[include(틀:부산광역시의 일반버스)] ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#3399ff> [[파일:20160324_171441_HDR.jpg|width=100%]] || [[파일:부산210.png|width=100%]] || ||<width=51.5%> 2015년식 [[NEW BS106]] 차량. || 2015년식 [[뉴 슈퍼 에어로시티]] F/L 차량. || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3399ff><bgcolor=#3399ff> [[파일:부산광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 210번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 부산광역시 연제구 거제동(연제공용차고지) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 부산광역시 수영구 민락동(민락매립지공영주차장) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 04:45 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:50 || || 막차 || 22:15 || 막차 || 23:20 || ||<-2> 평일배차 || 출퇴근 10분 / 평시 11~12분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 14분 / 공휴일 15~17분 || ||<-2> 운수사명 || [[국제여객]] ||<-2> 인가대수 || 14대[*주말 토요일 12대 / 공휴일 10대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> [[연제공용차고지]] - 부산의료원 - [[부산아시아드주경기장]] - [[사직여자고등학교|사직여고]] - 사직2동주민센터 - [[사직 야구장|사직운동장]] - [[사직역]] - [[미남역]](반도스카이뷰) - 온천초등학교 - 롯데백화점동래점 - (→ [[명륜역]]·[[동래중학교]] → 동래전화국 →/← [[동래역(도시철도)|동래역]] ←) - 동래시장 - 안락교차로 - (→ 동래벽산아파트 →/← 안락동우체국([[안락역]]) ←) - 안락강변뜨란채아파트 - 토곡한양아파트 - [[망미주공아파트]] - 망미중앙시장 - 수영교차로([[수영역]]) - 센텀비치푸르지오 - [[민락동(부산)|민락수변공원]] - 진로비치아파트[*일부단독 이 노선의 단독 구간이 일부있다.] - 민락매립지공영주차장([[e편한세상 광안비치]])[*단독 이 노선의 단독 구간이다.] || == 개요 == 부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 38.2km다. 모든 정류장 목록은 [[http://map.naver.com/?busId=71159&enc=b64|여기로]] == 역사 == * 1986~1987년 사이에 이 노선이 신설되었으며, 사직동 기점~동래전화국까지는 자사노선 10번[* 사직2동고속버스터미널~동부터미널~온천장~동래전화국~연산R~서면~부산역~중앙동→국제시장→남포동→영도대교→영선동→부산대교→중앙동(이하 역순)]과 공존하였기때문에 이 노선이 10번의 보조노선으로 운행되었다. 그러다 1988년도에 10번이 [[부산 도시철도 1호선]] 구간 개통 영향으로 고속터미널(현.미남역)~온천장~동래전화국 구간을 철수하면서[* 이때 10번은 사직2동~사직운동장~교대역~거제리~서면~범일역~문현교차로~대연사거리로 조정되면서 그때와는 완전히 다른 노선으로 탈바꿈하게 되었다.] 해당구간을 210번이 홀로 담당하게 되고 2001년도까지만해도 고속터미널(현.미남역)과 동부터미널(현.롯데백화점 동래지점)을 동시에 경유하였기에 수요가 굉장히 많았지만, 2001년도에 고속터미널과 동부터미널이 노포동으로 통합이전하면서 수요가 곤두박질을 치게 된다. 거기다 수영안동네/망미2동 구간이 쌍방이 아닌 단선 경유라서 애초에 수요가 저조한 구간이었고,[* 수영동, 망미2동 주민들 대다수가 [[부산 버스 129-2]]을 이용했다.] 온천입구~동래시장~토곡/망미동 구간은 [[부산 버스 49|49번]]과 과다 중복되다보니[* 수영일대에서 온천입구까지 90%정도로 중복되었다. 