||<width=50%>[[파일:2세대 B70.png|width=450]]||[[파일:2세대 B70(RS 스포츠).png|width=450]]|| || 일반형 차량 || RS 스포츠 차량 || '''Besturn B70''' [목차] == 개요 == [[중국]] [[디이 자동차]] 산하의 [[베스턴]]에서 [[2006년]]붙 2세대에 걸쳐 생산하고 있는 D-세그먼트 형태의 중형 차량이다. == 상세 == === 1세대(2006~2014) === ||<width=50%>[[파일:1세대 B70(전기형).png|width=450]]||[[파일:1세대 B70(후기형).png|width=450]]|| || 전기형 차량(정측면) || 후기형 차량(정측면) || [[마쓰다 아텐자]] 1세대 차량을 기반으로 하며, [[2006년]]에 출시되었고, [[2012년]]에 [[페이스리프트]]를 거쳤다. 안전 장치로는 전면부 에어백, 타이어 압력 모니터링 시스템, [[ABS]], 트랙션 컨트롤 등이 적용되었으며, 편의 사양으로 에어컨이 표준 장착되었고, 네비게이션 시스템과 DVD 플레이어는 선택 사양으로 적용되었다. 수소전지차 변형 차량도 있는데, 이는 [[2010년]] 4월에 컨셉트카로 공개되었다. 엔진은 [[마쓰다]] 사의 2.0L LF형 I4 엔진과 2.3L L3형 I4엔진이 적용되었다. 2.0L 엔진에는 6단 수동변속기와 5단 자동변속기가 적용되었지만, 2.3L 엔진 차량은 5단 자동변속기만 적용되었다. 페이스리프트가 진행된 후에는 1.8L CA4GD5형 I4 엔진이 장착된 차량이 등장하기도 했다. === 2세대(2014~현재) === ||<width=50%>[[파일:2세대 B70.png|width=450]]||[[파일:2세대 B70(RS 스포츠).png|width=450]]|| || 일반형 차량 || RS 스포츠 차량 || [[2014년]] 5월 8일에 출시되었다. [[마쓰다 아텐자]] 2세대 차량을 베이스로 하고 있으며, 디자인은 [[조르제토 주지아로]]에 의해 만들어졌다. [[베스턴 B50]] 처럼 RS 스포츠 트림의 차량이 존재하는 상황이다. 생산은 1세대에 이어 2세대 차량도 [[중국]] [[창춘]]에서 진행되고 있다. 엔진은 1.8L CA4GC18T I4형 터보 엔진과 2.0L CA4GD1형 I4 터보 엔진 2가지로 구성되며, 1세대와 같은 [[전륜구동]] 차량이며, 변속기는 [[아이신]] 사의 6단 수동변속기와 6단 자동변속기가 사용되었다. [[분류:FAW/생산차량]][[분류:베스턴/생산차량]][[분류:2006년 출시]]