[include(틀:하위 문서, top1=부산 버스 168/논란)] [include(틀:부산광역시의 일반버스)] ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#3399ff> [[파일:168번1950.png|width=100%]] || [[파일:부산168번1951.jpg|width=100%]] || || 2016년식 [[뉴 슈퍼 에어로시티]] F/L 저상차량. 부산의 마지막 구도색 차량이다. || 2019년식 신도색 [[뉴 슈퍼 에어로시티]] F/L 개선형 저상차량 || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3399ff><bgcolor=#3399ff> [[파일:부산광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 168번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 부산광역시 남구 용당동(용당초등학교기점) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 부산광역시 강서구 신호동(녹산동신호민원센터) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 04:45 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 06:15 || || 막차 || 21:00 || 막차 || 22:40 || ||<-2> 평일배차 || 출퇴근 13분 / 평시 17분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 17분 / 공휴일 20분 || ||<-2> 운수사명 || [[창성여객]] ||<-2> 인가대수 || 17대[*주말 토요일 15대 / 공휴일 13대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> 용당초등학교기점 - 신선대부두입구[*단독 이 노선의 단독 구간이다.] - 감만시장 - 우암초등학교 - 부산항제7부두 - 문현교차로 - 시민회관 - 자유시장 - 중앙시장 - (→ [[범내골역|범내골]] → 서면한전 → [[서면역]]·[[서면|서면지하상가]] →/← 부산진초등학교 ← 서면복개로 ← 서면시장 ←) - 롯데호텔백화점([[서면역]]) - 가야시장([[가야역]]) - 개금삼거리 - 럭키아파트([[주례역]]) - 학장교차로 - [[엄궁중학교]] - 엄궁동주민센터 - [[동아대학교]] - [[하단역]] - [[을숙도]](문화회관) - (→ 명지시장 →) - 명지새동네 - [[명지국제신도시]]입구 - 금강펜테리움2차 - 명지호반베르디움·대방노블랜드 - 지법서부지원·지검서부지청 - [[엘크루 블루오션]] - 명지두산위브 - 퀸덤1·2차아파트 - [[르노삼성자동차]]남문 - 신호초등학교 → 신호중학교 → 녹산동신호민원센터 → 신호부영3·5차아파트 → 신호초등학교 → 이하 역순 || == 개요 == 부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 68.0km다. 모든 정류장 목록은 [[http://map.naver.com/?busId=71326|여기로]] == 역사 == * [[https://www.busan.go.kr/SidoExecute.do?command=View&pageid=SIDO000&petition_id=139314&state=&write_ymd_from=20091210&write_ymd_to=20151208&search_type=01&search_key=68&cur_page=4|68번 연장 요청 민원글]] 무려 2011년부터 [[명지오션시티]]에서 [[부산 버스 68|68번]] 연장을 요청했다. 그러나 68번은 부산시내에서 가장 혼잡도가 높은 노선이고 68번을 통째로 연장시키면 버스운행, 승객이용 등에서 여러가지 문제점이 산적한다. 부산시에서도 그걸 인지하고 있었는지 68번에서 15대를 빼와 168번을 분리신설시켰다. 분명 68번의 [[지선]]노선 격인데 68번보다 노선이 훨씬 길다. * [[하단역]] 승객들 중에선 녹산동 일대에서 이용해서 온 [[환승]] 승객이 굉장히 많기도 하였고 신호주거단지.