||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebordercolor=#f55839><bgcolor=#f55839> {{{#ffffff {{{+2 '''벌교역'''}}}}}} || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[부전역(동해선)|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">부전 방면</font>}}}]] ||<|2><width=120px><bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ffffff">경전선<br>무궁화호</font>}}}]] ||<|2><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[목포역|{{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">목포</font>}}}]]·[[용산역|{{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">용산 방면</font>}}}]][br][[조성역|조　성]][br]10.7 ㎞ → || ||<|2><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[순천역|순　천]][br]← 23.4 ㎞ || ||<|2><width=120px><bgcolor=#343d68> [[남도해양관광열차|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ffffff">S-train</font>}}}]] ||<|2><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[보성역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">보성 방면</font>}}}]][[득량역|득　량]][br]20.3 ㎞ → || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[부산역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">부산 방면</font>}}}]] || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=벌교역, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 다국어 표기}}}''' || || [[영어]] ||<-2> Beolgyo || || [[한자]] ||<-2> 筏橋 || || [[중국어]] ||<-2> 筏桥 || || [[일본어]] ||<-2> ポルギョ || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 주소}}}''' || ||<-3> [[전라남도]] [[보성군]] [[벌교읍]] 채동선로 228[br](舊 벌교리 890-1) || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 관리역 등급}}}''' || ||<-3> [[보통역]][br]([[순천역]] 관리 / [[한국철도공사]] 광주전남본부) || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 운영 기관}}}''' || || [[경전선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 개업일}}}''' || || [[경전선]] ||<-2> 1930년 12월 25일 || ||<bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#ffffff 무궁화호}}}]] ||<-2> 1984년 1월 1일 || ||<bgcolor=#343d68> [[남도해양관광열차|{{{#ffffff S-train}}}]] ||<-2> 2013년 9월 27일 || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 열차 거리표}}}''' || ||<width=110px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[삼랑진역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">삼랑진 방면</font>}}}]][[구룡역(경전선)|구　룡]][br]← 6.9 ㎞ ||<width=110px> '''[[경전선]]'''[br]벌　교 ||<width=110px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[광주송정역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">광주송정 방면</font>}}}]][[조성역|조　성]][br]10.7 ㎞ → || {{{+1 筏橋驛 / Beolgyo Station }}} [[파일:external/librewiki.net/Beolgyo_station.jpg]] [[파일:Beolgyo_P.jpg]] [목차] == 개요 == [[경전선]]의 [[철도역]]. [[전라남도]] [[보성군]] [[벌교읍]] 채동선로 228(舊 벌교리 890-1번지)에 자리잡고 있다. 1930년 광려선 개통과 동시에 개업하였다. == 특징 == [[벌교읍]]이 보성읍보다 인구가 많으니 이 역이 [[보성역]]보다 이용객이 많을 것 같지만, 실제로는 보성역이 3배 이상 많다. 그도 그럴 것이 [[순천 버스 88]]이 [[순천역]]을 포함해 순천 시내의 핵심 지역들을 거쳐 하루에 거의 40회 가까이 들어오는 반면에 서부경전선에 들어오는 무궁화호는 '''달랑 4왕복.''' 그리고 순천 가는 88번이 벌교'''역''' 앞에도 선다. 벌교역에서 보성 방면으로 갈라치면 시외버스와 농어촌버스의 배차가 많고, 광주로 갈라치면 보성읍으로 우회하는 꼴인데다가 도심구간 이설로 인해 광주 도심 접근성이 약화되었기 때문에 시외버스를 이용하는 것이 더 낫다. 결국 벌교와 타지를 오가는 데 벌교역으로 갈 필요가 없어졌다. 게다가 하루 1왕복으로 다니는 부산~보성간 [[남도해양관광열차]]와 목포~부전을 운행하는 무궁화호 1951/1954 열차를 제외하면 나머지는 순천 종착을 한다. 그리고 역사 규모도 보성역에 비해 작다. 그래도 관광 수요가 있기 때문에 관광객이 이 역을 이용하기도 하고 임시열차가 잡히기도 한다. [[2014년]] 꼬막축제 시즌에는 임시열차로 대전에서 600명을 실어나른 적도 있다. 벌교역 앞에는 읍단위 소재지인데도 [[롯데리아]], [[맘스터치]], [[파리바게트]], [[다이소]], [[배스킨라빈스]] 등 여러 프렌차이즈 업체들이 최근 입점하고 있다. ---5년 전에는 상상도 할 수 없었던 일---[* 아이러니하게도 [[CU]]나 [[GS25]]같은 편의점은 없다. 역에서 500m거리에 있는 [[미니스탑]]이 전부] 역 인근에는 벌교 시장, PC방, 공공 도서관에 농협 하나로마트까지 정말 없는 것이 없다. 여담으로 [[남해고속도로]] [[벌교IC]]랑 --매우-- 많이 떨어져 있다. 고흥, 보성행 여러 농어촌 버스 노선과 연계가 가능하다. 심지어 언급했다시피 순천 시내버스 [[순천 버스 88|88번]]도 선다. 역전 버스정류장을 이용할 것. 2014년 현재 쓰는 역사는 [[1987년]] [[12월 12일]]에 완공하였다. [[구례구역]]의 마이너카피. 구례구역 역사보다 정면의 기둥이 하나 적다. 아무래도 [[태백산맥(조정래)|태백산맥]]에서 전통 스타일을 연상한 것으로 보인다. 역 스탬프 도안에도 산줄기와 책이 새겨져 있다. [[철교]] 항목의 사진 중 하나가 이 역 동쪽의 벌교천을 건너는 철교에서 찍힌 것이다. 이 철교는 태백산맥에서 염상구와 땅벌이 [[치킨 게임]] 비슷한 걸 하던 곳으로 나온다. 여담격으로 한때 2005년에 고흥군에서 일제시대에 만들었어야 했을걸로 보인 [[http://www.jnilbo.com/read.php3?aid=1105023600132195064|벌교~녹동 철도건설을 추진]]했던 적이 있었지만 정작, 지역발전의 재도약 기회에 있어 벌교 현지에선 관심을 가지지 못했을뿐더러 2006년 [[제4회 전국동시지방선거]] 때 [[진종근]] 고흥군수의 재선 연임 실패 이후 수면 아래로 가라앉아서 재추진될 가능성은 극히 낮다. == 일평균 이용객 == 벌교역을 이용하는 일반철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. ||<-10><bgcolor=#e06040> [[무궁화호|{{{#ffffff 무궁화호}}}]] || || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || || 147명 || 151명 || 137명 || 128명 || 145명 || 158명 || 142명 || 136명 || 109명 || 92명 || || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 96명 || 84명 || 69명 || 56명 || 54명 || '''53명''' || ||<-10><bgcolor=#074286> [[남도해양관광열차|{{{#ffffff S-train}}}]] || || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 5명 || 9명 || 6명 || 7명 || 7명 || '''6명''' || * 출처: [[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=9863289&id=www_060702000000|철도통계연보]] [[분류:1930년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 철도역]][[분류:경전선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]