||<-3>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=분천역, 너비=100%, 높이=225px)]}}}|| ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 다국어 표기}}}''' || || [[영어]] ||<-2> Buncheon || || [[한자]] ||<-2><|2> 汾川 || || [[중국어]] || || [[일본어]] ||<-2> プンチョン || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 주소}}}''' || ||<-3> [[경상북도]] [[봉화군]] 소천면 분천길 49[br](舊 분천리 964) || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 관리역 등급}}}''' || ||<-3> [[보통역]][br]([[춘양역]] 관리 / [[한국철도공사]] 대구경북본부) || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 운영 기관}}}''' || || [[영동선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 개업일}}}''' || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=120px> [[영동선]] || 1956년 1월 1일 || ||<bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#ffffff 무궁화호}}}]] || 1984년 1월 1일 || ||<bgcolor=#ffffff,#191919> [[누리로|[[파일:nuriro.png|width=60px]]]] || 2021년 1월 5일 || ||<bgcolor=#00a495> [[동해산타열차|{{{#ffffff 동해산타열차}}}]] || 2020년 8월 19일 || ||<bgcolor=#cddc39> [[경북나드리열차|{{{#ffffff 경북나드리열차}}}]] || 2017년 12월 1일 || ||<bgcolor=#0096dc> [[백두대간협곡열차|{{{#ffffff V-train}}}]] || 2013년 4월 12일 ||}}}}}}}}} || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 열차 거리표}}}''' || ||<width=110px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[영주역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">영주 방면</font>}}}]][[현동역|현　동]][br]← 6.6 ㎞ ||<width=110px> '''[[영동선]]'''[br]분　천 ||<width=110px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[청량신호소|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">청량 방면</font>}}}]][[비동역|비　동]][br]4.2 ㎞ → || {{{+1 汾川驛 / Buncheon Station }}} [목차] == 개요 == || [[파일:attachment/buncheon.jpg|width=100%]] || || 리모델링 이전 || || [[파일:attachment/buncheon2.jpg|width=100%]] || || 현재 || [[영동선]]의 [[철도]]역. [[경상북도]] [[봉화군]] 소천면 분천길 49[* 분천리 935-1번지] 소재. [[영주역]] 기점 59.3㎞. 역명은 여우천에서 내려오는 냇물이 갈라져 [[낙동강]]으로 흐른다 하여 부내라고 한데서 비롯되었다고 한다. 일제가 '부내'를 [[한자]]화 해서 분천(汾川)이 된 것. 현재의 역사는 1957년 완공된 것이다. 2008년 [[11월 1일]]부로 화물취급은 중단되었다. 승강장은 1면 2선의 [[섬식 승강장]]. == 역 정보 == [[https://m.blog.naver.com/sskids0912/221435342761|분천역 철도시간표 및 산타마을(2018.12.25)]] 영동선의 굴곡 선형과 단선 상태, 그리고 영동선을 지나가는 화물열차가 많아서, 그로 인한 여객열차의 긴 배차간격으로 인해, 승객 수가 계속 줄고 있었으나 V-train, O-train의 개통, 산타마을 오픈 이후 이용객이 점차 늘었다. 이 역은 안습하다는 영동선 [[철암역]] - [[영주역]] 구간에서 나름대로 중요한 편. 철도가 없는 [[울진|울진군]]의 관문역같은 역할을 했었다. 예전 청량리행 야간열차가 운행할 때는 분천에서 울진읍까지 심야 농어촌버스도 다녔었다고 한다. 청량리행이 폐지된 지금은 [[영주여객]]의 춘양-남회룡 [[농어촌버스]]만 1일 2회 마을 입구에 정차하고 있다. [[동해산타열차]]의 종착역이자 [[백두대간협곡열차]]의 회차역[* 단, 첫차와 막차는 [[영주역]]까지 간다.]으로, 협곡열차 운행 이후에는 일일 1000여명 가까이 방문할 정도로 이용객이 급증했다. 또한 2013년 5월 23일자로 스위스 체르마트역과 자매결연을 체결한 이후 역사 일부분이 개조(스위스 풍의 외관으로 역사모양 일부 변경)되기도 했다. 1999년 이 역과 비동역 사이에서 폭우로 선로가 유실되어 기관차가 절벽으로 추락해 기관사 2명이 순직한 사고가 있었다. 사고지점 인근에 위령비가 있으며 영기승소 등에서 해마다 위령제를 지낸다고 한다. 맞이방에는 '분천이'라는 이름을 가진 [[고양이]]가 있는데 역무원 말로는 원래 길고양이로 제발로 역에 와서는 제집처럼 쓴다고 한다. 이제는 역에 눌러살아서 분천역의 마스코트가 다 되었다. [[http://blog.naver.com/korea_diary/220238852563|#]] 후에 한쪽 앞다리가 잘렸는데, 덫에 걸렸었다고 한다. == 일평균 이용객 == 분천역을 이용하는 일반철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객+하차객의 총합이다. ||<-10><bgcolor=#e06040> [[무궁화호|{{{#ffffff 무궁화호}}}]] || || 2003년 || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || 2010년 || 2011년 || 2012년 || || 14명 || 31명 || 35명 || 29명 || 24명 || 20명 || 26명 || 28명 || 32명 || 34명 || || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 118명 || 188명 || 136명 || 187명 || 201명 || 197명 || '''157명''' || ||<-10><bgcolor=#3d99c2> [[백두대간협곡열차|{{{#ffffff V-train}}}]] || ||<-10><bgcolor=#7ac141> [[중부내륙순환열차|{{{#ffffff O-train}}}]] || || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 760명 || 536명 || 444명 || 349명 || 397명 || 257명 || '''289명''' || * O-train, V-train의 2013년 자료는 개통일인 4월 12일부터 12월 31일까지 총 264일간의 집계를 반영한 것이다. * 출처: [[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=9863289&id=www_060702000000|철도통계연보]] == 미래 == * 장기계획으로 [[울진분천선]] 연결이 추진중이다. [[분류:1956년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 철도역]][[분류:영동선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:나무위키 대경권 프로젝트]]