명지신도시 및 감만동 현대아파트 일대의 버스노선투입 요구가 맞물려 주민들의 편의를 위해 68번에서 분리하여 노선을 개통하게 되었다. * 이 노선이 감만1동을 경유하여 명지로 향한다. 준공영제 이후 대중교통 전멸지역이였던 신선대부두(현대상선)~동항초등학교 구간에 무려 8년 6개월 만에 대중교통노선이 다시 들어갔다. 사실상 이 선형은 준공영제 실시와 동시에 폐선된 68-1번과 100% 동일하므로 번호만 168번이지 68-1번이 부활한 것 이다. * 2016년 4월 9일 개편으로 명지국제신도시 내의 대방노블랜드아파트의 입주에 따라서 노선이 소폭 조정되었으며 신호주거단지 구간의 경우에도 부영5차단지 방향으로 경유하게끔 변경되었다. * 기존 회차방식의 안전문제로 인해 2017년 4월 22일에 '신호초교사거리 > 신호초.중학교 > 녹산동신호민원센터' 순의 단선순환회차로 변경되었다. [[http://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=infra&no=52811|관련 게시물]] 그리고 인가대수가 2대 증차되어 17대로 운행하게 되었다. 동남여객이 338번에서 전면 철수 후 167번에 그 차량 6대를 몰아주고, 창성여객은 6대를 빼서 68번에 4대, 이 노선에 2대를 증차분으로 투입했다.[* 68번에 있던 1952호.1957호가 이 노선으로 이동하고 167번 철수분 6대를 68번으로 이동시켰다.] === 구.168번/구.168-1번 === [include(틀:폐선)] * 오래 전에는 대명여객(2002년에 동남여객에 통합됨, 현.동남여객 개금영업소)이 운행했던 168번 노선이 존재했었다. 개금2동~백병원~신암~동성고교~서면을 운행한 노선이었다. * 168-1번은 개금2동~백병원~ 서면~동성고교~신암을 반 순환노선으로 다녔지만, 개통 이후에도 승객이 별로 없었으며, 결국엔 168-1번이 먼저 폐선되었다. * 168번도 동성고교로 노선단축이 되었지만, 1997년 버스 대당 운송수익금 최하위를 기록하였다. 당시에 일일 대당 운송수익금이 8만원이었다.(1등은 240번이었고, 대당 43만원 정도) 결국 이듬해에 폐선되었다. === 구.68-1번 === * [[부산 버스 68-1]] 문서로. == 특징 == * 일반버스 8대, 저상버스 9대로 운행한다. * '''부산 시내버스 노선들 중 운행소요시간이 가장 긴 노선'''이다. (왕복 기준 '''235분''')[* 원래 1011번이 240분으로 가장 많은 노선이었으나, 신선대지하차도의 완공 이후 215분까지 줄어들었고 2019년 3월 말에 [[천마산터널]]까지 개통되면서 운행소요시간이 많이 단축되었다. 추후 장림지하차도까지 완공되면 운행소요시간이 200분 미만으로 더욱 줄어들 수 있다. 허나 최근 1001번의 오시리아관광단지 경유조치로 168번과 동률을 이루고 있다.] * 강동, 대저 일대를 제외한[* 123, 124, 307, 1004번이 시내로 들어간다.] 강서구에서 유일하게 시내[* 소도시인 하단, 구포시장, 사상이 아닌 서면, 동래, 원도심(남포동), 해운대와 같은 대도시]로 들어가는 노선이다. * 개통 이후 [[명지국제신도시]], [[명지오션시티]], 신호주거단지 쪽에서는 꽤나 승객을 모으는 중이다. 본래 시내버스가 가는 오션시티11로가 아닌 엘크루블루 쪽 수요는 적었으나, 168번이 생기면서 이쪽에서도 사람이 꽤 많이 탄다. 또 퀸덤1.2단지와 신호동, [[명지국제신도시]] 쪽에서도 승객이 굉장히 많다. * '''국제신도시 구간은 [[부산 버스 58-2|58-2번]]과 100% 똑같이 운행한다.''' 덕분에 이 노선이 개통되고 나서 58-2번의 초과밀 수요를 이 노선이 분담하게 되었다.[* 2015년 12월 이전에는 출/퇴근 시간대에는 만차로 인한 [[승차거부]] 현상이 빈번히 발생하였는데 이 노선과 3번까지 들어오게 됨으로써 이전처럼 [[콩나물 시루]] 현상까지는 잘 오지 않는다고 한다.] 이후 오션시티 구간에서는 [[명지오션시티11로]]로 운행하는 58-2번과는 달리 이 노선은 3번과 마찬가지로 [[명지오션시티12로]]로 운행한다. * [[신성여객(부산)|신성여객]] 노선들이 못 가는[* 동항초등학교 정류소를 조금 못 지나 차고지가 위치하고 있기 때문. 그나마 26번이 출퇴근시간대 한정으로 좀 더 가긴 하지만 감만현대아파트에서 노선이 끊긴다.] 감만현대아파트, 동항초등학교 구간을 평시 한정으로 이 노선이 단독으로 운행한다.