[include(틀:부산광역시의 일반버스)] [include(틀:부경대학교 경유버스)] ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#3399ff> [[파일:DSC_1275.png|width=200%]] || [[파일:155-2785.jpg|width=100%]] || || 2017년식 [[뉴 슈퍼 에어로시티]] F/L CNG. || 2012년식 [[뉴 슈퍼 에어로시티]] F/L CNG. || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3399ff><bgcolor=#3399ff> [[파일:부산광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 155번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 부산광역시 금정구 서동(서동차고지) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 부산광역시 남구 용당동(용당동종점) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 04:50 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:56 || || 막차 || 22:10 || 막차 || 23:20 || ||<-2> 평일배차 || 출퇴근 5분 / 평시 6~7분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 8분 / 공휴일 8~9분 || ||<-2> 운수사명 || [[삼화PTS]] ||<-2> 인가대수 || 33대[*주말 토요일 26대 / 공휴일 24대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> 서동차고지 - 서3치안센터 - (→ 세웅병원후문 → 부산은행 →/← 라이프타운 ←) - [[서동역]] - 명장정수사업소 - [[혜화여자고등학교(부산)|혜화여고]]·[[충렬고등학교|충렬고]] - (→ 안락2동수협 → 충렬주유소 →/← 한우크로바아파트 ← 안락2동주민센터 ←) - [[원동IC]]교차로 - 삼어교입구·선수촌아파트 - 신촌입구 - 반여3동 - 반산초등학교 - 동부지청 - 해운대경찰서 - [[센텀역]] - [[센텀시티역]]·[[BEXCO]] - 수영교차로([[수영역]]) - [[광안역]] - [[금련산역]] - 대남교차로([[남천역]]) - [[경성대학교]] - [[부경대학교#s-5.1|부경대대연캠퍼스]] - [[동명대학교]] - [[부경대학교#s-5.2|부경대용당캠퍼스]] - [[용당동(부산)|용당동]]종점 || == 개요 == [[부산광역시]]의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 45km다. 모든 정류장 목록은 [[http://me2.do/GfjzOs3i|여기로]] == 역사 == * 1987년에 재송동(부일여객 구.재송영업소) ~ 해운대경찰서 ~ 요트경기장 ~ 수영교차로 ~ [[광안리해수욕장]] 입구 ~ 경성대학교 ~ 부산수산대(현.부경대학교 대연캠퍼스)를 다니는 노선으로 신설되었으며 세진여객, 우진서비스(현.[[부일여객]]), 삼화여객이 공동배차를 하였다. 다만 이 때 노선은 배차간격이 매우 좋지 못하였다. * 1987~1989년에 삼화PTS의 원년 주력노선이었던 구.89번이 후술할 사유로 인하여 수요가 급감하면서 155번 노선을 [[재송동]]에서 [[서동(부산)|서동]]으로 노선이 연장되었다.[* 이 때 삼화여객의 원조 주력노선이었던 구.89번이 모종의 사유로 수요가 악화되면서 삼화여객 측에서 부산시에 호소 및 요청을 한 것으로 추정된다. 자세한 사항은 노선연장 비화 문단에 후술되어 있다.] 