[include(틀:폐선)] [[파일:attachment/P508667.jpg]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><bgcolor=#33cc99><tablebordercolor=#33cc99><tablebgcolor=#fff,#1f2023> [[파일:부천 워드마크.png|width=35]] {{{#ffffff 부천시 일반시내버스 8-1번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 부천시 오정동(대장공영차고지)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경기도 부천시 대장동(부천자원순환센터)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>07:30||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>08:00|| ||<:>막차||<:>09:00||<:>막차||<:>09:30|| ||<-2><:>평일배차||<:>15분||<-2><:>주말배차||<:>미운행|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[소신여객]]||<-2><:>인가대수||<:>1대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>[[대장공영차고지]] - 부천자원순환센터|| == 개요 == [[소신여객]]에서 운행했던 일반시내버스 노선. == 역사 == * 인도가 없어서 도보로 출퇴근하는 것이 불가능하고 요금이 비싼 좌석버스만 경유했던 부천자원순환센터 직원들의 통근을 도우려는 목적으로 신설되었다. * 자원순환센터를 경유하던 직행좌석버스 1004번이 일반시내버스 [[김포 버스 9008|98번]]으로 변경되면서 8-1번의 존재 명분이 줄어들었고, 2010년 5월 6일 폐선되었다. == 특징 == * 노선의 길이가 700m밖에 안 돼 '''한국 역사상 가장 짧은 시내버스 노선'''이라는 타이틀을 달고 있다. 대장공영차고지와 자원순환센터 두 개의 정류소를 왕복하는 [[셔틀버스]] 형태의 노선이었으니 어찌 보면 당연하다. 마을버스까지 따지면 1.37km로 이 노선보다 아주 약간 짧았던 [[용인 버스 810-3]]이 역사상 가장 짧은 노선이었는데, 이 노선과 똑같이 셔틀 형태로 운행했다. * 아침 시간에만 운행했는데도 [[소신여객]]은 타 노선의 차량을 갖다 쓰지 않고 고정 차량을 투입했다. * 2011년 11월에 98번이 직행좌석버스 [[김포 버스 9008|9008번]]으로 되돌아가면서 재신설 여론이 일었다. 현재 자원순환센터에 정차하는 노선은 [[고양 버스 1001|1001번]]과 9008번이 전부로, 교통이 열악하긴 하지만 8-1번의 중간 수요가 전무하다는 점 때문에 부활이 쉽사리 논의되지는 못하는 상황이다. 다행히 자원순환센터 부지를 끼고 [[대장신도시]] 계획이 잡히면서 교통망 확충에 대한 기대를 할 수 있게 되었다. == 연계 철도역 == 없음. [[분류:부천시 시내버스/폐선]]