무엇보다 금정구 구서동과 부곡동, 연제구 연산8,9동에서 49번의 인지도는 막강하다.] 해당 구간에서는 주워먹기 수요가 전부였기에 2001년 이후로는 [[공기수송]]을 면치 못하는 실적이었다. * 그러다 2005년에 [[부산 도시철도 3호선]]이 개통되는 과정에서 구.고속버스터미널 자리 바로 앞에 [[미남역]]이 생겨나게 되고 2006년도에는 환승제가 도입되면서 수요가 다시 회생되기 시작한다. 그리고 [[2007년 부산 시내버스 개편]]때 사직2동~원예고등학교 이남구간부터 노선을 싹 갈아 엎게된다. 구.온천시장~온천장~온천입구 구간을 폐지하고 롯데백화점 동래점~ 동래중학교~명륜교차로 직진하는 형태로 변경, 49번/57번과 중복을 피해기 위해 연산8동 구간을 폐지하고 안남로~안락교~토곡한양아파트 쪽으로 우회 조정하였고 수영안동네 구간을 폐지하는 대신, 수영교차로를 왕복경유하고 민락동 수변공원으로 연장을 하면서 성공사례로 남게된다. 사직1동, 사직2동 [[사직북로]] 연선지역과 낙민동, 안락2동에서도 롯데백화점 동래점 및 롯데마트 동래점으로 갈때 이 노선을 이용하면 단 번에 갈 수 있어, 단골 승객들을 확보하게 된다. 그리고 이로서 이 노선은 [[동래중학교]]를 경유하는 최초의 시내버스가 되었다.[* 단 민락동행 노선만 간다. [[2015년]] [[12월 27일]]에 [[부산 버스 46|46번]]이 추가되었다. 210번과 동일한 루트로 운영된다.] 또한 안락동 강변뜨란채아파트일대를 단독으로 운행 중인데다가 수영안동네 대신 수변공원쪽으로 운행됨으로써 고정수요가 상당히 늘었다. 동래[[메가마트]], [[부산 도시철도 1호선]] [[동래역(도시철도)|동래역]]도 이때 처음으로 경유하게 되었다.[* 과거에 동래시장구간이 동래메가마트로 바뀌었다고 보면 된다.] * 준공영제 대개편과 동시에 이 노선의 인가대수가 1대 감차되어 111-2번([[부산 버스 111|현.111번]]) 증차분으로 넘어갔다. * [[2014년]] [[2월 22일]]에 회차지가 민락동 활어직판장에서 진로비치아파트로 변경되었다. [[http://bus.busan.go.kr/busanBIMS/bus_info/adjust_view.asp?seq=22|부산시 노선조정안내]] * [[2014년]] [[7월 26일]]에 편도로 다니던 [[사직동(부산)|사직동]] 구간을 왕복으로 다니게 되었다. [[http://bus.busan.go.kr/busanBIMS/bus_info/adjust_view.asp?seq=30|부산시 노선조정안내]] * [[2016년]] [[5월 21일]]에 초읍고개에 위치한 [[연제공용차고지]]로 단순 연장되었다. 사직실내체육관을 경유하여 운행하도록 조정되었다. * [[2019년]] [[1월 26일]]부터 수변공원행 한정으로 경유하던 기존의 초읍고개 정류장(13-134)에는 정차하지 않고 차고지 앞에서 바로 유턴하여 나오는 LPG충전소 인근에 신설된 초읍고개 정류장에 정차하도록 조정되었다. 기존 정류장과는 100m 가량 떨어진 곳에 위치하고 있다. * [[2020년]] [[6월 20일]]에 [[e편한세상 광안비치]]를 경유하도록 변경되었다. 동시에 회차 지점 역시 민락동매립지공영주차장으로 변경되었다. === 구.235번 === [include(틀:폐선)] * [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1230905|운행당시 모습.]][* 31번 출신으로 폐선 후 31번으로 돌아가서 2006년에 로얄시티로 대차되었고, 2013년에 한 번 더 뉴슈퍼 에어로시티로 대차되었다.] * 국제여객, 부일여객, 세익여객 3사가 운행했던 노선으로 국제여객 2대, 그 외 업체들은 각각 1대씩 참여하였으며 210번 노선을 해운대까지 연장해달라는 민원 때문에 베타 테스트로 이 노선이 신설되었다.[* 망미동(과정로 연선지역)에서 해운대로 단방에 연결되는 노선이 없었기 때문이다. 현대 토곡에서 해운대를 거쳐가는 노선은 100번, 100-1번, 307번이 있으며, 센텀시티까지는 115번이 존재하지만, 문제는 전술된 모든 노선들은 망미동을 미경유한다.] 다만 그 당시 210번 노선과 차이점은 도시고속도로 밑 굴다리와 수영안동네구간을 경유하지 않았으며, 수영사적공원, 수영교차로를 양방향 경유하여 시립미술관를 거쳐서 해운대신시가지를 한 바퀴 돌면서 회차하는 형태로 210번에서 해운대 구간을 덧붙인 형태였다. 