[include(틀:부산광역시의 일반버스)] ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#3399ff><width=50%> [[파일:부산103.jpg|width=100%]] || [[파일:부산 버스 103(2).jpg|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3399ff><bgcolor=#3399ff> [[파일:부산광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 103번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:부산 103 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 부산광역시 연제구 거제동(연제공용차고지) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 부산광역시 사하구 장림동(동원자동차정비공업사) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:00 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:00 || || 막차 || 22:30 || 막차 || 22:45 || ||<-2> 평일배차 || 출퇴근 8분 / 평시 10분 ||<-2> 주말배차 || 12분 || ||<-2> 운수사명 || [[동원여객]] ||<-2> 인가대수 || 20대[*주말 토요일 18대 / 공휴일 17대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> [[연제공용차고지]] - 시민도서관 - [[부산진고등학교|부산진고교]] - 국립부산국악원 - 부암교차로 - 부산진구청 - (→ [[서면역]]·[[서면교차로|서면지하상가]] →/← 부전도서관 ← 지오플레이스 ←) - [[범내골역|범내골]] - 범곡교차로 - [[부산진역]] - (→ 고관입구 → 경남여중[*단독 이 노선의 단독 구간이다.] →/← YMCA ← [[초량역]] ← 인창병원 ←) - 구.성분도병원[*단독] - 초량지구대 - [[부산역]] - 중앙동([[중앙역(부산)|중앙역]]) - [[남포동(부산)|남포동]] - 서구청 - 보수초등학교 - [[구덕운동장]] - [[대티터널|{{{#aaa 대티터널}}}]] - 괴정시장 - 신평입구 - 신평배고개 - [[동매역]] - 사하경찰서 - [[장림역]] - [[신장림역]] → 협성르네상스타운 → 동원자동차정비공업사 → 고려냉장 → 신장림역 → 이후 역순 || ||<-2><bgcolor=#fcbbc2> '''종점 첫차 중간 출발 시간''' || || '''연제공용차고지''' 방향 ||동원자동차정비공업사^^05:00^^^^→^^^^06:09^^[* 장림에서 주박하는 2대가 05:00, 05:10에 출발한다. 05:10 다음 출발 차(기점에서 05:00에 출발한 차)는 거의 1시간 뒤에 온다.] || ||<-2><bgcolor=#b2ebf4> '''종점 막차 중간 종료 시간''' || || '''동원자동차정비공업사''' 방향 ||연제공용차고지^^22:30^^^^→^^^^23:36^^[* 막차, 막차의 앞차는 종점(회차지점)까지만 운행하고 장림에 주박한다. 그리고 이 차들이 다음날 첫차와 첫차의 뒤차로 운행한다. 쉽게 말해서 과거 대도운수 148번과 똑같은 형태라 보면 된다.] || == 개요 == 부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 48.5km다. [[http://map.naver.com/?busId=71002|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 신평에서 출발해 괴정, 대신동, 남포동, [[부산역]], 서면, 양정, 망미동, 수영교차로까지 다닌 장거리노선이었고 동화여객[* 이후 대한여객, 신평여객을 거쳐 2000년 대명여객에 인수된다. 현재의 동남여객 장림영업소.], 흥성버스[* 이후 태흥버스, 동원버스를 거쳐 1993년 동원여객에 인수된다.], 학성여객에서 운행하던 노선이었다. 이후 1983년에 대한여객[* 동화여객이 1981년에 사명변경]이 철수, 1985년에 학성여객이 철수하여 태흥버스[* 흥성버스가 1985년 사명변경]에서 단독운행했다. 