이후 구.89번의 차량들을 155번의 증차분으로 대동하면서 세진여객과 우진서비스가 철수하였다. * 1994년부터 종점이 부경대(대연캠퍼스)에서 용당동까지 연장되면서 현재에 이르고 있다. * 좌석노선은 1992년 쯤에 신설되었고 그럭저럭 다니는 수준이었다가 2000년대부터는 [[공기수송(교통)|공기수송]]을 면치못하는 실적을 기록하여[* 1990년도에는 좌석 노선에는 일반 노선들과는 다르게 냉방버스가 투입되었기때문에 이용할 메리트가 충분히 있었지만 냉방버스의 도입이 일반 버스로까지 확산되자 이 때 좌석 노선들이 메리트를 상실하여 전체적으로 암흑기를 맞이하였다. 그 여파로 대부분의 좌석 노선들이 유령화 되거나 폐선되었다. 2003년도 기준으로 서동 본사에는 스틸바디 에어로시티 좌석차량들이 운행되지 않고 방치되었다(...). 해당 스틸바디 차량들은 일반버스로 통합되어서야 대차가 이루어졌다.]2004년 후반에는 3대가 감차되어 태영버스로 넘어갔다.[* 현재 58-1번에 있는 2112호, 1005번에 있는 2107호, 예전에 309번을 거쳐 58-2번에 다녔던 2103호도 전부 155번에 있었던 면허들이다.] 결국 [[2006년]] [[1월 16일]]에 좌석노선은 입석으로 흡수통합되면서 폐지되었고, 부산에서 일반, 좌석 겸용노선은 사라지게 된다. * 그 외에 일부 좌석차량들은 입석으로 개조되어 운행되었으며[* 2001년식 좌석개조차들은 2006년에 뉴슈퍼 에어로시티 CNG로 대차되면서 세진여객으로 이관되었다.] 그 중 2932호, 2933호는 2007년 2월에 면허전환없이 그대로 세진여객으로 넘어갔다.[* 해당 차량들은 전부 세진여객 190번에서 운행하다가 [[2017년]] [[5월 13일]]에 [[부산 버스 107|107번]]으로 넘어갔다가 73번과 184번에 각자 1대씩 넘어가서 운행중이다. 여담으로 2011년 8월에 세진여객이 구.1006번에 참여할 계획이 있었고 두 면허 전부 좌석면허로의 형간전환이 예정되어있었다. 하지만 형간전환이 무산되어, 좌석신차는 다시 현대차 공장으로 돌려보내고 일반신차로 대차했다. 이 외에도 2007년 8월에 178번을 [[세진여객]]으로 이관하여 차량을 같이 넘길 때도 면허를 전환시키지 않았다. 해당 면허는 2798호이며 2017년 5월에 좌석 5218호로 형간전환되어 1010번으로 넘어갔다.] * 2020년 10월 21일부터 12월 15일까지 기점행 한정으로 공사로 인한 신촌입구 정류장이 임시 폐지됨에 따라 인지중학교를 경유하였다. === 서동연장 비화 === 사실 이 노선이 서동으로 연장된 이유는 [[삼신교통]] [[부산 버스 148|148번]] 때문이라고 한다. 원래 삼화여객의 주력노선은 [[부산 버스 89|89번]]이었고 서동 - 세웅병원 후문 - 충렬사 - 안락교차로 - 동래시장 - [[연산교차로]] - [[서면교차로]] - 좌천동가구거리 - 부산역 - 청학동으로 운행했는데 1987년도에 48번의 서동 경유조치, 1988년도에는 48-1번이 개통되면서 89번은 수요가 점차적으로 떨어져나가기 시작하더니, 약 1년 뒤에 삼신교통이 148번을 신설하여 운행하는 바람에 직격탄을 맞으면서 삼화여객의 재정 악화로 이어질 정도였다고 한다. 내용을 읽어보면 [[삼화PTS]]가 하필이면 [[삼신교통]]과 악연인 [[세진여객]]이 삼화PTS의 계열사이므로 왜 그렇게 사이가 안좋았는지 대충 알 수 있다. [[http://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=infra&no=91069|#]] 다만 155번의 서동 연장조치는 결과적으로 신의 한 수, 대성공을 거둔 셈이었다. 그러나 해운대구 재반로 위주 노선으로 운행하고 있는 [[일신여객]]이 자사노선들이 수요감소로 이어지면서 분통을 터뜨리기도 했다. == 특징 == * '''[[삼화PTS]]의 주력/간판노선이다.''' * 2006년 5월 경에 시행된 환승제도의 수혜노선이기도 하다. 이 노선은 [[선수촌로(부산)|선수촌로]]를 지나가는데 이곳에서의 수요도 '''매우 많은 편이다.'''[* 이 곳에서 제대로 된 노선은 [[부산 버스 43|43번]]과 [[부산 버스 155|155번]] 단 둘 뿐이었다. 