[include(틀:폐선)] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><#3399ff> {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 12번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>부산광역시 금정구 서동(서동)||<-2><:>종점||<width=300px><:>부산광역시 부산진구 전포동(동성고)|| ||<|2><width=6%><:>종점행||<width=9%><:>첫차||<:>?||<|2><width=6%><:>기점행||<width=9%><:>첫차||<:>?|| ||<:>막차||<:>?||<:>막차||<:>?|| ||<-2><:>평일배차||<:>12분||<-2><:>주말배차||<:>14분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[세진여객]]||<-2><:>인가대수||<:>13대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>서동 - 부곡1동 - [[온천장역]] - 금강원입구 - [[동래원예고등학교|동래원예고]] - [[미남역]] - [[사직 야구장|사직운동장]] - 부산의료원 - 시민도서관 - [[부산어린이대공원]] - [[삼광사]]입구 - 부암교차로 - [[부전시장]]입구 - 서면부속상가 - 전포사거리 - [[부산동성고등학교|동성고등학교]]|| == 개요 == 부산광역시 시내버스 노선 중 하나였다. == 역사 == * 과거 이 노선과 무관한 12번이 있었는데, 1982년에 신설되었으며 '구평동 - 괴정시장 - [[대티터널]] - 서대신교차로 - 구덕운동장 - 부평시장 - 서구청 - 남포동 - 영도대교 - 영선동' 구간을 운행했다. * 12-1번도 지선으로 있었지만 영도로 가지 않고 구평-대티-구덕-서구청-자갈치로 운행하였다. 당시 운행사는 [[남부여객]]이다. * 1988년에 [[남부여객]]으로 이관되면서 '구평동 - 기존노선 - 영선동 - 동삼중리' 노선으로 연장되었다. * 1996년에 '구평동 - 기존노선 - 충무동'으로 단축되면서 더 이상 [[영도구]]로 들어가지 않는 노선이 되었다. * 1997년에 폐선되었다. 구평동 주민들이 12번 하면 다들 영도나 도심가던 노선으로 기억하시는 분들이 많다. * 이 노선은 원래 2007년 5월 15일부터 수영→서면→초읍→사직운동장→[[연산교차로]]→연산터널→수영 순으로[* 역방향 버젼으로 12-1번도 같은 날에 신설이 예정되어 있었다. 일부 구간은 [[부산 버스 54]]에 승계되었다.] [[부산 버스 129-2|구.129-2번]] 대체노선 겸 순환노선으로 대진여객에서 운행할 예정이었으나, 대진여객의 반발이 있었던 것으로 추정, 그대로 백지화되었다.[* 무엇보다 이때 대진여객은 수영영업소 정리에 혈안이 되고 있던 상황이었다.] * 이후 뜬금없이 전혀 다른 노선으로 2007년 5월 15일, 준공영제 때 신설되었고 세진여객에서 운행하게 된다. * 후술하겠지만 수요가 매우 심각하여 신설 109일만인 2007년 9월 1일에 폐선되었다. == 특징 == * [[부산 버스 35|35번]]과 [[부산 버스 112|112번]], 동원여객 103번의 단축된 구간을 대체할 노선이라 주장하는 부산시가 서동~온천장~사직운동장~초읍고개~서면~동성고교 노선으로 신설하여 운행한 노선이었다. 초기 인가대수가 15대로 배차간격도 그럭저럭 괜찮았고 초읍고개를 넘어 사직동~초읍동 간 최단거리 노선이었다. 그러나 실제로 운행해보니 너무 단조로운 노선형태와 온천장~사직동 구간은 80번, 서동~온천장역~사직운동장 구간은 189번/189-1번때문에 수요가 매우 저조했고, 종점이 전포동(동성고교)인 바람에 서면 정류장(쥬디스 태화) 정류장을 상행 노선이 경유하지 못하는 치명적인 문제점까지 발생하여 [[새싹로]] 메인 노선인 81번 수요를 주워먹지도 못했다. 그나마 부전시장입구~어린이대공원~초읍고개~사직운동장 수요가 존재함에도 다른 구간에서는 수요가 전무하여 큰 적자를 면치 못했고, 이후에도 전혀 나아지지가 않아서 사실상 잉여노선으로 전락되고 말았다. 거기다 구.35번, 구.112번의 희생으로 탄생한 노선이라는 점 때문에 가루가 되도록 까였었다. '''그나마 다행인 것은 부산시가 스스로 실책을 빠르게 인정하고 이 노선을 신설 109일만에 폐지시켰다.''' 여태 신설된 노선들 중 [[부산 버스 1005]] 이상의 실패사례로 남았다. 