이후 태흥버스는 동원버스로 사명을 변경하고 1990년대 초 사하지역 공동배차제를 시행할때 동원여객이 참가, 이후 동원버스를 동원여객이 인수하면서 동원여객의 노선이 된다. * 1991년부터 장림에서 초량(구.성분도병원)까지 운행하는 중거리노선으로 다녔었다. 이후 2002년 8월 1일 교대앞 - 충무동 간을 운행하던 28번 노선이[* 대일여객과 [[태진여객]]이 공동배차했었다. 본래 초읍착발이었으나 교대앞까지 연장되었다.] 노선 회차지와 차고지 공차거리 문제 및 업체 사정으로 103번과 통합되어 서면, 초읍, 사직운동장을 거쳐 [[교대역(부산)|교대역]]까지 연장운행하면서 왕복운행시간이 230분이나 되는 초장거리 노선이 되었다. 당시 차량 면허가 복잡했는데, 등록상으로는 동원여객 단독운행이었지만 배차 문제로 대일여객과 태진여객의 28번 출신 차량 일부를 지원받아서 운행했다. 이후 별다른 조정없이 운행되고 있었다. * 지선 노선으로 [[부산 버스 103-1|구.103-1번]]이 따로 존재했었으며 노선도 비슷하였고 운행사도 동일했으나 구.103-1번은 1991년도에 기종점이 변경되면서 [[대진여객(부산)|대진여객]]과 [[삼화PTS]]로 변경되었고 노선 또한 완전 다른 노선으로 탈바꿈하여 서로 갈라지게 된다. * [[2007년 부산 시내버스 개편|2007년 준공영제 대개편]]으로 신설된 구.12번이[* 그러나 3개월만에 54번으로 통폐합되었다.] 사직운동장 - [[월드컵대로(부산)|초읍고개]] - 서면 구간을 대체하게 되면서 [[부전역(동해선)|부전역]]까지 단축되었다. 이후 2008년 7월 2일 개편으로 지오플레이스 구간 폐지 및 범내골 양방향 경유로 변경되었다. * [[2016년]] [[5월 21일]]에 부전시장에서 회차하던 노선이 [[연제공용차고지]]까지 연장되었다. [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1195796&page=1|#]] 초읍영업소의 81번도 [[연제공용차고지]]로 연장되어 사실상 초읍영업소와 장림동 본사가[* 현재 본사인 장림동 차고지는 [[연제공용차고지]] 입성시기에 맞춰서 매각했다. 다만 장림동 차고지 옆에 있던 동원자동차정비공업사는 그대로 있다.] 통합되어 [[연제공용차고지]]로 이전하였다. 연제공용차고지가 기점, 다대동입구가 종점으로 변경되었다. 단, 외부 행선판에는 기종점이 바뀌었어도 다대동입구◀▶서면◀▶연제공용차고지로 여전히 역순으로 표기하고 있다. 이와 동시에 첫차, 막차 승객의 불편을 줄이기 위해 '''고정된 2대가 구.본사 옆의 장림 동원자동차정비공업사에 주박한다.''' * [[장림동]] 구간은 편도 회차로 변경되었는데 이 때까지 시내버스 노선이 들어오지 않았던 [[다대로]]320번길 → [[장평로(부산)|장평로]] 구간[* 1년여 후 [[부산 버스 3|3번]]이 신설되어 이 일대를 양방향으로 지나가게 되었다.]을 지나가게 되었다. 초읍 지역에서는 국립부산국악원 - [[성지로(부산)|성지로]] - [[월드컵대로(부산)|초읍고개]][* [[부산 버스 63|63번]]의 단축 이후 [[성지로(부산)|성지로]] 연선 주민들의 민원이 많았다고 한다.]순으로 운행된다. [[부산 버스 63|63번]] 단축 이후 이 구간에서 서면으로 바로 나가려면 배차간격이 20분 가까이 되는 83-1번을 이용하거나 [[부산어린이대공원|어린이대공원]]에서 다른 노선으로 환승을 해야 했다. 그러나 103번이 성지로 경유를 하게되면서 위 문제가 해결되고 이 노선의 전체 수요가 대폭 늘어났다. 또한 [[부산 버스 81|81번]]과는 달리 [[남포동(부산)|남포동]]과 [[자갈치역|서구청]], 부평시장 방면으로 간다. ~~그러나 초량안동네 굴곡구간이 함정.~~ 이 때의 개편으로 2007년 대개편 이후 약 9년만에 시민도서관, 초읍고개 구간을 재경유하게 되었다. * 그러나 문제는 [[동해선]] [[부전역(동해선)|부전역]]을 직접 경유하는 노선이 [[부산 버스 83|83번]] 하나만 남게 된 것이다. 그리고 부산진중학교~범전동 구간을 미경유하게 되어 [[부산 버스 124|124번]]이 [[어부지리]]로 범전동 일대에서 단독 구간을 얻게 되었다. 