{{{+1 北溪水驛 / Pukkyesu Station }}} ||<-3><table align=right><table width=360px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{+2 '''북계수역'''}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=조선민주주의 인민공화국 량강도 북계수역, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Pukkyesu || || [[한자]] ||<-2><|2> 北溪水 || || [[중국어]] || || [[일본어]] ||<-2> - || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[량강도]] 백암군 대택로동자구 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 등급''' || ||<-3> 불명[br](청진철도총국) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''운영기관''' || || [[백무선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[조선민주주의인민공화국 철도성|[[파일:DPRK_railway_logo.png|width=200px]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || || [[백무선]] ||<-2> 1934년 9월 1일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''열차거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[백암청년역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">백암청년 방면</div>}}}}}}]][[대택역|대　택]][br]← 5.3 ㎞ ||<width=120px> '''[[백무선]]'''[br]북계수 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[무산역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px"><width=120px>무산 방면</width=120px></div>}}}}}}]][[상도내역|상도내]][br]5.7 ㎞ → || [목차] [clearfix] == 개요 == [[백무선]]의 [[철도역]]. [[량강도]] [[백암군]] 대택로동자구 북동쪽 소재. 북계수 인근에서 탄광이 발견되어 대택역부근과 함께 로동자구가 되었다. 승강장은 1면 2선으로 섬식이다. == 특징 == 대체 그 당시 기술로 어떻게 이 역을 만들었을까 할 정도로 미스테리한 역이기도 한데, 이 역은 '''한반도에서 가장 높은 곳에 있는 철도역이기 때문이다.''' 남한 [[추전역]]의 두 배인 1,750m에 [[설악산]]보다 42m 더 높다. 상도내역과 이 역 사이는 일제강점기의 군이 길주에서 무산으로 넘어가는 곳으로 고개가 매우 험준하다. 건설 당시에는 일본, 조선, 대만을 통틀어 가장 고도가 높은 역이었다고. 참고로 이 역과 대택역 사이, 북계기(北溪氣)역이 있었다고 한다. 폐역일은 불명으로, 현재는 기록만 남은 상태로 있다. 역 주변은 10호 정도의 마을밖에 없는 산 속이다. [[분류:북한의 철도역]][[분류:백무선]][[분류:1934년 개업한 철도역]][[분류:나무위키 북한 프로젝트]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]