나머지 노선들은 하나같이 배차간격이 다소 길거나 굴곡이 많아서 비정상적이다(...). [[2015년]] [[12월 27일]]에 [[부산 버스 36|36번]]이 [[반여로]]를 경유하게 되어 상황이 다소 나아진 편.] 게다가 [[러시 아워]] 시간대만 되었다 하면 이곳을 지나는 43번은 배차간격이 벌어지는건 다반사고 승차거부까지 빈번하다. 이 노선이 안락SK아파트에서 반여1동(부산은행쪽)을 이어주기 때문에 43번을 도저히 탑승할 수 없는 상황이 발생했을 경우 안락SK정류장에서 이 노선을 환승해서 이용하면 반여1동으로 들어갈 수 있기 때문에 43번의 보조역할도 톡톡히 하고 있다. --환승제도가 없었던 시절에는 43번만 이용해야 했기 때문에, 정말 지옥이나 다름없었다고 한다.-- * 많은 학교를 경유하기 때문에 서동, 재송동 구간에서는 '''출퇴근 시간대와 등하교대 시간대에 [[헬게이트]]를 경험할 수 있다.''' 그리고 [[부경대]] 대연/용당캠퍼스, [[경성대]], [[동명대]] 바로 앞 쪽을 경유한다. 오전 07:00부터 09:00까지 이 버스를 타면 [[가축수송(교통)|가축수송]]이 무엇인지 몸으로 체감할 수 있다. --부산버스판 사이쿄선-- 버스가 반여동으로 넘어올 시점이 되면 앞 문은 이미 발디딜 틈이 없어서 탑승하라고 뒷문을 열어주지만 뒤쪽으로도 꽉 차서 더이상 들어갈 수가 없다.(...) 그리고 그 콩나물시루 속으로 몸을 욱여넣으면 손잡이를 잡지 않아도 될 지경이다. 이처럼 이 노선이 워낙 많은 [[학교]]들을 훑고 다니기 때문에 초중고[* 금정여고, 금정고,혜화여고, 충렬고, 센텀고]대[* 경성대, 부경대, 동명대] 모두를 이 노선이 지나다니는 학교로 다녔던 사람도 종종 있다. ~~그 헬게이트를 10년 넘게 경험했다니(...) 정말 대단해요!~~ 특히 용당동 회차지에서 동명대학교정문 정류장으로 가는 방향이면 155번을 타려고 줄을 선 사람들이 엄청나다. 현재는 [[부산 버스 10|10번]]이 동명대까지 연장돼서 그나마 덜하긴 하다만...오후 4시 이후 용당동에서 이 노선을 타면 동명대 정문부터 입석승객이 넘치기 시작하고 '''경성대~남천~수영~센텀시티~재송동~반여2·3동~반여1동까지 입석 승객이 넘쳐나는 것을 볼 수 있다.'''--그 먼 거리를 타고 이동하는 위키러-- * 2003~2004년도 쯤에 다음 사이트에 '155번을 타는 사람들'이라는 카페가 존재하였다. * '''[[센텀시티역]]부터 경성대.부경대역까지는 [[부산 도시철도 2호선|2호선]]과 [[부산 버스 39|39번]], [[부산 버스 40|40번]], [[부산 버스 1001|1001번]]과 같은 구간을 달리니 사람이 많으면--콩나물 시루-- [[부산 도시철도|도시철도]]와 위 노선들을 적극 이용하자. 물론 배차간격은 이 노선보다는 못하니 다음 차를 기다리는것도 나쁘지 않다.--그리고 40번은 남구 쪽에서는 이미 만차이다.--''' * 예로부터 한결 같이 수요가 상당히 많은 노선이며 '''부산 시내버스 전체 최다 승객 수 4위를 기록하고 있다.''' 1일 평균 총 22,000명 가량의 승객 수를 기록하고 있다. 운송수입금은 1일 평균 대당 64~65만원을 꾸준히 기록하는 중이다. * [[부산 버스 583|583번]], [[부산 버스 남구8|남구8번]], [[부산 버스 138|138번]], [[부산 버스 138-1|138-1번]]과 더불어 [[용당동(부산)|용당동]]에서 [[대연동]]으로 나가는 노선 중 하나이지만 583번은 배차간격이 길고 남구8번은 노선 특성상 빙빙 둘러간다. 138번은 대연역~서면으로 가버리고 138-1번은 배차간격이 매우 길고 수요가 없는 [[유엔로]]를 경유한다. 이로 인해 부경대 용당캠퍼스, 동명대학교 등을 중심으로 [[신선로(남구)|신선로]] 연선에서의 수요가 꽤 있다. 해상순환 급행버스인 [[부산 버스 1011|1011번]]도 신선로 대부분 구간을 통과하고 있으나 이 노선은 [[동부산]]과 [[서부산]]을 빠르게 잇는 대신 [[경성대학교]]는 가지 않는다는 약점이 있어 이 노선이 1011번의 연계 수요를 어느 정도 확보[* 명지, 감천, 영도발 경성대, 광안리 방면. 