[include(틀:부산광역시의 일반버스)] ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#3399ff> [[파일:DSC00054.png|width=100%]] || [[파일:부산190(1).jpg|width=100%]] || || [[유한여객]] [[뉴 슈퍼 에어로시티]] F/L 신도색 차량. || [[신한여객]] [[NEW BS106]] 차량. || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3399ff><bgcolor=#3399ff> [[파일:부산광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 190번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 부산광역시 영도구 동삼동(한국해양대학교) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 부산광역시 서구 남부민동(남부민동종점) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 04:55 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:55 || || 막차 || 21:50 || 막차 || 22:53 || ||<-2> 평일배차 || 출퇴근 13분 / 평시 15분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 17분 / 공휴일 19분 || ||<-2> 운수사명 || [[신한여객]] / [[유한여객]] ||<-2> 인가대수 || 12대[* 신한여객 4대 / 유한여객 8대][*주말 토요일 11대(신한여객 4대, 유한여객 7대) / 공휴일 10대(신한여객 3대, 유한여객 7대) 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> [[한국해양대학교]] - 동삼동국민은행 - 동삼삼거리 - 영도구청 - 한진중공업 - 해동병원 - [[영도대교|{{{#aaa 영도대교}}}]] - 중앙동([[중앙역(부산)|중앙역]]) - [[부산역]] - 초량시장입구[* 해양대행의 경우, 초량천 공사관계로 통행이 불가하여 초량지구대 쪽으로 우회하여 부산역으로 내려가는 중이다. 초량시장입구 임시정류소의 경우, 국민은행(22, 103번 버스정류소) 맞은편에 현재 설치되어 있다. 초랑지구대의 경우는 미정차.] - [[부산고등학교|부산고교]] - (→ 초량6동주민센터 →/← 걸스카우트회관[*단독 이 노선의 단독구간이다.] ← 부산서중학교[*단독 이 노선의 단독구간이다.] ← [[부산컴퓨터과학고등학교]] ←) - 영주삼거리 - 중앙공원·민주공원입구 - [[부산디지털고등학교|부산디지털고교]] - [[혜광고등학교|혜광고교]] - 동대고개 - (→ 동대신3동 →/← [[경남고등학교]] ← [[동아대학교병원|동아대병원]] ←) - [[구덕운동장]] - [[부경고등학교|부경고교]] - 서대시장([[동대신역]]) - [[동아대학교/부민캠퍼스|동아대부민캠퍼스]] - [[부산대학교병원]]([[토성역]]) - [[초장동(부산)|초장동]] - [[남부민동]]종점 || == 개요 == 부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 43.3km다. [[http://map.naver.com/?busId=71116|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 1987년 7월 15일에 개통되었으며 개통 초기에는 [[청학동(부산)|청학동]]에서 출발하여 [[영도대교]] - [[남포역]] - 국제시장 - 영락교회 - 부산대학교병원 - 초장동을 지나서 [[남부민동]]까지 갔으며, 1990년에 [[부산역]] - [[동구(부산)|구도심]] [[산복도로]] 구간들을 경유하는 것으로 변경되었다.[* 변경된 구간은, 1983년도에 폐선된 [[부산 버스 4(폐선)|4번]]의 구간과 일치한다.] 그 이후, 1994년 [[부산대교]] 경유로 변경된 이후, 2015년 [[한국해양대학교|해양대]] 연장 및 [[영도대교]] 경유를 제외하면 큰 변경없이 운행중이다.