[* 이 구간 중 신선대부두입구 ~ 현대오일뱅크 구간은 평시에도 오로지 168번만 다니는 단독 구간이다.] 이 구간은 경유하는 마을버스는 [[부산 버스 남구6|남구6번]] 밖에 없기 때문에 큰 메리트가 있다. * [[감만동|감만1동]]을 경유하는 시내버스 노선들 중 감만1동이 기점이 아닌 유일한 노선이다. * [[부산 버스 68|68번]]의 완벽한 [[하위호환]] 노선이다. 그러나 68번은 감만2동을 경유하고 이 노선은 신성여객 23번처럼 감만1동을 경유한다. 하지만 이런 보조노선이 필요한 지역은 감만1동이 아닌 인구가 더 많은 감만2동/대연4동이라는 의견이 지배적이다. 이 노선의 용당동 - 서면롯데백화점 간은 평시에도 이용률이 여전히 저조하고, 감만1동 주민들이 여전히 23번을 선호해 승객이 가장 몰리는 출퇴근시에도 이 노선은 자리가 절반 넘게 비어있을 때가 흔했다. * 2017년 하반기부터는 감만현대아파트 세대주들의 고정 수요가 많이 생겼다. 다만 우암동에서는 23번이나 68번이 훨씬 더 빨리 오기 때문에 이 노선은 와일드카드식 노선으로만 연명하고 있다. 그 이유는 배차간격이 압도적으로 안 좋기 때문이다. 그나마 2017년 4월 22일에 2대가 증차되어 인가대수가 17대가 되어 구.68-1번 배차간격 정도로 개선되었지만, 부산 도시철도 사상하단선 공사로 발생하는 차량정체로 운행소요시간이 늘어 배차간격의 체감차는 거의 없다. 특히 출퇴근시간에는 더 심하다. 다만 23번, 68번보다 착석률이 훨씬 높아서,남구 주민들의 호응도는 좋은 편이다. * 폐선을 거론하는 의견도 나오는 듯 하나, 신호주거단지 - [[명지오션시티]] - [[명지국제신도시]] - [[하단역]] 간 수요가 평시에도 폭발적이며, 감만현대아파트를 경유하는 유일한 정규 노선이기 때문에 이젠 폐선할 수도 없는 [[계륵]]같은 존재가 되었다. [[주례역]] 외에도 실제로 가야나 [[서면]]을 오가는 수요도 늘었는지, 주례럭키아파트에서 기다려도 이미 콩나물시루 상태인 경우가 흔하다.[* 3번과 강서21번을 제외하면 국제신도시를 정중앙으로 통과하는 정규 노선은 58-2와 168뿐인데, 명지오션시티와 달리 마을버스 노선이 빈약한 상태이다.] * 2016년 1월 통계자료에서 이 노선의 운송수입금은 1일 대당 약 42만원대였으며, 1일 대당 약 22만원의 적자를 봤다. 동년 9월에는 1일 대당 운송수입금이 약 51만원대까지 오르면서 순위도 큰 폭으로 상승했으며 그 후에도 대당 약 52만원대에 머물렀다. 운송수입금 순위는 68번 지선노선임에도 불구하고 74위 이다. 다만 2017년 5월에는 1일 대당 운송수입금이 47~48만원대로 떨어졌고 순위도 79위로 떨어진 것이 확인되었는데 4월 22일에 이 노선의 인가대수가 2대 증차된 영향도 있지만, 같은날 신설된 [[부산 버스 3|3번]]이 이 노선의 수요를 분담하는 영향도 있다. 그리고 2017년 11월 4일부터 [[부산 버스 3|3번]]이 노선이 변경(운행거리 단축)되고 인가대수가 13대까지 증차되어 배차간격이 이 노선보다 훨씬 짧아졌다. 그 결과 2017년도 하반기부터는 3번에게 명지오션시티12로 연선지역 수요를 크게 빼앗기고 있다. 그 결과 2018년 3월 운송수입금은 대당 46만원대로 안착되었다. 결국 2018년 6월 운송수익금도 45만원으로 더 감소하였다. 2017년 기준 일평균 승객수가 9375명[* 평일기준 10400명 정도 이용]으로 집계되었다.[* 자세한 정보를 보고 싶으면 일단 [[https://ptc.ts2020.kr/app/#/inside/use|이 사이트]]에 들어간 뒤 설정찍고 보면 된다. 요일별 승객수를 더한 후 7을 나누면 1일 평균 총 승객수가 나오며, 요일별 승객수를 더한 후 1주일 간의 운행대수(168번 113대)를 나누면 1일 대당 승객수가 나온다.(평일과 주말의 인가대수가 다른 노선이 많으니, 반드시 주말 인가대수까지 확인해야 한다.)] * 여담으로 '''용당 막차시간이 21:40이었다가 운행소요시간이 긴 덕에 막차가 차고지로 돌아오면 새벽 1시를 넘었기에 21:00로 앞당겨져 다른 시내버스들에 비하여 매우 빠른 편'''이다.[* 이 노선보다 1시간 15~20분 늦게 막차가 나가는 5-1번과 36번, 138-1번은 운행종료 시간이 새벽 1시~30분이다.]