따라서 '''[[범전동]]을 양방향으로 지나가면서 서면롯데에서 노선이 끊기는 124번의 시민공원 미경유 가능성이 사실상 사라졌다.''' * [[2020년]] [[5월 30일]]에 [[서면교차로]] [[새싹로]] 방면 버스 전용신호 폐지로 인하여 범내골→부전도서관→부전시장입구로 [[동천로(부산진구)|동천로]]를 경유하도록 변경되었다. 이로써 2008년 이후 약 12년만에 지오플레이스, 부전도서관 구간을 재경유하게 되었다. === 구.28번 === [include(틀:폐선)] [[부산 버스 28]] 문서로. === 구.103-1번 === [include(틀:폐선)] [[부산 버스 103-1]] 문서로. == 특징 == * 장림동,신평에서 --교통지옥 [[하단역|하단교차로]]가 아닌-- 신평배고개를 경유하여 괴정/[[자갈치시장]]/[[남포동(부산)|남포동]]으로 빠르게 이어줘 구간 내 수요가 꽤 많으나 남포동 - 서면 간 수요는 거의 없다시피 할 정도로 저조하다. 다른 노선과는 달리 초량안동네, [[부산고등학교]] 인근을 [[굴곡 노선|경유하고 있기]] 때문이다.[* 해당 구간은 보통 5분 정도 걸리나 러시 아워 시간대에는 신호대기로 인하여 10분도 더 걸린다.] 2002년 이전에 초량안동네 구간이 [[회차지점]]이었던 노선이 [[부전시장]]으로 연장되면서 왕복으로 경유하게 된 것이다. 또한 성분도병원이 2006년경에 [[용호동(부산)|용호동]]으로 이전[* 현재는 성모병원으로 명칭이 변경되었다. 버스정류소 명칭은 '부산성모병원'인데 이는 이전부터 김해에 128-1번을 제외한 부산 - 김해 간 시내버스가 모두 정차하는 '성모병원'이라는 정류소가 있었기 때문이다.]되면서 수요가 줄어들었다. 그러나 수십년동안 운행했던 구간이라 고정승객이 존재하며 초량안동네에서 남포동과 서면 방향으로 가는 고정수요도 존재하고 있기 때문에 초량구간을 지속적으로 유지하고 있다. * '''따라서 [[자갈치시장]] / [[남포동(부산)|남포동]] 등지에서 [[부전역(동해선)|부전역]] / [[서면]] 쪽으로 빠르게 가려고 할 때는 절대 이 노선을 이용하면 안된다. 자갈치,남포동에서는 [[부산 버스 5-1|5-1번]], [[부산 버스 17|17번]]을, 중앙역에서는 [[부산 버스 66|66번]], [[부산 버스 81|81번]], [[부산 버스 88|88번]], 양 구간 공통으로 [[부산 도시철도 1호선|1호선]]을 이용하는 편이 더 낫다.''' * 초량안동네와 [[부산고등학교]]를 경유하여 [[남포동(부산)|남포동]], 서구청으로 가는 유일한 노선이라 [[부산고등학교]] 학생들이 주로 이용하며 인근 주민들도 이 노선을 이용하여 남포동으로 가는 편이다.[* 초량안동네 인근을 지나는 노선은 이거 말고 22번, 52번, 190번, 508번이 있지만 22번, 52번은 부산역 미경유하고 190번과 508번은 남포동을 가긴 하나 [[영도대교]]에서 영도로 방향을 돌려버리기에 남포동과 서구청으로 가는 노선은 이거 하나 뿐이다.] * 배고개에서도 마찬가지로 유일하게 [[자갈치]], [[남포동(부산)|남포동]]으로 직통하여 가는 노선[* [[부산 버스 113|113번]]은 [[신평역]]과 하단교차로로 빙 둘러간다.]이기에 이 쪽에서도 절대 없어서는 안 될 노선이다.[* 1000번 주간노선의 경우 [[부산터널]]로 간다. 부산역과 서면의 경우 주간노선도 같이 경유하지만 1000번은 급행노선이라 요금이 가중된다.] * 동원여객이 다대포 출발노선이 많아 [[다대포]]가 본사였던 것으로 착각하기 쉬우나 다대포는 본래부터 계속 영업소였고 실제로는 103번이 출발하는 [[장림동]]이 본사였다. 즉 103번은 유일한 본사 출발 시내노선이었다. 참고로 다대포차고지는 [[동진여객(부산)|동진여객]]의 본사이다. 1980년대에는 308번 좌석버스가 장림동에서 출발하기도 했다. 이후 2016년 5월 21일 본사와 초읍영업소가 통합되어 [[연제공용차고지]]로 이전해 이곳이 본사로 변경되었다. * 차고지를 [[연제공용차고지]]로 이전하였으나 첫차, 막차 이용승객의 불편을 줄이기 위해 '''고정된 2대가 장림 동원자동차정비공업사에 주박한다.''' 덕분에 기종점에서 첫차, 막차가 동시에 출발하는 노선이 되었다. * 그리고 행선판 스티커에 계속 '다대동입구'로 표기해놓았으나, '''실제로는 다대동은 전혀 들어가지 않고 장림동 끄트머리에서 노선이 끊긴다.''' --아예 연제공용차고지◀▶서면◀▶신장림역 으로 바꾸지..