[* [[세진여객]]과 [[삼화피티에스]]에서 공동배차 하였고, 당시엔 운행대수 20대, 배차간격 평시기준 7분으로 운행되었으나, [[2007년 부산 시내버스 개편|대개편]]이 시행된 이후 인가대수 15대로 감차되었고, 삼화피티에스 측에서는 2대만 운행하다, 같은 해 8월 14일부로 철수하였다. 당시 삼화여객 출신 좌개차인 2932, 2933호가 세진여객으로 들어와 이 노선에 투입되었었고, 세진여객 단독 운행을 시작하게 되며 배차간격이 벌어지기 시작했다.] * 2009년부터 본격적으로 감차되기 시작했는데 [[4월 28일]]에 [[부산 버스 73|73번]]의 인가대수 증차로 1대 감차되었고, 12월 1일엔 [[부산 버스 1007#s3.2|1007번]]이 신설되며 2대가 감차되어, [[신한여객]]에서 [[부산 버스 70|70번]] 철수 후 1대 배차를 참여했고, 2010년 4월 8일에는 [[부산 버스 188|188번]]과 1007번 인가대수 증차를 위해 세진여객 차량이 10대까지 감차되어, [[신한여객]]이 [[부산 버스 88|88번]]에 있던 2대를 감차해 투입했다. 여기에서 세진여객의 감차는 그치지 않았는데, 2011년 4월 1일에 다시 세진여객이 73번 배차에 참여하게 되면서, 3대가 감차되었고, 신한여객에서 추가적으로 88번에서 1대를 감차해 투입하며, [[유한여객]]에서도 [[부산 버스 85|85번]]에서 2대 감차하여 투입하며 3사가 공배했지만, 2012년 11월 17일에 [[부일여객]]이 [[부산 버스 1001|1001번]] 2대 증차를 위해, [[부산 버스 1010|1010번]]에서 2대를 감차했기에, '''또''' 인가대수가 2대 줄어, 세진여객의 배차대수가 5대로 줄었고, 88번의 감차분을 추가로 1대 투입했다. 이때 인가대수는 세진여객 5대, 신한여객 5대, 유한여객 2대로 총 12대로 운행하게 되었다. * 2013년 10월 26일에 이 노선의 신한여객 차량 4대를 [[부산 버스 113|113번]]으로 이동시키고, 113번의 유한여객 차량 4대를 철수시켜 이 노선에 투입했다. 같은 해 12월에는 1010번이 증차되면서 세진여객에서 추가적으로 1대를 감차했다. 이렇게 되며 또 총 인가대수는 1대가 줄어 11대로 운행하게 되었으며, 2014년 4월 26일에는, 세진여객 청학동 차고지가 폐쇄되고, 동삼 삼거리까지 [[부산 버스 186|186번]]과 함께 연장되었다.[* [[http://bus.busan.go.kr/busanBIMS/bus_info/adjust_view.asp?seq=28|부산시 노선조정안내]]] 추가적으로 같은 해 12월 27일에 [[부산 버스 184|184번]]의 신설로 2대가 감차되며, 인가대수가 한 자리 숫자인 9대가 되었다. * 2015년 11월 28일에 [[부산 버스 135|135번]] 노선을 흡수함에 따라, 동삼삼거리에서 그대로 [[한국해양대학교]]까지 노선이 연장되었고, 연장된 이후에도 [[유한여객]], [[신한여객]], [[세진여객]]이 공동배차하며 신한여객이 2대, 세진여객이 1대 증차하여 총 인가대수 12대로 운행하였으며, 2017년 5월 13일에 [[부산 버스 333|333번]]을 흡수함에 따라 영도방향에 한해 [[홍곡남로]]를 경유하게 되었다.[* 이 날, 세진여객의 마지막 배차분이었던 3대(2932, 2933, 3106호) 모두가 철수하며, [[부산 버스 107|107번]]에 2대, 1010번에 1대 증차하였고, 333번의 차량 중 2대는 이 노선에, [[부산 버스 82|82번]]에서 1대 감차하여 투입되었다. [[남부여객]]의 경우는 [[부산 버스 9|9번]]에 증차하였다. 333번 투입차량인 BS090차량 2대가 잠시 운행됐었다.(신한여객 3620호, 유한여객 4328호. 신한여객의 경우, 3620호의 차량상태가 안 좋아졌기 때문에 2017년 8월에 예비차로 바꾸고, 예비차였던 3699호가 [[우진산전 아폴로|우진산전 아폴로 1100 전기버스]]로 대차되었다. 2018년에 유한여객 4328호도 [[부산 버스 88-1|88-1번]]으로 이동하고 예비차인 3707호가 2018년식 뉴 슈퍼 에어로시티로 대차되어 투입 된 것이 확인되었다.) 