하지만 이 노선은 막차시간이 매우 빨라도 운행거리가 길어 00:10이 넘어야 용당에 도착하기 때문에 운수회사나 시에서도 막차시간 연장을 검토할 가능성이 사실상 없다. 68번의 용당 막차시간이 22:30이니 168번 막차가 끊기면 58-2번이나 3번을 타고 하단에서 68번으로 환승해도 되고, 68번 막차가 끊기면 황령터널, 서면, 자유, 평화시장행 22:35 출발 583번 막차를 이용해야 한다. 참고로 늦은 시간까지 서면행 막차가 있는 노선은 138번과 138-1번으로, 138번은 23:45, 138-1번은 23:52까지 있다. * 2016년 12월에 이 노선에 투입된 1950호 차량이 부산 구도색 적용 마지막 신차가 되었다. [* 구도색 적용 마지막 신차는 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 저상차량이었다.] * 신호주거단지의 '신호' 부분이 전면 LED에서 일어로는 '新湖'로 나오나 중국어로는 '信号'--[[신호등|어]]?--로 나온다. 당연히 전자가 맞는 단어다. * 한때 이 노선에 차량 외부 단속카메라를 장착한 차량이 1대 다녔었는데 현재는 68번으로 이동되었다. * [[명지국제신도시]]로 운행하는 노선 가운데 유일하게 저상버스가 다니는 노선 가운데 유일하게 저상버스가 투입되어 운행 중인 노선이다. === 문제점 === [[부산 버스 168/논란]] 문서로. === 이용 시 유의할 점 === [[용당동(부산)|용당동]]이 기점이긴 하나 [[부산박물관]], [[UN기념공원]], 석포로 등 용당동 주요 지역으로는 운행하지 않는다.[* [[연제공용차고지]] 일부 노선들이나 영신여객 61번의 신평 구간을 생각하면 이해가 쉬울 것이다. 덤으로 남산동 기점 시절의 29번도 이와 비슷했다. 다만 문현교차로에서 창성여객 본사까지 갈때는 감만1동으로 질러가기에 68번, 134번을 탔을때보다 더 빠르다.] 그리고 용당동 경유 노선들 중, 유일하게 [[동명대학교]]를 경유하지 못한다. 그러므로 [[부경대학교]] 용당캠퍼스와 [[UN기념공원]], '''특히 [[동명대학교]]를 갈때 절대로 이 노선을 타면 안된다. '''또한 명지, 신호지구에서 용당 쪽으로 갈 때도 168번은 [[굴곡 노선|주례, 서면 쪽으로 빙 둘러가는 노선이므로]] 시간적 여유가 없다면 [[부산 버스 1011|1011번]]을 이용하자.[* 신호지구에서 용당동까지 168번을 이용했을때 편도로만 대략 '''1시간 50분이 걸린다!!!''' 더군다나 [[러시 아워]] 시간대의 [[낙동강하굿둑|하구언대교]]~하단교차로의 [[교통 체증|정체]]까지 더해질 시에는 2시간 이상 그냥 가야 한다고 보면 된다. 반면 1011번을 르노삼성자동차정문에서 동명대 후문까지 이용했을 경우 요금은 비쌀지 언정, 도로사정에 따라 40~50분 정도밖에 걸리지 않으니 이 방법이 훨씬 낫다. [[우암동(부산)|우암동]]으로 갈 때에도 1011번을 타고 동명대후문 정류장에서 68번, 134번, 138-1번 중에 아무 노선으로 갈아타는 것이 더 빠르다.] === 연간 일평균 승차량 === * 원 출처는 [[https://www.kotsa.or.kr/ptc/inside_use.do|한국교통안전공단 국가대중교통DB]]이며 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다. * 소수점 셋째 자리에서 반올림했다. * 카드 승차량만 집계된다. (현금 승차량 제외) ||<tablebordercolor=#715c61><rowbgcolor=#715c61> '''{{{#fff32b 연도}}}''' || '''{{{#fff32b 일평균 승차량}}}''' || '''{{{#fff32b 전년대비 변동폭}}}''' || ||2016년|| 8247.43|| || ||2017년|| 9380.14|| {{{#red △ 1132.71}}}|| ||2018년|| 8414.57|| {{{#blue ▽ 965.57}}}|| ||2019년|| 8784.42|| {{{#red △ 369.85}}}|| === 노선 === ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#3399ff><bgcolor=#3399ff> [[파일:부산광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 