-- 그래도 사실 하나병원 있는데가 장림동의 끝자락이긴 하니.. 개편 이후 '''다대동입구◀▶[[서면]]◀▶[[연제공용차고지]]'''로 바뀌었다. 본래 중간경유지는 충무동이 표기되어 있었으나 연장하면서 서면으로 바뀌었다. --바뀌어도 놓지않는 다대동입구-- * 연제공용차고지 연장 이후 승객수와 운송수입금이 크게 증가하였는데 1일 대당 운송수입금이 나날이 올라 54~55만원대를 유지하였다. 게다가 초읍고개 - 범내골 간 한정 [[부산 버스 83-1|83-1번]]의 [[상위호환]] 노선으로 등극하였다. 허나 증차 없이 노선이 통째로 연장된 탓에 승무원들이 배차간격 조율에 어려움을 겪어 상당한 스트레스를 받았다고 한다.[* 때문에 연장 초기에는 배차간격이 심하게 들쑥날쑥했었다.] 심지어 이 문제로 동료 승무원끼리 다툼까지 일어났다고 한다. 결국 운행소요시간을 늘리는 것으로 문제를 해결한 듯 하다.[* 연장초기때 왕복기준으로 165분이었으나, 현재는 189분으로 조정되었다. 그럼에도 저속주행할 일은 전혀 없다. 사실 연제구 끝자락 지역에서 출발해서 사하구 거의 끝자락 지역까지 운행하는 유일한 노선인데 왕복 기준으로 165분은 너무나 가혹했다.] * 증차 없이 노선이 통째로 연제공용차고지까지 연장된 탓에 체감 배차간격이 10분 이상으로 긴 편이며 연착이 자주 되는 노선이라 증차요구가 끊임없이 나오고 있으나 동원여객의 경우 마땅히 빼올 차량이 없어서 증차가 이루어지지는 못하고 있다.[* 일각에서는 이 노선보다 운행거리가 더욱 짧은 [[부산 버스 81|81번]]에서 차량을 빼오라는 의견이 있으나 81번은 승객수와 운송수입금으로 부산시내버스 중에서 열 손가락 안에 드는 노선이라 함부로 건드릴 수 없다. 2번의 경우에도 2017년 4월에 수요감소로 인하여 대량감차까지 이루어진 상황이라 더 이상의 감차는 곤란한 상황이다. 96-1번의 경우에는 알다시피 [[4|운행대수]]가(...)... 그나마 만만한 노선은 1호선 연장으로 인해 수요가 가장 큰 폭으로 감소된 1000번이다.] 최근 서면교차로 새싹로 방향 BRT신호폐지로 인해 동천로로 우회하여 운행하고 있다. 출퇴근을 중심으로 상공회의소, 지오플레이스, NC백화점사거리, 서면교차로 일대 교통정체로 인해 배차간격이 자주 벌어지고 있어 승무원들의 스트레스가 상당하다고 한다. * 2017년 4월 20일부터 사하소방서부터 1호선 연장구간과 선형이 정확히 일치하게 되었다. 장림동 지역에서 1호선 연장구간의 선형을 그대로 따라가는 노선은 이게 유일하다. 이 영향을 조금 받기라도 했는지, 연제공용차고지 연장 이후 약 54~55만원대까지 오른 후 유지되었던 운송수입금이 2017년 5월 약 51만원대까지 떨어졌다. * 초량안동네로 들어갔다 나오는 노선 선형상 이 노선은 '''부산역 방면 [[초량역]] 정류장에 정차하지 않는다.'''[* 초량교차로에서 좌회전해야 하기 때문이다.] * [[2017년]] [[12월 30일]]부터 [[부산 버스 83-1|83-1번]]의 인가대수가 2대 줄어들어 배차간격이 20분 이상으로 늘어난 관계로, 이 노선으로 수요가 쏠리는 현상이 더욱 심해졌다. 동시에 [[성지로(부산)|성지로]] 연선지역에서는 절대 없어서는 안 될 노선이 되었다. === 이용 시 유의할 점 === 기점에서 [[서구(부산)|서구]] 구간([[구덕운동장]] 방면)으로의 이동은 이 노선보다는 [[부산 버스 81|81번]]을 이용하여 가는 편이 훨씬 낫다. 이 노선을 이용하면 초량안동네 굴곡 구간과 더불어 남포동과 자갈치로 빙 둘러가기에 81번에 비해 이동 소요시간이 상당히 오래 걸리며 배차간격 또한 좋지 않기 때문. 