이러한 235번 선형은 오히려 수영안동네 - 수영교차로에서 애매하게 끊기는 210번보다 더 좋은 편이었다. 그러나 같은 시기에 신설된 338번과는 정 반대의 행보를 보이고 말았다. 왜냐하면 유사구간으로 운행했던 210번도 수요가 저조한 상태였던데다가(...) 이 노선은 40분이라는 긴 배차간격 및 부족한 홍보 때문에 수요가 더 저조할 수 밖에 없었다. * 급기야 이 노선의 적자가 더 심해지면서 국제여객 차량 1대가 210번으로 도망(?)간 이후부터는 1시간 간격으로 늘어나버렸다. 급기야 부일여객까지 이 노선에서 손을 떼면서 막장에 막장을 거듭하게 된다(...). 배차간격도 48번과 비슷한 형태의 간격을 보인 경우까지 종종 있었고 (1대 출발 후 10~30분 후에 다른 1대가 출발하는 식) 결국은 국제여객과 세익여객이 각각 1대씩 배차하여 있으나 마나한 상태로 운행되다가 2004년에 끝내 폐선되어 버렸다. == 특징 == * 단독구간을 상당수 보유하고 있는 노선이다. * 이 노선은 전형적인 주거지인 사직동과 민락동에서 [[부도심]](동래, 수영)을 잇는 노선이고 대체로 주거지 - 환승요충지를 유도하는 성격이 강하다. 교통요충지인 동래역을 경유함에도 불구하고 동래역에서의 수요는 다른노선들과는 달리 미미한 편이다.[* 노선 특성상 기점행 한정으로 동래역을 경유하니까 그렇다.] 또한 [[동래중학교]].강변뜨란채아파트.민락수변공원 등 교통이 불편한 곳을 집중적으로 지나다니는 노선이라 그 지역의 고정수요가 상당히 많은 편이다. * 롯데백화점(동래점)[* 세진여객의 구.온천영업소가 있던 자리다. 현재는 동래SK뷰2차아파트가 위치해있다.] 정류장이 단독 정류장인데 사직동 거주 시민들이 롯데백화점 동래점을 갈때 이 노선을 이용하기에 해당 수요가 제법 존재하는 편이다.[* 이전에는 [[부산 버스 35]]가 이 역할을 했었다.] 결과적으로 [[2007년 부산 시내버스 개편]]때 단행한 롯데백화점 동래점 경유 조치는 신의 한 수가 되었다. * 이러한 노선특성 때문에 장거리수요보다는 구간수요가 뚜렷하며, 주로 온천2동 - 동래시장 구간의 수요가 많은편이다. 특히 아침에는 사직중(여중)/고등학교(여고) 학생들을 꾸역꾸역 태우고 가기 때문에 일시적으로 [[가축수송(교통)|가축수송]]이 되기도 한다. 더군다나 [[사직역]] 경유 이후에는 [[사직 야구장]]을 경유할 수 있게 되어[* 수변공원 방향일 경우 사직야구장에서 사직역으로 좌회전이 금지되었기에 사직운동장으로 우회한다.] 수요가 많이 늘어난 모양이다. * 그러나 잘 나가는 자사 노선 [[부산 버스 10|10번]]에 비해 수요가 적은 편이며 이 이유로 준공영제 시행 전인 2005~2006년에는 중형차량도 210번에 투입하여 운행했다.[* 1016호, 1031호, 1040호로 총 3대로 2014년도에 1016호와 1031호는 대형차량으로 대차되어 10번에 투입되었고 나머지 1040호는 1017호에 이어 NEW BS106으로 대차되었다. 그 주인공은 바로 상단에 있는 사진속의 차량.] 현재 노선 승객 수도 1일 평균 총 8천여명에 그치고 있지만 [[2014년 부산 시내버스 개편]] 때 사직야구장 경유토록 조치한 데에 이어 [[2016년 부산 시내버스 개편]] 때 [[연제공용차고지]] 노선 연장 후 자사노선 10번의 수요분담 역할 및 [[사직역]]의 연계와 부산아시아드구장 인근 삼정그린코아파트의 수요가 유입되면서 2018년 6월에는 '''운송수입금이 대당 52만원대까지 상승하였다. 심지어 다음 달인 7월에 또 증가하였는데, 대당 53만 8천원'''을 기록하여 최소 평균은 하고 있는 셈이다. * [[부산 버스 10|10번]]과 마찬가지로 전차량 [[자일대우버스 BS|BS106]] 디젤 차량이었다가 2015년 9월 말 쯤부터 [[현대 뉴 슈퍼 에어로시티]]가 신차로 투입되어 운행중이다. 이후 디젤차량들이 [[현대 뉴 슈퍼 에어로시티]]로 대차되고 다른 노선으로 넘어가면서 [[자일대우버스 BS|NEW BS106]] NGV 차량 2대가 투입되었다. * [[2007년 부산 시내버스 개편|준공영제 개편]] 이후 별다른 노선조정이 없다가 2013년에 무려 폐선 안건이 검토되기도 하였다. 