[include(틀:폐선)] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><tablewidth=100%><#3399ff> {{{#ffffff 부산광역시 폐선된 일반시내버스 4번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=35%><:>부산광역시 금정구 구서동(구서안동네)||<-2><:>종점||<width=35%><:>부산광역시 사하구 신평동(신평산단)|| ||<|2><width=5%><:>종점행||<width=10%><:>첫차||<:>??||<|2><width=5%><:>기점행||<width=10%><:>첫차||<:>??|| ||<:>막차||<:>||<:>막차||<:>|| ||<-2><:>평일배차||<:>??||<-2><:>주말배차||<:>??|| ||<-2><:>운수사명||<:>대성여객||<-2><:>인가대수||<:>|| ||<-2><:>노선||<-4><:>구서2동 - [[장전동]] - [[부산대학교]] - [[온천장]] - 내성교차로 - 교대앞 - [[연산교차로]] - [[부산광역시청|부산시청]] - 양정 - [[부전시장]] - [[서면]] - [[범내골]] - 중앙시장 - [[부산진시장]] - [[부산진역]] - 초량시장 - 영주삼거리 - 중앙공원/민주공원 입구 - [[부산디지털고등학교|덕원공고]] - [[혜광고]]교 - 동대고개 - [[구덕운동장]] - 괴정시장 - 사하구청 - 하단교차로 - 신남초교 - 신평산단|| == 개요 == 부산광역시의 폐선된 시내버스 노선. == 역사 == * 1970년대 초중반부터 운행되었다. * 1983년 [[부산 도시철도 1호선]]이 개통되기 2년 전에 폐선되었다. == 특징 == * 지금은 사라진 대성여객에서 운행하였으며 1960년대 초중반에 개통된 역사와 전통이 상당히 오래된 노선이었으며 구서2동에서 부산대학교, 온천장, 동래, [[연산교차로]], 양정, 서면, 부산진시장, 초량, 중앙공원, 구덕운동장, 괴정시장, 사하구청, 하단을 거쳐 신평동 신평산단[* 현재 신평공단으로 [[동매역]] 일대가 회차 지점이었다.]까지 이어주던 상당한 초장거리 노선 중에 하나였다. * 폐선 이전까지는 [[부산 도시철도 1호선]]이 개통되기 전이었기때문에 승객이 상당히 많았다.[* 중간에 중앙공원/민주공원을 거쳐 가는 구간만 제외하면 현재 [[구서역]]~[[신평역]] 구간과 매우 흡사한 모습을 보이고 있다.] * 다만 1호선의 선형을 그대로 따라간 것은 아니며 [[초량역]]~[[구덕운동장]] 구간은 현재의 190번처럼 중앙공원.민주공원이 위치한 [[망양로(부산)|망양로]]를 경유하여 운행하였다. * 때문에 당시 운행시간은 왕복 240분을 훌쩍 넘었었다.[* 운행거리만 해도 왕복 85~90km 정도로 추정되며 2006년경에 폐선된 [[부산 버스 48(폐선)|48번]]보다 더한 초장거리 노선 중에 하나였다.] * 다만 중간에 [[부산역]]을 거치지 못하고 산복도로 구간인 중앙공원/민주공원으로 빙 둘러서 운행하였기에 이동 소요시간이 오래 걸려서 이에 아쉬움을 제기하는 승객들도 많았다. * 그러나 1984년 [[부산 도시철도 1호선]]이 개통되기 1년 전에 도시철도 중복노선과 장거리 노선 정리를 사유로 부산시 교통과에서 이 노선을 폐선시켜버렸다. 승객 수요는 많았으나 장거리 노선에 굴곡 구간이 심해서 그런지 승무원들이 상당한 피로감을 호소했고 노선을 단축시키려는 건의까지 했었다. 그러던 와중 1호선 개통에 임박하여 노선이 폐선된 것이다. * 대체 노선은 아래와 같다. * [[부산 버스 11]](구덕운동장~신평역) * [[부산 버스 43]](동래역~초량역)[*A 다만 이 노선은 [[중앙대로(부산)|중앙대로]]가 아닌 [[거제대로(부산)|거제대로]]로 운행한다.] * [[부산 버스 52]](교대역~수정삼거리)[*A 다만 이 노선은 중앙대로가 아닌 거제대로로 운행한다.] * [[부산 버스 80]](구서동~부산진시장)[*A 다만 이 노선은 중앙대로가 아닌 거제대로로 운행한다.] * [[부산 버스 190]](초량시장입구~구덕운동장) * [[부산 버스 508]](초량시장입구~중앙공원/민주공원 입구) == 연계 철도역 == 연계 철도역 없음 [[분류:부산광역시의 시내버스]]