[include(틀:부천시의 버스)] || [[파일:DSCF6314.jpg|width=100%]] || [[파일:소신11번_그린시티_테크노단축후.png|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><bgcolor=#33cc99><tablebordercolor=#33cc99><tablebgcolor=#fff,#1f2023> [[파일:부천 워드마크.png|width=35]] {{{#ffffff 부천시 일반형버스 11번}}}|| ||<tablewidth=100%><-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:부천 11 노선도.png|width=100%]] }}} || ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 부천시 심곡동(부천북부역)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경기도 부천시 삼정동(부천테크노파크301동)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:10||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:50|| ||<:>막차||<:>23:30||<:>막차||<:>00:10|| ||<-2><:>평일배차||<:>13~17분||<-2><:>주말배차||<:>18~20분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[소신여객]]||<-2><:>인가대수||<:>7대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>부천북부역 - 원미어울마당앞 - 춘의역 - 강남시장 - 도당동하나은행 - 약대오거리 - 삼정사거리 - 신흥시장 - 부천초교 → 부천테크노파크403동 → 부천테크노파크300동 → 삼정종합사회복지관 → 부천테크노파크301동 → 부천테크노파크201동 → 부천초교 → 이후 역순|| == 개요 == [[소신여객]]에서 운행하는 노선. 테크노파크, 약대동, 도당동의 출퇴근 수요를 담당하고 있다. == 역사 == * 1985년에 개통하였다. * 2018년 10월 13일에 '부천테크노파크3단지 - 제일주유소 - 삼정동중소기업협동화단지 - 대장공영차고지' 구간이 단축되었고 테크노파크 회차로 변경되었다. [[http://www.sosinbus.co.kr/index/bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=54|소신여객 공지사항]] == 특징 == * '''기본요금제''' 노선이다. * 과거에는 2001년식 BS106 가스차량 신차[* 이는 8번에도 투입되었으나 주로 이 노선은 노란도색, 8번은 흰색도색으로 운행하였었다.]가 투입되는 등 [[소신여객]] 측에서 좋은 대우를 보였으나, 2000년대 후반부터는 어디서 굴리다가 넘어온 [[노인정|노후차량들로 모으는 등]] 무심한 모습을 보였다. * 도당동에 일부 단독 구간을 운행 중이다. 씨에스아이엔테크~심원고등학교 구간 중 현대자동차학원, 강남시장 정류소는 [[부천 버스 013 #s-6|013-4번]]도 운행되었으나, 2020년 중(일자 미상) 춘의역 경유로 변경되면서 현대자동차학원, 강남시장 정류소도 다시 단독 구간이 되었다. * 차량은 얼마 전까지 구형 로얄시티와 구형 BS110CN, BS110CN F/L이였지만, [[소신여객]]이 그린시티를 출고한 뒤부터 그린시티와 뉴비미디 차량으로만 운행하고 있다. * 주 수요는 출퇴근 때에만 존재하고 있으며, 테크노파크와 삼정동, 내동, 약대동, 도당동(공업단지 일대) 수요, [[부천역]]~[[춘의역]] 간 수요 주워먹기 정도로 근근이 버티는 중이다. * 2013년에는 [[부천버스]] 출신 [[현대 슈퍼 에어로시티|뉴 슈퍼 에어로시티 좌석형]] 차량이 운행한 적이 있다. [[자일대우버스 BS|대우 BS090 좌석형]] 차량이 들어간 적도 존재한다. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[부천역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: [[춘의역]] [[분류:부천시 시내버스]] [[분류:1985년 개업한 버스 노선]]