추가적으로, 영도행에 한해 [[홍곡남로]]를 경유하기에, [[부산역]]까지의 소요시간이 늘어난 것과 [[초량로]]에서 부산역과 남포동으로 가는 노선의 부재현상으로, 이용불편이 발생하는 바람에 노선이 바뀐 지 한달이 경과한 시점부터 항의민원이 조금씩 올라왔으나, 2017년 11월 4일 [[부산 버스 508|508번]]의 노선 연장으로 해결되었다. 508번의 경우 영도우체국까진 190번 노선과 완벽히 일치하므로 이용불편은 없다.] == 특징 == * '''이 노선은 부산 원도심권의 대표적 통학노선'''인데, [[서구(부산)|서구]], [[중구(부산)|중구]], [[동구(부산)|동구]] 산복도로 일대와 [[영도구]]에 사는 학생들이 [[학군]] 경계를 넘어서 등.하교 할 경우에 없어서는 안 될 필수 노선이다.[* [[일반계 고등학교]] 경우, 타 학군일시 교차배정이 일어나지 않지만, [[부산관광고등학교|관광고]], [[부산디지털고등학교|디지털고]], [[부산컴퓨터과학고등학교|컴퓨터과학고]], [[부산영상예술고등학교|영상예술고]], [[부산보건고등학교|보건고]], 부산체육고등학교, [[부산남고등학교|부산남고]], 영도여자고등학교, [[광명고등학교(부산)|광명고]] 등 간.직접적으로 연결되는 [[특성화고등학교|특성화고]]와 고등학교들이 많아, 통학수요가 상당한 편이며, [[부산해사고등학교|해사고]]의 경우는 [[마이스터고등학교|마이스터고]]여서, 전국 단위의 학생을 모집하여 주말이나 방학때에는 부산역에서 이 노선을 상당히 많이 이용한다. 또한, [[한국해양대학교|해양대]]에서 출발해, 남포동 - 부산역을 이어주기 때문에 해양대생들의 수요도 많은 편이다. 135번과 통폐합 된 이후, 해양대학교의 셔틀버스의 혼잡도가 눈에 띄게 감소한 편이다.] * [[2015년 부산 시내버스 개편]] 전만 해도 [[부산대교]]를 건너서 [[부산역]]으로 운행되었던 몇 안되는 노선이었고, 2014년 4월 26일에 [[세진여객]] 영도영업소가 폐쇄되어 세진여객이 190번에서 철수할 것으로 보였으나 세진여객 소속 3대가 남아있었으며 신한여객 태종대충전소와 2년 계약하여 주박했다.[* 하지만 이날부터 정규차 정비, 승무원 관리, 예비차·예비승무원 지원 등은 모두 '''정관영업소'''에서 했다. 그래서 종종 190번 정규차가 정관에서 정비받는 모습을 볼수 있었고 190번에 정관영업소 소속 예비차·예비승무원이 운행하는 모습까지도 볼 수 있었다. 영도 - 정관 간 공차회송 시 구.청학동차고지에서 [[부산대교]]를 건너서 영도를 빠져나온 후 세관삼거리에서 [[충장대로]]로 진입하여 그대로 도시고속도로인 [[번영로(부산)|번영로]]를 타고 [[구서IC]]로 가는 중간에 정관산업로를 경유하여 그대로 [[정관신도시]]까지 갔다. 그야말로 태영버스 시절 [[부산 버스 338|338번]]과 마찬가지로 초장거리 공차회송이었으며 새벽이나 심야 시간대에 가도 40분 남짓 걸린다. 승무원들 거주지가 영도에 있다 보니 정관까지 따라갈 수 없어 신한여객이나 유한여객으로 이직한 기사들도 있다. 하지만 2017년 5월 13일에 [[세진여객]]이 이 노선에서 철수하면서 영도구에서 세진여객을 볼 수 없게 되었고 예비승무원 장거리 출퇴근/정규차·예비차 영도 - 정관 간 [[공차회송]] 등을 할 일도 없게 되었다.] 다만, 통합되면서 [[영도대교]]를 경유하게 되어, 부산대교 경유시절에 비해 부산역까지의 소요시간이 약간 길어진 편이다.[* [[충장대로]]에서의 정체가 있고, 영도대교가 확장되어 소요시간은 엇비슷하다. 다만, 부산대교를 경유해 부산역으로 가는 노선이 줄어들었다는 불편함은 있다. 현재는, [[부산 버스 88-1|88-1번]]과 [[부산 버스 101|101번]]만이 부산역을 경유한다.] * 노선 중심부에 있는 [[구덕운동장]], [[동대신역|동대신동]] 일대는 부산 [[원도심(부산)|원도심]]의 대표적인 [[학원가]]이기 때문에 학원을 가는 학생들로 인해 북새통을 이룬다.[* [[원도심(부산)|원도심]]의 대표적인 [[산복도로]] 구간을 통과하며, 등교 시간대에는 다양한 지역으로 통학하는 학생들로 인해 붐빈다. 