[include(틀:부산광역시의 일반버스)] [include(틀:부산광역시의 심야버스)] ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff><width=50%><tablebordercolor=#3399ff> [[파일:DSC09883.png|width=100%]] || [[파일:DSC09887.png|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3399ff><bgcolor=#3399ff> [[파일:부산광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 30번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 부산광역시 영도구 동삼동(태종대) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 부산광역시 서구 암남동(송도혜성아파트종점) || ||<|2><width=6.25%> 종점행 ||<width=6.25%> 첫차 || 04:35 ||<|2><width=6.25%> 기점행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:10 || || 막차 || 23:10 || 막차 || 23:45 || ||<-2> 평일배차 || 출퇴근 5분 / 평시 6분 ||<-2> 주말배차 || 8분 || ||<-2> 운수사명 || [[신한여객]] ||<-2> 인가대수 || 18대[*주말 토요일 16대 / 공휴일 13대만 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> [[태종대]] - 동삼하리 - 동삼동국민은행 - 동삼삼거리 - 영도구청 - [[한진중공업]] - 해동병원 - [[영도대교|{{{#aaa 영도대교}}}]] - (→ [[남포동(부산)|남포동]] →/← [[자갈치시장]] ← 신동아시장 ←) - 충무동교차로 - 공동어시장 - 암남동주민센터 - [[송도해수욕장]] - 송도혜성아파트종점 || ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#666666><bgcolor=#666666> [[파일:부산광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 부산광역시 심야버스 30번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 부산광역시 영도구 동삼동(태종대) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 부산광역시 서구 암남동(송도혜성아파트종점) || ||<|2><width=6.25%> 종점행 ||<width=6.25%> 첫차 || 23:25 ||<|2><width=6.25%> 기점행 ||<width=6.25%> 첫차 || 23:59 || || 막차 || 23:40 || 막차 || 00:14 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 15분 (1일 2회) || ||<-2> 운수사명 || [[신한여객]] ||<-2> 인가대수 || 2대 || ||<-2> 노선 ||<-4> [[태종대]] - 동삼하리 - 동삼동국민은행 - 동삼삼거리 - 영도구청 - [[한진중공업]] - 해동병원 - [[영도대교|{{{#aaa 영도대교}}}]] - (→ [[남포동(부산)|남포동]] →/← [[자갈치시장]] ← 신동아시장 ←) - 충무동교차로 - 공동어시장 - 암남동주민센터 - [[송도해수욕장]] - 송도혜성아파트종점 || == 개요 == 부산광역시의 시내(입석/심야)버스 노선. 왕복 운행거리는 24.6km다. [[http://map.naver.com/?busId=71110|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 1970년대 초부터 운행한 역사 깊은 노선이다. * 부산시가 2007년 시내버스 준공영제 대개편 추진 당시 남포동 방면 자사노선들과 너무 많이 중복된다는 이유로[* 그런데 영도에서 송도로 가는 노선이 수요에 비해 지나치게 많다는 비판(6,7,9,30,71,1011)은 아직까지도 있다. 준공영제 이전 6-1번 폐선 전까지는 무려 7개였으며 9-1번 폐선 이전에는 6개, 폐선 이후 5개였다가 1011번이 생기고 나서 다시 6개가 되었다. 때문에 영도↔송도 노선들 중 1개 정도를 폐선시키고 그 공백은 다른 곳에서 오는 노선으로 대체하며 그 잉여 차량으로 [[범내골]]이나 [[서면]] 혹은 남구나 수영구 방면으로 가는 노선이나 확충하라는 말도 간간이 나온다. 송도 지역도 마찬가지로 송도에서 부산역 이북으로 가는 노선을 확충시키라는 말도 나온 듯. 허나 6번과 30번을 제외하면 모두 인가대수가 10대 미만이며 배차간격도 긴 편이기때문에 섣불리 폐선시켰다가는 이용 불편이 대거 발생한다. 1011번은 급행버스인데다 부산 동서를 잇는 노선이라 논외이다.] 30번을 [[폐선]](!!) 