허나, 동래중학교, 안락동 벽산아파트, 강변뜨란채, 민락수변공원[* [[부산 버스 83-1|83-1번]]과 공동으로 경유하는 구간이다. 다만 83-1번은 진로비치아파트까지는 들어가지 않는다.] 등의 교통사각지대를 골고루 경유하고 있고, 그에 따른 상당수의 고정 수요를 보유하고 있기 때문에 쉽사리 건드릴 수가 없어 다행히 폐선은 무산되었다. 이후 2014년 사직동 일부 구간 조정 및 2016년 연제공용차고지 단순연장만 시행되었다. * [[부산 버스 52|52번]]과 함께 안락지하차도로 가지 않는 노선이다. 안락교차로에 정차하고 바로 안락동 벽산아파트 단독구간으로 빠지기 때문. * 국제여객 노선들 중에서 유일하게 신도색 차량과 저상버스가 없는 노선이다.[* 제일 오래된 차량이 2014년식 이어서 최소 2023년까지는 기다려야 한다.] 다만 저상버스는 다닌적이 있었다. 민락수변공원 바로 앞에서 회차하던 시절에 해수로 인한 차량 부식 문제로 저상버스를 전부 [[부산 버스 10|10번]]으로 돌린 모양. * 2007~2014년까지 회차지인 민락동 활어직판장의 노면에 존재하는 염수로 인한 차량부식문제로 천연가스차량들이 전면 철수된 데에 이어 [[2014년]]에 회차지가 민락동 활어직판장에서 진로비치아파트로 변경되었다. 바닷물과 차량의 접촉이 잦으면 그만큼 차량 부식이 심해지기 때문이다. 더군다나 가스차량은 부식되는 속도가 더 빨라 가스차량들이 아예 [[부산 버스 10|10번]]에 있던 디젤차량들과 맞교환되었다. 그리고 이 때부터 10번에 신차가 투입되고 10번에 굴렸던 구형 차량들이 210번으로 투입되었다. 다만 예외적으로 2015년 현대 뉴 슈퍼에어로시티 첫 출고차는 210번으로 투입했으며 이후 10번에서 시험운영을 한 뒤 10번에도 출고했다. * 2020년 6월부터 8월까지 마린버스가 운행했었다. 차량번호는 1051호로 현재 운행하는 마린버스 중에서 유일하게 구도색 차량이었다. === 이용 시 유의할 점 === 이 노선은 [[사직동(부산)|사직동]]~[[민락동(부산)|민락동]] 구간을 바로 가지 않고 빙빙 둘러서 가는 [[굴곡 노선]]에 가깝다. 특히 동래역 구간은 [[충렬대로]]로 바로 가지않고 롯데백화점과 동래중학교[* 반대방향일 경우에는 동래역을 경유한다. 명륜교차로에서 동래중학교로 가는 길이 좌회전 불가이기 때문.]로 둘러가는 특성상 소요시간을 상당히 잡아먹는다. 따라서 기종점 간의 이동 시 이 노선을 이용하기보다는 [[부산 버스 54|54번]]이나 [[부산 도시철도 3호선]]을 이용하는 것이 가장 좋으며[* [[수영역]]의 경우 [[개념환승]]인지라 환승이 매우 편리하다.] [[민락역]]에서[* 54번은 부산소방본부~수영역 사이에서] 이 노선으로 환승하는 편이 좋다. === 연간 일평균 승차량 === * 원 출처는 [[https://www.kotsa.or.kr/ptc/inside_use.do|한국교통안전공단 국가대중교통DB]]이며 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다. * 소수점 셋째 자리에서 반올림했다. * 카드 승차량만 집계된다. (현금 승차량 제외) ||<tablebordercolor=#715c61><rowbgcolor=#715c61> '''{{{#fff32b 연도}}}''' || '''{{{#fff32b 일평균 승차량}}}''' || '''{{{#fff32b 전년대비 변동폭}}}''' || ||2014년|| 8480.86|| || ||2015년|| 8224.86|| {{{#blue ▽ 256.00}}}|| ||2016년|| 8341.57|| {{{#red △ 116.71}}}|| ||2017년|| 8300.86|| {{{#blue ▽ 40.71}}}|| ||2018년|| 8024.85|| {{{#blue ▽ 276.01}}}|| ||2019년|| 7936.71|| {{{#blue ▽ 88.14}}}|| === 노선 === ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#3399ff><bgcolor=#3399ff> [[파일:부산광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 