[include(틀:폐선)] [[파일:external/c65ba3a363b1207f74c53818c311b84261e777de84a399c5ed1dd7b94b1d8d2a.jpg]] 사진출처:[[http://cafe.naver.com/naverbusanbus/29662]][* 이 차량은 2015년 [[BS106|NEW BS106]]으로 대차되어 [[부산 버스 186|186번]]에서 운행하고 있다..] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><:><#3399ff> {{{#ffffff 부산광역시 폐선된 일반시내버스 13번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>[[부산광역시]] [[영도구]] 동삼동([[태종대]])||<-2><:>종점||<width=300px><:>[[부산광역시]] [[사상구]] 괘법동([[부산서부시외버스터미널|서부터미널]]) || ||<|2><width=6%><:>종점행||<width=9%><:>첫차||<:>05:00||<|2><width=6%><:>기점행||<width=9%><:>첫차||<:>05:45|| ||<:>막차||<:>22:20||<:>막차||<:>23:10|| ||<-2><:>평일배차||<:>13분||<-2><:>주말배차||<:>15분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[신한여객]]||<-2><:>인가대수||<:>19대 || ||<-3><:>운행거리 ||<-3><:>- || ||<-2><:>노선||<-4><:> [[태종대]] - [[한국해양대학교|해양대]]입구 - 동삼동 - 영도구청 - [[한진중공업]] - 해동병원 - [[부산대교]] - [[남포동(부산)|남포동]] - 서구청 - 보수초교 - [[부산서여자고등학교|서여고]] - [[구덕운동장]] - 괴정시장 - 사하구청 - [[하단역|하단오거리]] - [[동아대학교]] - [[엄궁동|엄궁삼거리]] - 경동스틸 - 새벽시장 - [[사상역]] - [[부산서부시외버스터미널|서부터미널]] || == 개요 == 부산광역시의 폐선된 시내버스 노선중 하나. == 역사 == * 개통 초기에는 태종대 - 부산구치소 구간을 다녔으며 부산구치소 구간은 [[부산 버스 68|68번]]과 공동으로 경유하였다. * 1993년 태종대 - 서부터미널로 노선이 변경되었다. * 2007년 5월 15일에 폐선되었다. == 특징 == * 태종대 - 부산대교 - 괴정 - 하단 - 서부터미널 간을 운행하였다. 구.13번의 남포동 - 하단 간 노선은 [[대티터널]]/대티고개 경유여부를 제외하면 113번 노선과 거의 판박이 수준이었다. 이 노선의 번호가 113번이 된 이유도 구.13번과 운행경로가 유사하여[* 영도구~중구~서구~사하구 순으로 운행하는게 공통적이었다. 여기서 구.13번은 사하구에서 사상구까지 더 갔던 노선.] 13번의 지선번호를 뜻하기 때문이다. * '''[[부산 버스 8|8번]]과 기종점만 같지만 성격이 완전히 다른 노선이었다. 당시엔 [[괴정동(부산)|괴정동]]에서 서부터미널로 한번에 이어주던 노선 특징 덕분에 이용객이 상당히 많았으며 '''도시철도 중복노선, 장거리 노선이라는 사유로 폐선되었는데 폐선 당시 이의를 제기하는 이도 많았다.[* 그도 그럴것이 도시철도 중복 구간은 [[남포역]]~[[자갈치역]] 구간과 [[서대신역]]~[[하단역]] 구간이 전부였기 때문이다.] 다만 그 점을 제외하면 113번을 비롯한 자사 노선들에게 팀킬을 당하거나 남포동(충무동) - 서대신동 - 괴정으로 운행되는 타 노선들에 많이 치였다. 그 중 가장 천적 노선은 [[부산 버스 126|126번]]. * [[엄궁동]]에서 새벽시장까지 가는 길은 현재의 [[부산 버스 338|338번]]이 다니는 길로 그대로 운행하였다. * 특히 [[구덕터널]]로 바로 이어주는 8번에 비해 빙빙 돌아가는 [[굴곡 노선]]이었던지라 이동 소요시간이 더 길었다. * 구.13번의 전체 수요는 나쁘지 않았지만 남포동에서 [[부산대교]]로 돌아갔던 탓에 영도구 수요는 8번/30번/113번에 못미쳤고 결국 [[2007년]] [[5월 15일]]에 폐선되었다. 하지만 [[괴정동(부산)|괴정동]]에서 [[사상역]]과 서부터미널을 이어주는 유일한 노선이었기에 폐선 당시 논란이 매우 컸다. [[사상역]] - [[하단역]] 구간은 [[부산 버스 338|338번]]이 대체하게 되었지만 괴정을 경유하지 않는 점에 대해서는 아쉽다는 의견이 많았다. * 운행 당시엔 [[괴정동(부산)|괴정동]]에서 [[부산서부시외버스터미널]]로 한번에 이어주던 유일한 노선으로 폐선 후에는 하단에서 환승을 해야 한다. * [[부산 버스 123|123번]]과 [[부산 버스 126|126번]]은 낙동대로로 운행하기에 르네시떼에 내려 [[부산서부시외버스터미널|사상터미널]]까진 [[광장로(부산)|광장로]]를 따라 조금 걸어야 한다.[* 다만 괴정에서 서부터미널로 가려는 경우 11번을 타고 구덕운동장에서 [[구덕터널]]로 바로 이어주는 8번, 15번, 161번으로 환승해서 가는 편이 낫다. 출,퇴근 시간대에는 구덕터널과 학장교차로가 정체구간이기때문에 하단을 경유하여 가는 편이 나으나 [[부산 도시철도 5호선]] 공사 여파로 인하여 [[구덕터널]]로 가는 편이 시간이 덜 걸린다.] * 왕복 기준, 운행소요시간은 180분으로 [[신한여객]] 노선들 중에서도 가장 길었다. 당시 운행 중인 [[신한여객]] 현역 노선들을 봐도 왕복 160분을 넘기는 노선은 단 하나밖에 없다.[* 현재는 [[부산 버스 186|186번]]이 180분이 소요된다.] 운행대수는 19대였지만 장거리 노선이었기때문에 배차간격이 그렇게 좋은 편은 아니었다. == 대체 노선 == * [[부산 버스 70]] (미광마린타워 ~ 서구청 ~ 구덕운동장)[* 단 이 노선은 부산대학병원으로 돌아간다.] * [[부산 버스 88-1]] (동삼삼거리 ~ 연안여객부두) * [[부산 버스 101]] (태종대 ~ 연안여객부두) * [[부산 버스 113]] (동삼동국민은행 ~ 하단교차로)[* 단 이 노선은 영도대교를 통과한다. 그리고 대티터널로 통과하지 않고 대티고개로 올라간다.] * [[부산 버스 123]] / [[부산 버스 126]] (서구청 ~ 감전동/샤니케익) * [[부산 버스 138]] (괴정삼익아파트 ~ 감전동/샤니케익) * [[부산 버스 138-1]] / [[부산 버스 338]] / [[부산 버스 1005]] (하단교차로 ~ 사상역.서부터미널)[* 138-1번의 경우에는 [[낙동대로(부산)|낙동대로]]로 질러가며 1005번은 [[장인로]]로 살짝 돌아간다. 338번의 경우에는 [[사상역(도시철도)|사상역]]을 미경유한다.] * [[부산 버스 148-1]] (엄궁삼거리 ~ 서부터미널) [[분류:부산광역시의 시내버스]]