정확하게 동명대후문 정류장에서 두 노선과의 연계가 가능하다.]하고 있다. 1011번이 개통된 후 [[사하구]], 송도, [[영도구]]에서 이 노선을 이용하여 경성대 쪽으로 가는 수요가 약간 늘긴 했으며, 실제로 수영로와 [[부산항대교]]를 간접적으로 연결해주고 있다. 또한 1011번은, 동서로 매우 긴 구간(청강리공영차고지~경제자유구역청) 이므로 배차간격이 긴 편이다. 다만 [[광안대교]]를 경유하는 [[부산 버스 1006|1006번]]과 1011번이 용당동 ~ 벡스코 구간에서 155번의 부분적 상위호환 역할을 하고 있다.[* 단, 155번은 센텀시티역.벡스코 쪽으로 가며, 1006번과 1011번은 올림픽교차로 환승센터를 경유한다는 점에서 차이가 있다. 다만 1006번은 영도, 용당 방면에 한해 센텀시티역.벡스코도 경유하므로 1006번이 조금 더 상위호환 노선에 가깝다 보면 된다.] * 특히나 [[신세계백화점 센텀시티점]]이랑 [[센텀시티역]], [[벡스코]]에서 홈플러스센텀시티점, [[재송동]] 방면으로 좌회전하는 셋 뿐인 입석노선[* [[부산 버스 5-1|5-1번]]은 이 노선보다 배차간격이 길며 [[부산 버스 107|107번]]의 경우 다른 노선과 다르게 센텀시티 회차만 9번출구에서 하며 반여동 방면은 5-1번과 155번과 같은 정류소에 정차한다. 반면 다른 노선들은 죄다 올림픽교차로, 해운대 신시가지 방면으로 간다.]이라서 환승수요 또한 상당히 많은 편이다[* 센텀시티역 정류장에서는 [[부산 버스 115|이 노선이]] 155번의 넘쳐나는 승객들을 반여3동에서 분담하고 있다.]. 평시에도 이 두 곳에서 이 버스로 환승하려는 승객들을 보면 그야말로 북새통을 이룬다. * [[센텀역]]으로 가기도 전에 [[재반로]]를 따라 동부지청으로 올라가버리는 5-1번이랑 115번과는 달리 [[센텀역]]을 양방향 직접이어주며 센텀동부센트레빌이랑 가까운 동부지청교차로와 해운대경찰서 구간도 양방향 모두 경유하여가기에 연선 이용객들의 탑승이 매우 많다. [[해운대로]]에서 반여3동으로 올라가는 구간은 [[부산 버스 189-1|189-1번]]과 이 노선만 경유하는 구간이기에 센텀시티나 수영교차로, 경성대 방면 고정수요가 많을 수 밖에 없다. * [[동래구]] 명장안동네 일부분과[* 명장역~혜화여고/충렬고 구간.], 안락동[* 안락동수협/주민센터~부산원동역 구간.], 반여동 단독구간[* 강변자동차매매단지~반여3동 구간.]이 존재하기 때문에 이쪽에서도 고정수요가 상당하다.[* [[부산 버스 29|29번]]도 명장안동네를 경유하지만 [[안락동]] 주변을 경유하지 않기 때문에 전체를 싹 훑어주는 이 노선으로 죄다 수요가 몰린다.] 뜨란채삼거리에서 안락2동주민센터로 가는 구간은 도로가 협소한 골목길 수준인데 양방향 주차를 해놓았다면 아슬아슬하게 곡예운전을 하는 진풍경이 벌어진다. 또한 주거지역이다보니 버스 소음문제 때문인지 속도를 내지 말고 서행하라는 현수막까지 걸려있는데 그 중 하나에는 "천천히 [[가즈아]]~!!!!"라고 적혀있다(...).[* [[파일:천천히가즈아.jpg]]] 어쨌든 이 세 구간 때문에 [[삼화PTS]] 노선 중 유일하게 [[저상버스]]가 단 한대도 없다. * [[삼화PTS]]의 유일한 본사 출발 노선으로[* 이와 반대상황으로 [[부산 버스 6|6번]], [[부산 버스 110-1|110-1번]], [[부산 버스 167|167번]](창성여객 한정), [[부산 버스 169|169번]]등이 있다.] 2007년 8월까지만 해도 [[부산 버스 89|89번]][* 2007년 2월 폐선.], [[부산 버스 89#s-1.1|89-1번]][* 2003년경 폐선.]이나 계열사인 [[세진여객]]의 [[부산 버스 35|35번]][* 온천영업소에서 서동으로 연장한 2006년 4월부터 폐선되는 2007년 5월 14일까지.]이나 [[부산 버스 12|12번]][* 35번 폐선 직후 대체노선으로 신설되었으나 2차개편(9월 1일) 때 폐선.]