이후 사직운동장~초읍고개~전포동 구간은 계열사 노선인 54번이 승계받는다.[* 이때 54번도 망미고려제강에서 출발하여 수영교차로~망미SK아파트~망미주공아파트입구~[[연산터널]]~[[연산교차로]]~법원.검찰청 순으로 경유한 뒤 사직운동장에서 끊기는 상당히 어정쩡한 노선이었다.] * 참고로 신설 당시부터 끝까지 이 노선을 신설하지말고 차라리 단축하더라도 구.35번을 존치시켰어야 했다는 의견이 상당수.[* 비슷한 사례로 [[부산 버스 19]]가 있다. 이 쪽은 [[부산 버스 51(폐선)|구.51번]]이 폐선되고 신설되었는데, 51번을 15대로 감차해서 다니는 거보다 못한 노선이라는 평가받았다.] 안타깝게도 이 노선이 폐선되었어도 35번은 끝내 부활하지는 못했다.[* 아무래도 서동에서 다시 남부민2동까지 가기에는 차량수가 턱 없이 부족한데다, 남부민2동에는 이미 134번이 들어가버린 상황이라 애초에 부활할 가능성이 없었다. 그러나 134번을 다시 송도로 보내면 되고(실제로 134번은 남부민동으로 들어온 이후 송도로 가던 시절보다 수익이 턱없이 낮아졌다.) 35번 노선을 폐선하지 말고 초읍고개~어린이대공원~새싹로로 노선을 변경하고 부산역까지만 연계되었어도 당시 12번 노선보다는 훨씬 나은 수요를 보여줬을 것이다. ] === 폐선 이후 === * 본 노선이 폐선되어 대다수의 구간을 54번에 승계된 덕분에 54번은 성공사례에 들었다. 당시 굴곡 노선이라는 이유때문에 수영본동 주민들에게 욕을 먹고 사직운동장 종점인 매우 어정쩡한 상태로 운행중이던 54번이 구.12번의 사직운동장~동성고교 구간을 승계 받으면서, 구간수요를 크게 이끌어내 물갈이가 잘 이루어지면서, 54번의 승객수와 수익이 상당히 높아졌으며 운송수입금으로도 상위권에 속하는 편이다. 인가대수로 따지면 삼성여객에서 87번 다음으로 많은 편. 54번은 현재도 하루 평균 승객수가 약 1만7천명이다. [[부산 버스 19]]와는 사뭇 대조되는 행보.[* 구.19번의 경우에는 폐선 후 131번이 금정구 구간을 흡수했는데, 노선이 지나치게 장대화되었고 후에 131번은 [[금정공영차고지]]로 또 2차연장을 하는 바람에 [[2016년 부산 시내버스 개편]]의 실패사례에 등재되는 등, 배차간격이 크게 넓어져 기존 승객들의 이용불편을 초래하는 빌미를 제공하였다. 또한 전포동 일대 구간을 대체한 마을버스노선도 신설운행했는데 수요저조로 적자만 신나게 누적되다가 1년반만에 폐지되었다. ] * 여담으로 노선 번호 때문에 동래롯데백화점 쪽에서 [[양산 버스 12]]와 [[혼동하기 쉬운 버스|혼동하는 사례]]가 적지 않았다고 한다. 다만 정류소 위치는 서로 전혀 달랐다. * 12번에서 운행된 차량들은 폐선 이후 19번, 80번, 115-1번[* 2007~2011년에는 대진여객, 부일여객, 일신여객 외에 세진여객도 운행했다.][* 삼성여객에서 115번 운행을 맡게되어 3대가 빠지면서 12번 폐선분 3대가 참여하며 들어와 나중에는 삼성여객 운행지분을 모두 받아서 7대까지 늘어났다.], 188번[* 이때 운행회사가 삼성여객에서 세진여객으로 변경되면서 12번 출신 차량들로 채워졌다.]으로 적절히 분배되었다. * 대체 노선은 아래와 같다. * '''[[부산 버스 54]] (사직운동장 ~ 동성고교)''' * [[부산 버스 83-1]] ([[미남역]] ~ 부전시장입구)[* 단 [[새싹로]] 연선 지역을 경유하지 않고 [[성지로(부산)|성지로]] 연선 지역을 경유한다.] * [[부산 버스 81]], [[부산 버스 133]] (초읍고개 ~ 부전시장입구) * [[부산 버스 131]] (온천장 ~ 사직실내수영장) * [[부산 버스 160]] (서면부속상가 > 동성고교 > 지오플레이스/서면) * [[부산 버스 183]] (온천장 > 서동고개) * [[부산 버스 189]] (서동고개 ~ 사직운동장)[* 단 온천장 안쪽으로 들어가지 않고 온천장역~명륜역 인근 바깥 길로 운행한다.] == 연계 철도역 == * [[부산 도시철도 1호선]]: [[온천장역]], [[서면역]] * [[부산 도시철도 2호선]]: 서면역, [[전포역]] * [[부산 도시철도 3호선]]: [[미남역]], [[사직역]] * [[부산 도시철도 4호선]]: 미남역 == 관련 문서 == * [[부산광역시 시내버스/폐선]] * [[부산광역시 시내버스/문제점/노선]] * [[세진여객]] * [[2007년 부산 시내버스 개편]] * [[부산 버스 54]] [[분류:부산광역시의 시내버스]]