168번}}} || ||<^|1><height=32><bgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" ||<-2><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=50%><bgcolor=#ddd,#383b40> [[신호산단1로|{{{#353535,#eee '''신호산단1로'''}}}]] || || {{{-2 신호부영3차.5차아파트 ▼}}}||{{{-2 ▲ 신호중학교}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[신호산단5로|{{{#353535,#eee '''신호산단5로'''}}}]]||<|2><bgcolor=#ddd,#383b40>[[신호산단2로|{{{#353535,#eee '''신호산단2로'''}}}]] || || {{{-2 신호초등학교사거리 ▼}}}|| ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[신호산단2로|{{{#353535,#eee '''신호산단2로'''}}}]] || || {{{-2 삼성자동차남문 ▼}}}||{{{-2 ▲ 윌아파트}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[르노삼성대로|{{{#353535,#eee '''르노삼성대로'''}}}]] || || {{{-2 신호대교 ▼}}}||{{{-2 ▲ 삼성자동차남문}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[명지오션시티1로|{{{#353535,#eee '''명지오션시티1로'''}}}]] || || {{{-2 퀸덤1.2단지 ▼}}}||{{{-2 ▲ 신호대교}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[명지오션시티10로|{{{#353535,#eee '''명지오션시티10로'''}}}]] || || {{{-2 명호초등학교 ▼}}}||{{{-2 ▲ 퀸덤1.2단지}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[명지오션시티2로|{{{#353535,#eee '''명지오션시티2로'''}}}]] || || {{{-2 한신휴플러스아파트 ▼}}}||{{{-2 ▲ 두산위브}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[명지오션시티12로|{{{#353535,#eee '''명지오션시티12로'''}}}]] || || {{{-2 행복마을 ▼}}}||{{{-2 ▲ 엘크루블루오션 4단지}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[명지오션시티1로|{{{#353535,#eee '''명지오션시티1로'''}}}]] || || {{{-2 명원초등학교 ▼}}}||{{{-2 ▲ 행복마을}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[명지국제3로|{{{#353535,#eee '''명지국제3로'''}}}]] || || {{{-2 더에듀팰리스부영 ▼}}}||{{{-2 ▲ 법원검찰청사거리}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[명지국제7로|{{{#353535,#eee '''명지국제7로'''}}}]] || || {{{-2 대방노블랜드아파트 ▼}}}||{{{-2 ▲ 중흥1차.부영동문}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[명지국제5로|{{{#353535,#eee '''명지국제5로'''}}}]] || || {{{-2 명지국제신도시입구 ▼}}}||{{{-2 ▲ 금강펜테리움2차아파트.호반베르디움2차아파트}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[명지국제11로|{{{#353535,#eee '''명지국제11로'''}}}]] || || {{{-2 명지새동네 ▼}}}||{{{-2 ▲ 명지초교.