또한, [[부산 버스 134|134번]]의 노선 조정 이후, 남부민동 종점까지 걸어 올라가 탑승하는 학생들도 여럿 있는 편이다. 서부교회에 정차하는 노선들은 [[동대신역]]에 정차하기 때문에, 학원가 거리까지 멀리 떨어진 편이지만, 서대신교차로, [[부경고등학교|부경고]], 서부경찰서를 경유하기에, 골목길로 조금만 걸어가면 학원가 거리가 나온다. 이는 [[부산 버스 서구1|서구 1번]]과 마찬가지로, 서대신교차로 쪽에서 [[구덕운동장]]방면으로 가는 유이한 노선이기에 수요가 있다.] * 다만 학생들이 주로 이용하는 노선의 특성상 방학 시즌이 되면 썰렁해진다. * 2020년 들어서는 학기 중, 방학시즌을 가리지 않고 영도구 내에서만큼은 그야말로 파리가 날리는 노선이 되고 말았다. 본래 이 노선은 부산역에서 탑승하는 한국해양대학교 학생들과 영도대교 앞 남포역에서 탑승하는 학생들로 북새통을 이뤄 영도구 구간을 꽉꽉 채워가는 콩나물 시루 노선이었으나 코로나 바이러스 유행의 여파로 한국해양대학교의 학생들의 발길이 뜸하자 승객수에서 타격을 입었다. === 연간 일평균 승차량 === * 원 출처는 [[https://www.kotsa.or.kr/ptc/inside_use.do|한국교통안전공단 국가대중교통DB]]이며 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다. * 소수점 셋째 자리에서 반올림했다. * 카드 승차량만 집계된다. (현금 승차량 제외) ||<tablebordercolor=#715c61><rowbgcolor=#715c61> '''{{{#fff32b 연도}}}''' || '''{{{#fff32b 일평균 승차량}}}''' || '''{{{#fff32b 전년대비 변동폭}}}''' || ||2014년|| 6375.14|| || ||2015년|| 5348.29|| {{{#blue ▽ 1026.85}}}|| ||2016년|| 7257.57|| {{{#red △ 1909.28}}}|| ||2017년|| 7546.29|| {{{#red △ 288.72}}}|| ||2018년|| 6930.42|| {{{#blue ▽ 615.87}}}|| ||2019년|| 6852.71|| {{{#blue ▽ 77.71}}}|| === 노선 === ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#3399ff><bgcolor=#3399ff> [[파일:부산광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 190번}}} || ||<^|1><height=32><bgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" ||<-2><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=50%><bgcolor=#ddd,#383b40> [[해돋이로(부산)|{{{#353535,#eee '''해돋이로'''}}}]] || || {{{-2 토성역.아미동입구 ▼}}}||{{{-2 ▲ 아미치안센터}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[까치고개로|{{{#353535,#eee '''까치고개로'''}}}]] || || {{{-2 부산대학병원(토성역) ▼}}}||{{{-2 ▲ 토성역.아미동입구}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[구덕로|{{{#353535,#eee '''구덕로'''}}}]] || || {{{-2 서대시장(동대신역) ▼}}}||{{{-2 ▲ 서부교회}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[대영로|{{{#353535,#eee '''대영로'''}}}]] || || {{{-2 서대신역.서대신교차로 ▼}}}||{{{-2 ▲ 서대신역.