||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{+2 '''보통강역'''}}} || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=보통강역, 너비=100%, 높이=225px)]|| ||<-3> [[건국역|{{{#008000 ● 혁신선으로 갈아타기}}}]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Pot'onggang || || [[한자]] ||<-2><|2> 普通江 || || [[중국어]] || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(普通江, ruby=ポトンガン)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[평양직할시]] [[보통강구역]] 붉은거리1동 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 등급''' || ||<-3> 불명[br](평양철도총국) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''운영기관''' || || [[평남선]] ||<-2><|2> [[조선민주주의인민공화국 철도성|[[파일:DPRK_railway_logo.png|width=200px]]]] || || [[평양화전선]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || || [[평남선]] ||<-2><|2> 1944년 3월 21일 || || [[평양화전선]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' || ||<width=120px><colbgcolor=#ffffff,#191919> [[평양역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">평양 방면</div>}}}}}}]][[평양역|평　양]][br]← 3.9 ㎞ ||<width=120px> '''[[평남선]]'''[br]보통강 ||<width=120px><colbgcolor=#ffffff,#191919> [[평남온천역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">평남온천 방면</div>}}}}}}]][[칠골역|칠　골]][br]4.8 ㎞ → || || {{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">기점</div>}}}}}} ||<width=120px> '''[[평양화전선]]'''[br]보통강 ||<width=120px> [[평천역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">평천 방면</div>}}}}}}]][[평양조차장역|평양조차장]][br]3.7 ㎞ → || {{{+1 普通江驛 / Pot'onggang Station }}} [[파일:external/static.panoramio.com.storage.googleapis.com/88433441.jpg|width=900]] [목차] == 개요 == [[평남선]]의 철도역. [[평양직할시]] [[보통강구역]] 소재. 평양지하철 [[건국역]]과 인접하여 있다. == 역 정보 == 보통강역의 특이점은 [[평양조차장역]]과 삼각선이 있다는 점과 [[보통강]]변에 있다는 점, 화력발전소로 선로가 분기한다는 점이다. 그런데 분기선은 보통강역보다 약간 동쪽을 지나며 삼각선과 지선이 이어져 역S자의 형태를 띄고 있다. [[건국역]]은 이 역보다 북쪽에 있다. 이 밖에도 노면전차가 보통강역과 환승이 된다. 역 위치는 보통강역이 가장 남쪽, 전차가 중간, [[건국역|지하철]]이 북쪽이다. 참고로 이 역과 [[칠골역]] 사이에서 건너는 보통강은 원래의 보통강이 아니라 북한에서 직강화한 구간이다. [[분류:북한의 철도역]][[분류:평남선]][[분류:1944년 개업한 철도역]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]