210번}}} || ||<^|1><height=32><bgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" ||<-2><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=50%><bgcolor=#ddd,#383b40> [[민락수변로|{{{#353535,#eee '''민락수변로17번길'''}}}]] || || {{{-2 진로아파트2단지 정문 ▼}}}||{{{-2 ▲ 민락매립지공영주차장}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[광안해변로|{{{#353535,#eee '''광안해변로312번길'''}}}]]||<|2><bgcolor=#ddd,#383b40>[[광안해변로|{{{#353535,#eee '''광안해변로'''}}}]] || || {{{-2 진로아파트2단지옆 ▼}}}|| ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[광안해변로|{{{#353535,#eee '''광안해변로'''}}}]] || || {{{-2 수영아이파크 ▼}}}||{{{-2 ▲ 롯데캐슬아파트}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[민락수변로|{{{#353535,#eee '''민락수변로'''}}}]] || || {{{-2 수영현대아파트(민락역) ▼}}}||{{{-2 ▲ 수영아이파크}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[수영로(부산)|{{{#353535,#eee '''수영로'''}}}]] || || {{{-2 수영사적공원 ▼}}}||{{{-2 ▲ 수영교차로(수영역)}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[연수로(부산)|{{{#353535,#eee '''연수로'''}}}]] || || {{{-2 금호주유소 ▼}}}||{{{-2 ▲ 수영아파트}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[과정로|{{{#353535,#eee '''과정로'''}}}]] || || {{{-2 토곡한양아파트 ▼}}}||{{{-2 ▲ 태광아파트}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[연안로|{{{#353535,#eee '''연안로'''}}}]] || || {{{-2 안락경동아파트 ▼}}}||{{{-2 ▲ 토곡한양아파트}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[안남로(부산)|{{{#353535,#eee '''안남로'''}}}]] || || {{{-2 강변뜨란채아파트 ▼}}}||{{{-2 ▲ 강변뜨란채아파트}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[충렬대로|{{{#353535,#eee '''충렬대로410번길'''}}}]]||<bgcolor=#ddd,#383b40>[[안연로|{{{#353535,#eee '''안연로'''}}}]] || || {{{-2 안락동우체국(동해선안락역) ▼}}}||{{{-2 ▲ 벽산아파트}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[충렬대로|{{{#353535,#eee '''충렬대로'''}}}]] || || {{{-2 동래역 ▼}}}||{{{-2 ▲ 동래시장}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[중앙대로(부산)|{{{#353535,#eee '''중앙대로'''}}}]]||<bgcolor=#ddd,#383b40>[[명륜로(부산)|{{{#353535,#eee '''명륜로'''}}}]] || || {{{-2 롯데백화점동래점(명륜역) ▼}}}||{{{-2 ▲ 부산지방기상청}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[동래로|{{{#353535,#eee '''동래로'''}}}]] || || {{{-2 원예고등학교 ▼}}}||{{{-2 ▲ 롯데백화점동래점}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[금강로(부산)|{{{#353535,#eee '''금강로'''}}}]] || || {{{-2 