[[파일:베이징 877번.jpg]] 현재 이 차종은 개량을 통해 LED 행선판을 달았다.[* 베이징 공교는 이 차들을 [[JR 히가시니혼|더 열악한 노선으로 밀어낼 목적으로 신차를 도입중이다.]]] [목차] == 노선 == ||<tablewidth=100%><-6><:><bgcolor=#A7F432>{{{#1D1E23 베이징 공교 877번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>[[베이징시]] 시청구 더셩먼(덕승문)||<-2><:>종점||<width=300px><:>[[베이징시]] 옌칭구 바다링창청(팔달령장성)|| ||<|2><width=50px><:>상행||<width=50px><:>첫차||<:>06:00[* 단, 동절기 상행 첫차는 06:30.]||<|2><width=50px><:>하행||<width=50px><:>첫차||<:>10:30[* 단, 동절기 하행 첫차는 11:00.]|| ||<:>막차||<:>12:30||<:>막차||<:>17:00[* 단, 동절기 하행 막차는 16:30.]|| ||<-2><:>평일배차||<:>'''운휴'''||<-2><:>주말배차||<:>'''운휴'''|| ||<-2><:>운수사명||<:>베이징 공교||<-2><:>운행거리||<:>59.2km|| ||<-2><:>노선||<-4><:>'''더셩먼(덕승문)-바다링창청(팔달령장성) 직행'''|| 장성이 문을 닫은 2020년 1월 26일부로 무기한 운휴에 들어갔다. == 개요 == 베이징 공교에서 운행중인 '''시내버스이자 [[만리장성]] 직행버스.''' 운임은 12위안.[* 직행버스이므로 탑승 즉시 승무원이 운임을 걷는다. 카드로 운임을 지불할 경우 승차 시 모든 운임이 지불된다.] 소속사는 베이징 공교 제8 객운분공사다. == 역사 == 팔달령장성이 관광지로서 개업함과 동시에 시작하였다고 봐도 무방하다. == 특징 == 타 노선과 다르게 '''시/종착역 간 중간 정차역이 하나도 없는 순수 직통버스다.'''--[[베이징 버스/쾌속직달전선|??]]: [[이름과 실제가 다른 것|우린 뭘까]][* 노선 종의 풀 네임에는 '''직통을 뜻하는 直达(직달)이 들어가있으나, 중간 정차역이 있는 순수 직통차가 아니다.''' 약칭이 快专인걸 보면 [[베이징 버스/마을버스|마을버스]] 상위 호환으로 보일 수 있지만, 사실은 일반 시내버스의 특급격으로 운임 역시 배 이상 비싸다.]-- [[파일:877 덕승문역.jpg]] 관광지 직통 버스인 탓에 사람이 많다. 하지만 조금 느려도 대체재인 [[베이징 버스 919|919번]]이 있으니 너무 걱정하지 말 것. 919번을 타면 케이블카 탑승장 쪽으로 간다. [[파일:877번 안내판.jpg]] [[지수이탄역]] 등 덕승문역 근방에는 호객꾼들이 가짜 안내판을 붙이고 있는데, '''위 사진의 안내판이 진짜다.''' [[징짱고속공로]]를 경유한다. [[분류:베이징시의 시내버스]][[분류:나무위키 버스 프로젝트]]