까지 다른 노선들도 시종착하였으나 지금은 155번 하나만 남아있다. 1980년대에는 304번 좌석버스도 이곳에서 시종착했었다.~~그리고 앞에 가보면 노조시위를 하고 있다~~ * 여담으로 부산에서 마지막까지 남아있던 일반/좌석버스 겸용 노선이었다. 2006년 1월까지 존재했다.[* 1990년대까지만 해도 5-1번이나 35번 등 많은 일반/좌석겸용 노선이 있었으나 2000년대 초반에 전부 일반노선에 흡수되었다.] 좌석버스차가 일반버스차로 전환할 때 잠시 일반버스도색인 하늘색과 좌석버스도색인 주황색을 반반씩 나누는 해괴한 도색을 한 적이 있었다.[* 여담이지만 [[2007년 부산 시내버스 개편]]을 앞둔 좌석버스 노선들에도 이런 차량이 있었다.] * [[삼화PTS]] 서동 본사에는 충전소가 없기 때문에 충전은 이 노선의 회차지점인 용당동 [[창성여객]] 차고지 맞은편에 있는 신선대[[CNG]]충전소[* 138번과 138-1번도 같은 곳에서 충전한다. 단 [[부산 버스 138|138번]]과 [[부산 버스 138-1|138-1번]]은 충전소 앞에 있는 정류소까지 인가가 나 있어서 신선대충전소에서도 승하차가 가능하지만, 155번은 이 정류소 인가가 나지 않아서 용당동 종점에서 내려야 하기 때문에 155번으로 같은 곳으로 가는건 불가능하다. 시간대에 따라서 일부 차량이 회동동에서 충전하기도 한다.]에서 한다. 충전시간에 신선대충전소에 가보면 가스충전을 위해 2~3대가 짱 박혀 있는 모습을 볼 수 있다.[* 주로 오전 10시 이후부터 충전하는데 138-1번과 비슷하게 충전한다.] * 2017년 12월 중순부터 155번을 이용한 버스전용차로 단속이 시작되었다. 총 3대의 버스안에 단속카메라가 설치되어있다. * LED는 '''서동 ▶ 용당동'''과 '''서동 ▶ 용당''' 두 가지 버전으로 나눠져 있다.[* 10번, 20번도 마찬가지다. 10번은 연제공용차고지 ▶ 동명대학교와 연제공용차고지 ▶ 동명오거리로, 20번은 용호동 ▶ 서면과, 남구국민체육센터 ▶ 서면 으로 두 가지 버전이 나뉘어져 있다.] [* 여담으로, '''서동 ▶ 용당''' 으로 표시되는 차량 중 일부는 영어가 '''Seo-Dong ▶ Yong-Dong''' ~~용동~~ 으로 나온다(...) 맨 위 우측 사진 참고.] * 여담으로 [[삼화PTS]] 노선들 중 유일하게 [[연제구]]를 가지않는 노선이다. === 이용 시 유의할 점 === * '''기종점 간 이동 시에는 절대 이 노선을 이용하면 안된다. 노선의 굴곡도가 매우 심한 [[굴곡 노선]]이기 때문이다.[* 실제로 서동차고지에서 부경대용당캠퍼스까지 탑승해본 결과 신호대기.정체 포함해 약 1시간 40분정도 소요되었다!!]''' * 굴곡을 펴지 않는 것은 [[가축수송(교통)/사례/버스/부산광역시|구간수요가 매우 많은 노선]]이기 때문이다. 안락동 - [[부산해운대경찰서|해운대경찰서]] 간을 직선으로 가지 않고 [[반여동]]과 [[재송동]]으로 빙 돌아서 가는지라 반여동, 재송동 수요가 상당히 많은 편이다.[* 다만 [[센텀시티역]]까지 가는 수요는 오전/오후 노선이 반여동을 상시 경유하는 오후 노선으로 통합된 [[부산 버스 107|107번]]이 상당수 흡수하였다.] 이 때문에 [[서동(부산)|서동]], [[명장동]], [[안락동]] 등지에서 [[해운대]](센텀시티/벡스코) , [[남구(부산)|남구]] [[경성대]] 방면으로 바로 가려는 승객은 절대 이 노선을 타면 안된다. [[굴곡 노선|큰길을 따라 갈 길을 반여동, 재송동 구석 구석 훑어 다니기 때문.]] ~~걸어서 15분이 버스로 25분이 되는 마술같은 일이 벌어진다![* 원동IC교차로(09-192)정류장 - 해운대경찰서 정류장 간 거리.]~~ ~~본격 반여, 재송동 가정 셔틀버스~~ 특히 [[남구(부산)|남구]]까지 간다면? 아마 남구에 도착하자마자 감동을 느낄 것이다(...).