||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{+2 '''부황역'''}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=부적면 부황길 160-3, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Buhwang || || [[한자]] ||<-2><|2> 夫皇 || || [[중국어]] || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(夫皇, ruby=プファン)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[충청남도]] [[논산시]] 부적면 부황길 160-3 [br] (舊 부황리 4-13) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''관리역 등급''' || ||<-3> [[무배치간이역]] [br] ([[서대전역]] 관리 / [[한국철도공사]] 대전충청본부) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''운영 기관''' || || [[호남선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || || [[호남선]] ||<-2> 1955년 8월 21일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''열차거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[대전조차장역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">대전조차장 방면</font>}}}]][[연산역(호남선)|연　산]][br]← 4.9 ㎞ ||<width=120px> '''[[호남선]]'''[br]부　황 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[목포역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">목포 방면</font>}}}]][[논산역|논　산]][br]6.3 ㎞ → || {{{+1 夫皇驛 / Buhwang Station }}} [목차] [[파일:attachment/부황역/buhwang.jpg|width=550]] [clearfix] == 개요 == [[호남선]]의 [[철도역]]. [[충청남도]] [[논산시]] 부적면 부황길 160-3 (舊 부황리 4-13번지)에 위치해 있다. == 역사 == 수요가 조금 있어 [[1970년]]에 [[보통역]]으로 승격되면서 정부에서 [[http://photo.korail.com/board/photoimg.php?img=18831&Cmd=Preview|정식 역사]](驛舍)를 지어주기도 했으나[* 건물의 모양은 [[용동역]]을 닮았으며 실제 건축 시기도 [[1970년]]으로 동일하다. 이외에도 [[원정역]], [[다산역]]에도 판박이 역사가 들어섰으나 다산역사는 철거되었고(이후 다산역은 [[2006년]]에 폐지), 원정역 또한 폐지되면서 역사는 시설관리반 건물로 격하되어 출입구 한쪽 면이 벽돌로(...) 봉인당했다.], 여객수요 감소로 [[1993년]]에 [[무배치간이역]]으로 다시 떨어지고 [[2003년]]에 역사가 철거당했다. [[지못미]]. [[2007년]] [[6월 1일]]부터 여객영업 자체를 중단해서 사실상 폐역 비스무리하게 되어버렸다. 그러다 [[2019년]] [[6월 1일]]에 나온 코레일 공식 철도노선표에서 [[초강역]], [[오산리역]]과 같이 빠져버렸다. 이미 화물 취급은 [[1976년]] [[7월 10일]]에 중단되었기 때문이다. == [[충청권 광역철도]]? == 충청권 광역철도 계획 상에 부황역이 있는데, 일단 역 주변에 수요가 나올 만한 부분이 매우 적다. 여기서 가장 가까운 정류장인 '부황1리' 정류장과 직선거리로 약 450m 떨어져 있고, 그 정류장마저 버스도 하루에 8번밖에 다니지 않는다. 또한 개발 여력도 없다. 북편으론 논/밭 뿐이고, 민가가 있는 남편도 언덕이 많아 개발이 힘들기 때문이다. 일단 [[논산시]]부터가 도시 확장은 고사하고 손바닥만한 도심조차 개발이 지지부진한 상황이다. 그래도 [[채운역]]보단 낫다지만... 아직 1단계 구간도 착수 단계고, 2단계 구간도 제 3차 국가철도망계획에는 신탄진~조치원만 계획되어 있으므로 어차피 공론화도 먼 미래의 일이다. [각주] [[분류:1955년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 철도역]][[분류:충청권 광역철도]][[분류:호남선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]