온천초등학교 ▼}}}||{{{-2 ▲}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[충렬대로|{{{#353535,#eee '''충렬대로107번길'''}}}]] || || {{{-2 ▼}}}||{{{-2 ▲ 럭키아파트}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[충렬대로|{{{#353535,#eee '''충렬대로'''}}}]] || || {{{-2 미남역(반도스카이뷰) ▼}}}||{{{-2 ▲}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[아시아드대로|{{{#353535,#eee '''아시아드대로'''}}}]] || || {{{-2 사직야구장 ▼}}}||{{{-2 ▲ 사직역}}} || ||<|4><bgcolor=#ddd,#383b40> [[사직로(부산)|{{{#353535,#eee '''사직로'''}}}]]||<bgcolor=#ddd,#383b40>[[여고로|{{{#353535,#eee '''여고로'''}}}]] || ||{{{-2 ▲ 사직운동장}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40>[[종합운동장로(부산)|{{{#353535,#eee '''종합운동장로'''}}}]] || ||{{{-2 ▲}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[사직로(부산)|{{{#353535,#eee '''사직로'''}}}]] || || {{{-2 사직사거리 ▼}}}||{{{-2 ▲}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[사직북로|{{{#353535,#eee '''사직북로'''}}}]] || || {{{-2 사직2동주민센터 ▼}}}||{{{-2 ▲ 사직초등학교}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[쇠미로|{{{#353535,#eee '''쇠미로'''}}}]] || || {{{-2 사직여중 ▼}}}||{{{-2 ▲ 사직여고}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[사직로(부산)|{{{#353535,#eee '''사직로'''}}}]] || || {{{-2 사직119안전센터 ▼}}}||{{{-2 ▲ 사직여중}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[체육공원로(연제구)|{{{#353535,#eee '''체육공원로'''}}}]] || || {{{-2 홈플러스 ▼}}}||{{{-2 ▲ 사직119안전센터}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[종합운동장로(부산)|{{{#353535,#eee '''종합운동장로'''}}}]] || || {{{-2 삼정그린코아아파트 ▼}}}||{{{-2 ▲}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[월드컵대로(부산)|{{{#353535,#eee '''월드컵대로'''}}}]] || }}}}}}}}} || ||<bgcolor=#3399ff> || == 연계 철도역 == * [[파일:Busan Metro Line 1 icon.png|width=17]] [[부산 도시철도 1호선]]: [[동래역(도시철도)|동래역]][* 연제공용차고지 방향 한정으로 경유한다.], [[명륜역]] * [[파일:Busan Metro Line 2 icon.png|width=17]] [[부산 도시철도 2호선]]: [[수영역]], [[민락역]] * [[파일:Busan Metro Line 3 icon.png|width=17]] [[부산 도시철도 3호선]]: [[사직역]], [[미남역]], [[수영역]], [[망미역]] * [[파일:Busan Metro Line 4 icon.png|width=17]] [[부산 도시철도 4호선]]: [[미남역]], [[동래역(도시철도)|동래역]], [[수안역]], [[낙민역]] * [[파일:DonghaeLine_icon.png|width=17]] [[동해선 광역전철]]: [[동래역(동해선)|동래역]], [[안락역]] [[분류:부산광역시의 시내버스]]