명지중학교}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[르노삼성대로|{{{#353535,#eee '''르노삼성대로'''}}}]] || || {{{-2 부산현대미술관 ▼}}}||{{{-2 ▲ 명지시장}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[낙동남로|{{{#353535,#eee '''낙동남로'''}}}]] || || {{{-2 하단교차로 ▼}}}||{{{-2 ▲ 하단역}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[낙동대로(부산)|{{{#353535,#eee '''낙동대로'''}}}]] || || {{{-2 엄궁사거리 ▼}}}||{{{-2 ▲ 엄궁삼거리}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[대동로(부산)|{{{#353535,#eee '''대동로'''}}}]] || || {{{-2 학장교차로 ▼}}}||{{{-2 ▲ 학장교}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[학장로(부산)|{{{#353535,#eee '''학장로'''}}}]] || || {{{-2 럭키아파트(주례역) ▼}}}||{{{-2 ▲ 주례사거리}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[가야대로|{{{#353535,#eee '''가야대로'''}}}]] || || {{{-2 서면시장 ▼}}}||{{{-2 ▲ 롯데호텔백화점(서면역)}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[서면로(부산)|{{{#353535,#eee '''서면로'''}}}]]||<|4><bgcolor=#ddd,#383b40>[[중앙대로(부산)|{{{#353535,#eee '''중앙대로'''}}}]] || || {{{-2 부산진초등학교 ▼}}}|| ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[신천대로(부산)|{{{#353535,#eee '''신천대로'''}}}]]|| || {{{-2 ▼}}}|| ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[중앙대로(부산)|{{{#353535,#eee '''중앙대로'''}}}]] || || {{{-2 중앙시장 ▼}}}||{{{-2 ▲ 범내골역}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[범일로(부산)|{{{#353535,#eee '''범일로'''}}}]] || || {{{-2 자유시장 ▼}}}||{{{-2 ▲ 중앙시장}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[조방로|{{{#353535,#eee '''조방로'''}}}]] || || {{{-2 ▼}}}||{{{-2 ▲ 시민회관}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[자성로|{{{#353535,#eee '''자성로'''}}}]] || || {{{-2 문현교차로 ▼}}}||{{{-2 ▲}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[우암로(부산)|{{{#353535,#eee '''우암로'''}}}]] || || {{{-2 현대오일뱅크 ▼}}}||{{{-2 ▲ 현대아파트}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[신선로(남구)|{{{#353535,#eee '''신선로'''}}}]] || }}}}}}}}} || ||<bgcolor=#3399ff> || == 연계 철도역 == * [[부산 도시철도 1호선]]: [[하단역]], [[범일역]], [[범내골역]], [[서면역]] * [[부산 도시철도 2호선]]: [[문현역]], [[주례역]], [[냉정역]], [[개금역]], [[동의대역]], [[가야역]], [[부암역]], [[서면역]] ==# 둘러보기 #== [include(틀:하단역 환승센터 경유버스)] [include(틀:명지신도시 버스)] [include(틀:부산광역시 엄궁동 경유버스)] [include(틀:동아대학교 경유버스)] [include(틀:문서 가져옴, title=부산 버스 68, version=220)] [[분류:부산광역시의 시내버스]][[분류:2015년 개업한 버스 노선]]