서부경찰서}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[망양로(부산)|{{{#353535,#eee '''망양로'''}}}]] || || {{{-2 동아대병원입구 ▼}}}||<|7><bgcolor=#ddd,#383b40>[[망양로(부산)|{{{#353535,#eee '''망양로'''}}}]] || ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[보수대로|{{{#353535,#eee '''보수대로'''}}}]]|| || {{{-2 ▼}}}|| ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[대신공원로|{{{#353535,#eee '''대신공원로'''}}}]]|| || {{{-2 동아대학교병원 ▼}}}|| ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[동대로(서구)|{{{#353535,#eee '''동대로'''}}}]]|| || {{{-2 동대고개 ▼}}}|| ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[망양로(부산)|{{{#353535,#eee '''망양로'''}}}]] || || {{{-2 아르미나아파트 ▼}}}||{{{-2 ▲ 화신아파트}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[홍곡남로|{{{#353535,#eee '''홍곡남로'''}}}]]||<bgcolor=#ddd,#383b40>[[초량로|{{{#353535,#eee '''초량로'''}}}]] || || {{{-2 한림유치원 ▼}}}||{{{-2 ▲ 초량시장입구}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[홍곡로(동구)|{{{#353535,#eee '''홍곡로'''}}}]]||<|6><bgcolor=#ddd,#383b40>[[중앙대로(부산)|{{{#353535,#eee '''중앙대로'''}}}]] || || {{{-2 ▼}}}|| ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[초량상로|{{{#353535,#eee '''초량상로'''}}}]]|| || {{{-2 초량시장입구 ▼}}}|| ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[중앙대로(부산)|{{{#353535,#eee '''중앙대로221번길'''}}}]]|| || {{{-2 부산역 ▼}}}|| ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[중앙대로(부산)|{{{#353535,#eee '''중앙대로'''}}}]] || || {{{-2 영도대교 ▼}}}||{{{-2 ▲ CJ대한통운}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[태종로(부산)|{{{#353535,#eee '''태종로'''}}}]] || || {{{-2 일동미라주아파트 ▼}}}||{{{-2 ▲ 동삼주공}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[동삼로(부산)|{{{#353535,#eee '''동삼로'''}}}]] || || {{{-2 동삼혁신지구입구.동삼교회 ▼}}}||{{{-2 ▲ 동삼혁신지구입구}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[태종로(부산)|{{{#353535,#eee '''태종로'''}}}]] || }}}}}}}}} || ||<bgcolor=#3399ff> || == 연계 철도역 == * [[파일:Busan Metro Line 1 icon.png|width=17]] [[부산 도시철도 1호선]] : [[서대신역]], [[동대신역]], [[토성역]], [[남포역]], [[중앙역(부산)|중앙역]], [[부산역(도시철도)|부산역]] * 일반 철도역 : [[부산역]](무궁화호, ITX-새마을, KTX, SRT, 남도해양관광열차) ==# 둘러보기 #== [include(틀:부산광역시내 대학교 진입버스)] [include(틀:동아대학교 경유버스)] [include(틀:한국해양대학교 경유버스)] [include(틀:부산역 경유버스)] [[분류:부산광역시의 시내버스]][[분류:1987년 개업한 버스 노선]]