[목차] '''Volvo S'''edan '''40 / V'''ersatile '''40''' == 개요 == 스웨덴의 자동차 제조사 [[볼보]]에서 개발한 전륜구동 컴팩트 세단 == 상세 == === 1세대 (1995 ~ 2004) === 볼보가 포드 산하에 있던 시절, [[미쓰비시 자동차]]의 카리스마와 플랫폼을 공유하며 개발한 소형 4도어 세단이다. 생산은 VDL의 자회사인 네덜란드의 Nedcar 보른 공장에서 하였다. 2000년도에 페이스리프트를 거치며 라이트 등 디자인 일부를 다듬었다. 한국에는 한진건설이 수입하던 시절 4기통 2.0 터보인 T4세단이 주로 들어왔다. 디젤 엔진도 있었는데 1.9리터 90마력으로 [[르노]]에서 개발한 엔진이다. 당시 기함이었던 S80의 안전 사양을 전부 도입해 최첨단 안전사양이 탑재 되었던 것이 특징이다. || [[파일:2000-2002_Volvo_S40_2.0_sedan_(2011-11-17).jpg|width=400]] || [[파일:2000_Volvo_S40_(MY01)_1.8_sedan_(2015-08-07)_02.jpg|width=400]] || || 세단 전기형 정면 || 세단 후기형 후면 || ==== V40(구) ==== 1세대 S40 세단의 바디를 이용해 웨건형으로 만든 차량. 현재 판매중인 V40은 세단 플랫폼을 기반으로 하지 않고 아에 새로 개발한 차량이라 1세대 [[볼보 V40|V40]]과는 관계 없다. 국내에도 몇대 있는데 직수입 차량들이다. [[파일:Volvo_V40_2.0T_(16589997313).jpg|width=500]] === 2세대 (2004 ~ 2012) === || [[파일:Volvo_S40_2nd.jpg|width=400]] || [[파일:Volvo_S40__3.jpg|width=400]] || || 전기형 정면 || 전기형 후면 || <플랫폼> * 포드社의 P1. (소형 4도어 세단) <단종> * 2012년에 S40과 파생형인 V50, C30, C70 모두 단종되었음. * [[볼보 V40|V40]]라인으로 단일화되었음. <엔진 라인업> * 처음에는 가솔린 자연흡기만 생산. * 2005년부터 T5와 디젤이 추가되었으며 자세한제원은 아래와 같다. * 국내 수입 차량은 가솔린 2.4i(자연흡기)와 T5(터보)만 들어왔다. || 모델명 || 엔진 || 출력 || 사용연료 || || 1.6 || 직렬4기통 16밸브 1.6L B4164S || 99hp@6000rpm || 가솔린 || || 2.0 || 직렬4기통 16밸브 2.0L B4204S || 145hp@6000rpm || 가솔린 || || 2.0F || 직렬4기통 16밸브 2.0L B4204S || 145hp@6000rpm || 가솔린 + E85 에탄올 호환 || || 2.4i || 직렬5기통 20밸브 2.4L B5244S4 || 168hp@6000rpm || 가솔린 || || T5(2005~2012) || 직렬5기통 20밸브 2.5L B5254T3(~2008년 전기형)/B5254T7(후기형) 저압 싱글 터보 || 217hp@5000rpm/227hp@5000rpm || 가솔린 || || 1.6D(2005~2010) || 직렬4기통 16밸브 D4164T || 108hp@4000rpm || 디젤 || || 2.0D(2005~2010) || 직렬4기통 16밸브 D4204T || 113hp@3600rpm || 디젤 || || D2(2010~2012) || 직렬4기통 8밸브 D4162T || 134hp@4000rpm || 디젤 || || D3(2010~2012) || 직렬5기통 20밸브 D5204T5 || 148hp@3500rpm || 디젤 || || D4(2010~2012) || 직렬5기통 20밸브 D5204T || 175hp@4000rpm || 디젤 || || D5(2006~2010) || 직렬5기통 20밸브 D5204T8 || 178hp@4000rpm || 디젤 || <구동계> * 기본 세팅은 전륜구동. (국내 정식 수입 2세대 S40 계열 차량들은 모두 전륜구동) * 해외에서는 AWD탑재 차량도 판매되었다. <변속기> * 2.4i는 수동 5단 / 아이신 AW55-50 LE 5단 자동. * 터보 모델은 수동 6단 / 아이신 5단 자동. * 디젤 모델은 수동 6단 / 아이신 6단 자동. <안전성> * 측면 충격 보호 시스템 SIPS, 커튼-측면 에어백, 경추보호시스템 WHIPS 등등 기함에도 적용되는 첨단 안전사양을 장착했다. * 2007년에는 볼보가 최초로 개발한 사각지대 정보 시스템 BLIS (Blind Spot Information System)이 탑재되었다. <페이스리프트 변경> * 2007년 페이스리프트. (V50은 2008년) * 전면부와 후면부 디자인이 바뀌었고, 기존 오디오 시스템이 '다인오디오'로 개선되었다. * 2009년에는 트렁크 엠블럼이 'VOLVO'에서 'V O L V O'로 변경되었다. ==== V50 ==== [[파일:2008_Volvo_V50_(MY08)_LE_station_wagon_(2010-07-13)_02.jpg|width=500]] <플랫폼> * 포드 P1 (2004~2012) * 2세대 S40 세단과 동일한 바디를 이용해 웨건형으로 만든 차량. <라인업> * 엔진 라인업은 S40과 동일하다. * 국내 수입된 차량 엔진은 2.4i (5기통 가솔린). * 국내 수입된 차량 변속기는 일본 아이신 미션 (TF80) <메인터넌스> * 연료 파이프 & 파워스티어링 파이프 누유. * 핸드브레이크 결함. * 냉각팬 결함. * 타이밍벨트, 벨트텐셔너 : 4년 또는 10만km마다 교환. * 기타 벨트류 : * 변속기 관리 : 매 6만km마다 미션오일, 필터 교환. * 선루프 배수구 누수 : 낙엽, 먼지가 쌓여 배수구가 막히면 누수되어 차량 내부 카펫이 젖으므로 주기적 청소 필요. * 등속조인트 부트 균열 : 미수리시 드라이브샤프트(구동축) 전체 사망. * 허브베어링 * ==== [[볼보 C30|C30]] ==== 2세대 S40 세단의 바디를 이용해 해치백 스타일의 쿠페로 만든 차량. 자세한 내용은 항목 참조. ==== [[볼보 C70|C70]] ==== 2세대 S40 세단의 바디를 이용해 만든 하드탑 컨버터블 차량. 자세한 내용은 항목의 2세대 부분 참조. == 둘러보기 == [include(틀:볼보의 차량)] [[분류:볼보/생산차량]][[분류:1995년 출시]][[분류:나무위키 자동차 프로젝트]]