[* 남구로 가고 싶으면 서동, 명장동, 안락동에서는 이 노선보다는 [[부산 버스 42|42번]]을 이용하는 것이 훨씬 좋다. [[선수촌로(부산)|선수촌로]] 구간에서도 [[부산 버스 107|107번]]을 타고 [[센텀시티역]]까지 간 다음 39번(도로교통공단까지), 40번(경성대부경대역까지)과 이 노선으로 환승해서 가는것이 시간이 덜 걸린다.] * 벡스코에서도 마찬가지로 서동으로 가려면 [[부산 버스 5-1|5-1번]]이나 [[부산 버스 107|107번]]을 타고 삼어교 입구에서[* 혜화여고나 [[충렬고등학교]]로 가려면 반여4동 송보자유아파트에서 [[부산 버스 동래6|동래6번]]이나 [[부산 버스 동래6-1|동래6-1번]] 환승하면 된다. 삼여교입구에서 송보자유아파트까지 정류소거리가 얼마 되지 않아 충분히 도보로 이동 가능하다.] [[부산 버스 금정6|금정6번]]으로 환승하여 서동시장이나 금정여자고등학교에서 하차하면 된다. 아니면 [[부산 버스 31|31번]], [[부산 버스 200|200번]], [[부산 버스 1002|1002번]]을 타고 낙민역(동래고등학교)에서 내려서 길을 건넌 다음 [[부산 버스 148|148번]]으로 환승해도 된다. 서동고개에서 용당동으로 가려면 [[온천장역]]에 가서 1호선으로 환승 혹은 세웅병원후문에서 [[부산 버스 99|99번]]으로 환승한 뒤 범내골역에서 내려서 혜화사관학원에서 [[부산 버스 68|68번]], [[부산 버스 168|168번]] 등으로 환승하면 된다. 서면에서는 경성대,부경대 대연캠퍼스로 가려면 [[부산 버스 남구10|남구10번]]으로 환승하면 된다. 아니면 세웅병원 정류장까지 가서 [[부산 버스 42|42번]]을 타고 [[광안역]]까지 가서 이 버스를 타도 된다. * 구도색 차량 우측 행선판에 '''광안리해수욕장''' 이라고 적혀있는데 광안리해수욕장을 직접 경유하는 타 노선들[* 1번, 38번, 41번, 42번, 49번, 62번, 83번, 83-1번, 108번]과는 달리, 광안리해수욕장을 직접 경유하지 않는다.[* 이 외에 [[부산 버스 20|20번]]도 광안리해수욕장을 가지 않는데다가 심지어 중간경유지가 광안해수욕장으로 표기되어있다. 또한 [[부산 버스 51|51번]]의 경우에는 광안리해수욕장이 아닌 광안역을 경유함에도 중간경유지가 아예 광안리로 표기되어 있다.] === 연간 일평균 승차량 === * 원 출처는 [[https://www.kotsa.or.kr/ptc/inside_use.do|한국교통안전공단 국가대중교통DB]]이며 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다. * 소수점 셋째 자리에서 반올림했다. * 카드 승차량만 집계된다. (현금 승차량 제외) ||<tablebordercolor=#715c61><rowbgcolor=#715c61> '''{{{#fff32b 연도}}}''' || '''{{{#fff32b 일평균 승차량}}}''' || '''{{{#fff32b 전년대비 변동폭}}}''' || ||2014년|| 25114.14|| || ||2015년|| 23067.43|| {{{#blue ▽ 2046.71}}}|| ||2016년|| 22934.43|| {{{#blue ▽ 133.00}}}|| ||2017년|| 23483.71|| {{{#red △ 549.28}}}|| ||2018년|| 22152.57|| {{{#blue ▽ 1331.14}}}|| ||2019년|| 21021.14|| {{{#blue ▽ 1131.43}}}|| === 노선 === ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#3399ff><bgcolor=#3399ff> [[파일:부산광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 155번}}} || ||<^|1><height=32><bgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" ||<-2><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=50%><bgcolor=#ddd,#383b40> [[신선로(남구)|{{{#353535,#eee '''신선로'''}}}]] || || {{{-2 도로교통공단 ▼}}}||{{{-2 ▲ 대천중학교}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[용소로(부산)|{{{#353535,#eee '''용소로'''}}}]] || ||<|5><bgcolor=#ddd,#383b40> [[용소로(부산)|{{{#353535,#eee '''용소로'''}}}]]||{{{-2 ▲}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40>[[유엔로|{{{#353535,#eee '''유엔로'''}}}]] || ||{{{-2 ▲ 도로교통공단}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40>[[조각공원로|{{{#353535,#eee '''조각공원로'''}}}]] || ||{{{-2 ▲}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[용소로(부산)|{{{#353535,#eee '''용소로'''}}}]] || || {{{-2 경성대 부경대역 ▼}}}||{{{-2 ▲ 경성대학교입구}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[수영로(부산)|{{{#353535,#eee '''수영로'''}}}]] || || {{{-2 신세계센텀시티 ▼}}}||{{{-2 ▲ 수영현대아파트(민락역)}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[센텀남대로|{{{#353535,#eee '''센텀남대로'''}}}]] || || {{{-2 동해선 벡스코역 ▼}}}||{{{-2 ▲ 센텀시티역 벡스코}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[해운대로|{{{#353535,#eee '''해운대로'''}}}]] || || {{{-2 부일교회 ▼}}}||{{{-2 ▲ 해운대경찰서}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[재송1로|{{{#353535,#eee '''재송1로'''}}}]] || || {{{-2 동부지청 ▼}}}||{{{-2 ▲ 재송시장입구}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[재반로|{{{#353535,#eee '''재반로'''}}}]] || || {{{-2 ▼}}}||{{{-2 ▲ 반여초등학교}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[반여로|{{{#353535,#eee '''반여로'''}}}]]||<bgcolor=#ddd,#383b40>[[반여로|{{{#353535,#eee '''반여로155번길'''}}}]] || || {{{-2 장산성당 ▼}}}||{{{-2 ▲ 신촌입구}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[반여로|{{{#353535,#eee '''반여로167번길'''}}}]]||<|2><bgcolor=#ddd,#383b40>[[선수촌로(부산)|{{{#353535,#eee '''선수촌로'''}}}]] || || {{{-2 강변자동차매매단지 ▼}}}|| ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[선수촌로(부산)|{{{#353535,#eee '''선수촌로'''}}}]] || || {{{-2 ▼}}}||{{{-2 ▲ 왕자맨션}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[반여로|{{{#353535,#eee '''반여로'''}}}]] || || {{{-2 원동IC교차로 ▼}}}||{{{-2 ▲}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[해운대로|{{{#353535,#eee '''해운대로'''}}}]] || || {{{-2 부산원동역 ▼}}}||{{{-2 ▲}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[충렬대로|{{{#353535,#eee '''충렬대로'''}}}]] || || {{{-2 안락2동주민센터 ▼}}}||{{{-2 ▲ 부산원동역}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[충렬대로|{{{#353535,#eee '''충렬대로457번길'''}}}]]||<bgcolor=#ddd,#383b40>[[충렬대로|{{{#353535,#eee '''충렬대로459번길'''}}}]] || || {{{-2 한우크로바아파트 ▼}}}||{{{-2 ▲ 안락2동수협}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[안락로|{{{#353535,#eee '''안락로'''}}}]] || || {{{-2 충렬초등학교 ▼}}}||{{{-2 ▲}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[명장로|{{{#353535,#eee '''명장로'''}}}]] || || {{{-2 명장정수사업소 ▼}}}||{{{-2 ▲ 명장1동주민센터}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[반송로(부산)|{{{#353535,#eee '''반송로'''}}}]] || || {{{-2 ▼}}}||{{{-2 ▲ 서동역}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[개좌로|{{{#353535,#eee '''개좌로'''}}}]]||<bgcolor=#ddd,#383b40>[[서동로(부산)|{{{#353535,#eee '''서동로'''}}}]] || || {{{-2 라이프타운 ▼}}}||{{{-2 ▲ 부산은행}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[서동로(부산)|{{{#353535,#eee '''서동로175번길'''}}}]]||<bgcolor=#ddd,#383b40>[[서동중심로|{{{#353535,#eee '''서동중심로'''}}}]] || || {{{-2 서3치안센터 ▼}}}||{{{-2 ▲ 세웅병원후문}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[서동로(부산)|{{{#353535,#eee '''서동로'''}}}]] || || {{{-2 서동 ▼}}}||{{{-2 ▲ 서동고개}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[동현로(부산)|{{{#353535,#eee '''동현로'''}}}]] || }}}}}}}}} || ||<bgcolor=#3399ff> || == 연계 철도역 == * [[파일:Busan Metro Line 2 icon.png|width=17]] [[부산 도시철도 2호선]] : [[센텀시티역]], [[민락역]], [[수영역]], [[광안역]], [[금련산역]], [[남천역]], [[경성대·부경대역]] * [[파일:Busan Metro Line 3 icon.png|width=17]] [[부산 도시철도 3호선]] : [[수영역]] * [[파일:Busan Metro Line 4 icon.png|width=17]] [[부산 도시철도 4호선]] : [[서동역]], [[명장역]] * [[파일:DonghaeLine_icon.png|width=17]] [[동해선 광역전철]] : [[부산원동역]], [[재송역]],[* 부일교회에서 하차 후 횡단보도를 건너면 바로 앞이다.] [[센텀역]], [[벡스코역]][* 2호선은 부적절하다.] * 일반 철도역 : [[센텀역]](무궁화호) [[분류:부산광역시의 시내버스]][[분류:1987년 개업한 버스 노선]]