다만 이 노선은 [[성지로(부산)|성지로]]를 거쳐가기에 [[새싹로]]로 운행하는 81번과는 차이점이 있다. === 연간 일평균 승차량 === * 원 출처는 [[https://www.kotsa.or.kr/ptc/inside_use.do|한국교통안전공단 국가대중교통DB]]이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다. * 소수점 셋째 자리에서 반올림했다. * 카드 승차량만 집계된다. (현금 승차량 제외) ||<tablebordercolor=#715c61><rowbgcolor=#715c61> '''{{{#fff32b 연도}}}''' || '''{{{#fff32b 일평균 승차량}}}''' || '''{{{#fff32b 전년대비 변동폭}}}''' || ||2014년|| 11728.29|| || ||2015년|| 11123.57|| {{{#blue ▽ 604.72}}}|| ||2016년|| 10799.43|| {{{#blue ▽ 324.14}}}|| ||2017년|| 11148.71|| {{{#red △ 349.28}}}|| ||2018년|| 10734.42|| {{{#blue ▽ 414.29}}}|| ||2019년|| 10489.14|| {{{#blue ▽ 245.28}}}|| === 노선 === ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#3399ff><bgcolor=#3399ff> [[파일:부산광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 103번}}} || ||<^|1><height=32><bgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" ||<-2><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=50%><bgcolor=#ddd,#383b40> [[장평로(부산)|{{{#353535,#eee '''장평로'''}}}]] || || {{{-2 고려냉장 ▼}}}||{{{-2 ▲ 협성르네상스타운아파트}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[다대로|{{{#353535,#eee '''다대로'''}}}]] || || {{{-2 신평시장 ▼}}}||{{{-2 ▲ 사하경찰서}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[신산로(부산)|{{{#353535,#eee '''신산로'''}}}]] || || {{{-2 동매역 ▼}}}||{{{-2 ▲ 동매역}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[장평로(부산)|{{{#353535,#eee '''장평로'''}}}]] || || {{{-2 괴정자유아파트 ▼}}}||{{{-2 ▲ 신퍙입구}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[낙동대로(부산)|{{{#353535,#eee '''낙동대로'''}}}]] || || {{{-2 서대신역.서대신교차로 ▼}}}||{{{-2 ▲ 서대신교차로(서대신역)}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[망양로(부산)|{{{#353535,#eee '''망양로'''}}}]] || || {{{-2 동대신역 ▼}}}||{{{-2 ▲ 구덕운동장}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[구덕로|{{{#353535,#eee '''구덕로'''}}}]] || || {{{-2 동아대부민캠퍼스 ▼}}}||{{{-2 ▲ 서부교회}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[흑교로|{{{#353535,#eee '''흑교로'''}}}]] || || {{{-2 서구청 ▼}}}||{{{-2 ▲ 부평시장}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[보수대로|{{{#353535,#eee '''보수대로'''}}}]] || || {{{-2 자갈치입구(자갈치역) ▼}}}||{{{-2 ▲ 서구청(충무동)}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[구덕로|{{{#353535,#eee '''구덕로'''}}}]] || || {{{-2 CJ대한통운 ▼}}}||{{{-2 ▲ 남포동}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[중앙대로(부산)|{{{#353535,#eee '''중앙대로'''}}}]] || || {{{-2 국민은행 ▼}}}||{{{-2 ▲ 부산역}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[중앙대로(부산)|{{{#353535,#eee '''중앙대로221번길'''}}}]] || || {{{-2 초량지구대 ▼}}}||{{{-2 ▲}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[초량상로|{{{#353535,#eee '''초량상로'''}}}]] || || {{{-2 인창병원 ▼}}}||{{{-2 ▲ 경남여중}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[고관로|{{{#353535,#eee '''고관로29번길'''}}}]]||<bgcolor=#ddd,#383b40>[[고관로|{{{#353535,#eee '''고관로'''}}}]] || || {{{-2 ▼}}}||{{{-2 ▲}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[고관로|{{{#353535,#eee '''고관로'''}}}]]||<bgcolor=#ddd,#383b40>[[중앙대로(부산)|{{{#353535,#eee '''중앙대로349번길'''}}}]] || || {{{-2 초량역 ▼}}}||{{{-2 ▲ 고관입구}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[중앙대로(부산)|{{{#353535,#eee '''중앙대로'''}}}]] || || {{{-2 범내골역.상공회의소 ▼}}}||{{{-2 ▲ 서면역.서면지하상가}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[황령대로|{{{#353535,#eee '''새싹로'''}}}]]||<|6><bgcolor=#ddd,#383b40>[[새싹로|{{{#353535,#eee '''새싹로'''}}}]] || || {{{-2 지오플레이스 ▼}}}|| ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[동천로(부산진구)|{{{#353535,#eee '''동천로'''}}}]]|| || {{{-2 서면교차로 ▼}}}|| ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[서전로|{{{#353535,#eee '''서전로'''}}}]]|| || {{{-2 부전시장입구 ▼}}}|| ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[새싹로|{{{#353535,#eee '''새싹로'''}}}]] || || {{{-2 연지일동아파트 ▼}}}||{{{-2 ▲ 부암교차로}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[동평로(부산)|{{{#353535,#eee '''동평로'''}}}]] || || {{{-2 국립부산국악원 ▼}}}||{{{-2 ▲ 연지일동아파트}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[성지로(부산)|{{{#353535,#eee '''성지로'''}}}]] || || {{{-2 초읍삼거리 ▼}}}||{{{-2 ▲ 초읍초등학교}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[월드컵대로(부산)|{{{#353535,#eee '''월드컵대로'''}}}]] || }}}}}}}}} || ||<bgcolor=#3399ff> || == 연계 철도역 == * [[파일:Busan Metro Line 1 icon.png|width=17]] [[부산 도시철도 1호선]]: [[신장림역]] ,[[장림역]], [[동매역]], [[괴정역]], [[대티역]], [[서대신역]], [[동대신역]], [[자갈치역]], [[남포역]], [[중앙역(부산)|중앙역]], [[부산역(도시철도)|부산역]], [[초량역]], [[부산진역]], [[좌천역(도시철도)|좌천역]], [[범내골역]], [[서면역]] * [[파일:Busan Metro Line 2 icon.png|width=17]] [[부산 도시철도 2호선]]: [[서면역]] * 일반 철도역: [[부산역]](무궁화호, ITX-새마을, KTX, SRT, 남도해양관광열차) ==# 둘러보기 #== [include(틀:다대포 버스)] [include(틀:부산역 경유버스)] [include(틀:한국해양대학교 경유버스)] [[분류:부산광역시의 시내버스]]