시키려 했으나 2006년 공청회 당시 영도구민들의 거센 반발과 항의를 받고 무산되었다. * 2010년 5월 14일에 [[부산 버스 66|66번]]이 신설되면서 이 노선의 인가대수가 1대 감차되었다. * 2014년 2월 22일부터 [[심야버스]]도 운행하기 시작하면서 같은 날 [[심야버스]]를 운행하기 시작한 [[부산 버스 508|508번]]과 같이 [[영도구]]의 심야를 책임지는 노선이 되었다. * 2018년 2월 3일부터 [[부산 버스 1006|1006번]] 신설로 인해 1대가 감차되어 인가대수 18대로 운행한다. == 특징 == * 노선 운행거리가 상당히 짧음에도 불구하고 '''[[부산 버스 8|8번]], [[부산 버스 113|113번]]과 더불어 신한여객의 3대장 노선'''이다.[* 이 노선과 같이 노선이 짧아도 수익이 괜찮은 노선은 [[부산 버스 6|6번]], [[부산 버스 23|23번]], [[부산 버스 24|24번]]등이 있다. 이제는 자사노선 8번을 계속해서 이기고 있다.] 그래서 [[차량총량제]] 피해를 거의 보지 않았으며 중거리급 노선인 88번과 101번보다 차량 수가 더 많다. 2016년 1월 대당 운송수입금도 88번, 101번보다 훨씬 많은 수준인 약 64만원이었는데 8번과 필적하는 수준이다. 심지어 2018년 3월에는 8번을 제치고 '''부산에서 운송수지 5위에 랭크되는 기염을 토했다.''' 그러나 문제는 이 노선은 연비 안좋은 저상차량들이 주를 이루고 있어 운송원가가 높아서 실제로는 적자를 보고 있는 실정이다. 사실 이 노선이 저상버스 위주 노선이기도 해서 타 노선과 [[차돌리기]]를 하기가 여의치가 않다. 더군다나 예비차 투입빈도가 다른 신한여객 노선보다 압도적으로 높다. 거의 매일 볼 수 있을 정도. * 첫차시각이 비교적 빠르고 막차시각도 비교적 늦고 [[부산 버스 508|508번]]과 더불어 심야버스도 다니는데다 508번과는 달리 영도구에서 인구가 많은 [[태종로(부산)|태종로]]를 완주하며 태종로를 경유하는 노선 중에선 배차간격이 가장 짧은 노선이기 때문에[* 8번, 88번, 101번 등도 [[태종로(부산)|태종로]]를 거의 완주하는 노선이지만 이 노선보다 배차간격이 길다. 특히 태종대 방면 88번을 기다렸다 타는 것을 포기하고 이 노선으로 몰릴 정도.] 동삼동 주민들이 [[남포동(부산)|남포동]]이나 [[자갈치]] 시내로 나갈 때 없어서는 안되는, 그야말로 [[빛과 소금]]같은 존재이다. 이 때문인지는 몰라도 영도에 [[저상버스]]를 처음 도입한 노선이다. 처음 2대를 시작으로 전 차량이 저상버스로 교체되어 [[저상버스]] 전용노선이 되었다. 하지만 최근에 일반버스(고상버스) 신차 2대를 투입하여 9년 만에 일반버스가 재투입되었다. 그리고 2019년에 개선형 일반차량 1대가 추가로 투입되었다. * [[송도]] 구간에서는 [[부산 버스 26|26번]]과 [[부산 버스 96|96번]]과 이 노선 셋이서 수요를 나란히 분담하고 있으며 위 두 노선들과 [[회차지점]]이 송도혜성아파트로 동일하다. * 여담으로 배차간격이 빠르나 줄줄이 이어서 오기도 한다. 이렇게 되면 뒷감당이 안될지도 모른다고 판단할 수 있지만 5분 안에 다음 차가 또 온다. 사실 배차간격이 맞지 않아 심하게 하는 노선은 바로 [[부산 버스 23|이거랑]] [[부산 버스 24|요거]]고 이 두 노선은 매일 2-3대씩 붙어서가는것은 기본이요 심하면 4-5대식 붙어 오기도 한다. * 같은 심야버스인 [[부산 버스 508|508번]]보다 영도구 내 심야수요가 상대적으로 더 많은 편인데 [[절영로]]로 가는 508번보다 인구가 많은 [[태종로(부산)|태종로]]를 경유하기 때문인 것으로 보인다.[* 다만 508번에 비해 심야 막차가 빨리 끊겨버리기에 심야 막차시간을 조금씩 늦춰달라는 요구가 간간이 나온다.] 그래도 508번과 마찬가지로 영도의 심야 수요를 책임지는 최중요 노선임에는 틀림없다. * [[2019년]] [[5월 1일]]부터 8월까지 이 노선의 2대가 부산마린버스로 운행되었다.[* 해당 차량은 3621호, 4348호. 위 사진의 두 신도색 차량들이다.] === 연간 일평균 승차량 === * 원 출처는 [[http://www.kotsa.or.kr/ptc/inside_use.do|한국교통안전공단 국가대중교통DB]]이며 노선별 이용인원의 자료를 재구성하였다. * 소수점 셋째 자리에서 반올림하였다. * 카드 승차량만 집계된다. (현금 승차량 제외) * 재구성된 자료이므로, 계산 및 산출 과정에서 오차가 발생하였을 가능성이 있다. ||<tablebordercolor=#715c61><rowbgcolor=#715c61> '''{{{#fff32b 연도}}}''' || '''{{{#fff32b 일평균 승차량}}}''' || '''{{{#fff32b 전년대비 변동폭}}}''' || ||2014년|| 11310.57|| || ||2015년|| 11250.71|| {{{#blue ▽ 59.86}}}|| ||2016년|| 11984.86|| {{{#red △ 734.15}}}|| ||2017년|| 11843.29|| {{{#blue ▽ 141.57}}}|| ||2018년|| 11533.57|| {{{#blue ▽ 309.72}}}|| ||2019년|| 11589.42|| {{{#red △ 55.85}}}|| === 노선 === ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#3399ff><bgcolor=#3399ff> [[파일:부산광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 30번}}} || ||<^|1><height=32><bgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" ||<-2><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=50%><bgcolor=#ddd,#383b40> [[암남공원로|{{{#353535,#eee '''암남공원로'''}}}]] || || {{{-2 송도해수욕장 ▼}}}||{{{-2 ▲ 송도공영주차장}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[충무대로|{{{#353535,#eee '''충무대로'''}}}]] || || {{{-2 신동아시장 ▼}}}||{{{-2 ▲ 충무동교차로}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[자갈치로|{{{#353535,#eee '''자갈치로'''}}}]]||<|2><bgcolor=#ddd,#383b40>[[구덕로|{{{#353535,#eee '''구덕로'''}}}]] || || {{{-2 ▼}}}|| ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[구덕로|{{{#353535,#eee '''구덕로'''}}}]] || || {{{-2 영도대교 ▼}}}||{{{-2 ▲ 남포동}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[태종로(부산)|{{{#353535,#eee '''태종로'''}}}]] || || {{{-2 일동미라주아파트 ▼}}}||{{{-2 ▲ 동삼주공}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[동삼로(부산)|{{{#353535,#eee '''동삼로'''}}}]] || || {{{-2 동삼혁신지구입구.동삼교회 ▼}}}||{{{-2 ▲ 동삼혁신지구입구}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[태종로(부산)|{{{#353535,#eee '''태종로'''}}}]] || }}}}}}}}} || ||<bgcolor=#3399ff> || ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#666666><bgcolor=#666666> [[파일:부산광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 부산광역시 심야버스 30번}}} || ||<^|1><height=32><bgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" ||<-2><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=50%><bgcolor=#ddd,#383b40> [[암남공원로|{{{#353535,#eee '''암남공원로'''}}}]] || || {{{-2 송도해수욕장 ▼}}}||{{{-2 ▲ 송도공영주차장}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[충무대로|{{{#353535,#eee '''충무대로'''}}}]] || || {{{-2 신동아시장 ▼}}}||{{{-2 ▲ 충무동교차로}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[자갈치로|{{{#353535,#eee '''자갈치로'''}}}]]||<|2><bgcolor=#ddd,#383b40>[[구덕로|{{{#353535,#eee '''구덕로'''}}}]] || || {{{-2 ▼}}}|| ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[구덕로|{{{#353535,#eee '''구덕로'''}}}]] || || {{{-2 영도대교 ▼}}}||{{{-2 ▲ 남포동}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[태종로(부산)|{{{#353535,#eee '''태종로'''}}}]] || || {{{-2 일동미라주아파트 ▼}}}||{{{-2 ▲ 동삼주공}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[동삼로(부산)|{{{#353535,#eee '''동삼로'''}}}]] || || {{{-2 동삼혁신지구입구.동삼교회 ▼}}}||{{{-2 ▲ 동삼혁신지구입구}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[태종로(부산)|{{{#353535,#eee '''태종로'''}}}]] || }}}}}}}}} || ||<bgcolor=#666666> || == 연계 철도역 == * [[파일:Busan Metro Line 1 icon.png|width=17]] [[부산 도시철도 1호선]] : [[자갈치역]], [[남포역]] [[분류:부산광역시의 시내버스]][[분류:부산광역시의 시내버스]]