||<tablewidth=100%><tablealign=center><tablebordercolor=#808080><width=65px><bgcolor=#808080> '''{{{#ffffff {{{-1 폐역}}}}}}''' || '''백양사''' - ~~[[신흥리역|[ruby(신흥리, ruby=~2006)]]]~~ - [[안평역(호남선)|{{{#000000,#ffffff 안평}}}]] || ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebordercolor=#f55839><bgcolor=#f55839> {{{#ffffff {{{+2 '''백양사역'''}}}}}} || ||<|4><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[용산역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">용산 방면</font>}}}]][[정읍역|정　읍]][br]← 17.2 ㎞ ||<|2><width=120px><bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">호남선<br>무궁화호</font>}}}]] ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[목포역|{{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">목포</font>}}}]]·[[광주역|{{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">광주 방면</font>}}}]] || ||<|2><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[장성역|장　성]][br]15.2 ㎞ → || ||<|2><width=120px><bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">경전선<br>무궁화호</font>}}}]] || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[순천역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">순천 방면</font>}}}]] || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=백양사역, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 다국어 표기}}}''' || || [[영어]] ||<-2> Baegyangsa || || [[한자]] ||<-2><|2> 白羊寺 || || [[중국어]] || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(白羊寺, ruby=ぺギャンサ)] || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 주소}}}''' || ||<-3> [[전라남도]] [[장성군]] 북이면 백양로 2-14 [br] (舊 사거리 587-1) || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 관리역 등급}}}''' || ||<-3> [[보통역]][br]([[광주역]] 관리 / [[한국철도공사]] 광주전남본부) || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 운영 기관}}}''' || || [[호남선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 개업일}}}''' || || [[호남선]] ||<-2> 1914년 1월 11일 || ||<bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#ffffff 무궁화호}}}]] ||<-2> 1984년 1월 1일 || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 열차거리표}}}''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[대전조차장역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">대전조차장 방면</font>}}}]][[노령역|노　령]][br]← 7.0 ㎞ ||<width=120px> '''[[호남선]]'''[br]백양사 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[목포역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">목포 방면</font>}}}]][[안평역(호남선)|안　평]][br]11.5 ㎞ → || {{{+1 白羊寺驛 / Baegyangsa Station }}} || [[파일:20181216_132142.jpg|width=100%]] [br]현 역사 || || [[파일:구 백양사역.jpg|width=100%]] [br]구 역사 || [목차] == 개요 == [[호남선]]의 [[철도역]]. [[전라남도]] [[장성군]] 북이면 백양로 2-14 (舊 사거리[* 진짜 마을 이름이 사거리(里)다! ] 587-1번지)에 위치해 있다. [[대전조차장역|대전조차장]] 기점 148.6km 개설 당시의 이름은 마을 이름을 따서 '사거리역'으로 붙여졌다. 그러다가 [[1967년]]에 근처의 [[절(불교)|절]] 이름인 [[백양사]]를 따서 역명을 교체했다. 애석하게도 백양사는 [[내장산]] 자락에 있어서, 실제 거리는 가깝지 않고 [[불국사역]]과 마찬가지로 거리가 멀다. 최단거리로 가도 13km를 가야 할 만큼 먼 거리에 떨어져 있어서 사실상 도보로는 이동이 불가능하다. 백양사 가는 법은 후술할 '역 주변 정보' 단락을 참조할 것. == 상세 == 역 인근은 평범한 면소재지이다. 역 앞에 있는 장성사거리터미널[* 사거리터미널이라는 명칭은 [[함평역]] 근처에도 사거리터미널이 있기 때문. 그래서 구분하기 위해 [[함평역]] 근처 사거리터미널은 흔히 '함사거리'로 칭한다.] 에서 광주, 장성, 백양사, 정읍 등으로 가는 버스를 탈 수 있다. == 열차 운행 상황 == 지나가는 무궁화호가 모두 정차하는 은근히 여객 수요가 있는 역. 한 해 약 6만 명 내외. [[2013년]] [[8월]] 현재 [[무궁화호]] 상,하행 11회 정차한다. 관광지 역사의 모습치곤 평범하고 단순한 박스 모양 건물. == 일평균 이용객 == 백양사역을 이용하는 일반철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. ||<-10><bgcolor=#e06040> [[무궁화호|{{{#ffffff 무궁화호}}}]] || || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || || 199명 || 201명 || 185명 || 184명 || 167명 || 160명 || 162명 || 176명 || 188명 || 181명 || || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 170명 || 157명 || 135명 || 141명 || 145명 || '''146명''' || * 출처: [[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=9863289&id=www_060702000000|철도통계연보]] == 타는 곳 == ||<-8> ↑ [[정읍역|정읍]] || ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#808080> {{{#ffffff 4}}} ||<width=10px><bgcolor=#808080> {{{#ffffff 3}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#808080> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px><bgcolor=#808080> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px> ㅣ || ||<-8> [[안평역(호남선)|안평]] ↓ || ||<width=10px><bgcolor=#808080> {{{#ffffff 1·2}}} || [[호남선]] || 일반열차 ||[[목포역|목포]]·[[광주송정역|광주송정]]·[[광주역|광주]]·[[순천역|순천]] 방면|| ||<width=10px><bgcolor=#808080> {{{#ffffff 3·4}}} || [[호남선]] || 일반열차 ||[[용산역|용산]]·[[서대전역|서대전]]·[[익산역|익산]] 방면|| == 역 주변 정보 == [[내장산]] [[국립공원]]을 가기 위해 대부분 [[정읍역]]에서 내리고는 하는데 실은 이 역에서 내리는 것이 훨씬 가깝다. 등산인들에게는 백양사역에서 출발해 내장산을 거쳐 정읍역으로 가는 코스가 인기있다. 옆의 [[호남고속도로]] [[백양사IC]]가 출입구를 이설하기 전에는 [[나들목]]과 역이 딱 붙어있는 곳이기도 했다.--이설해도 몇 mm 차이로 딱 붙어있다.-- --쉽게 말하면 안개가 막 짙거나 하지 않으면, 현 나들목에서도 백양사역 플랫폼 까지 다 보인다-- 백양사까지 가려면 바로 앞에 있는 장성사거리버스여객터미널에서 [[농어촌버스]]나 [[시외버스]]를 타고 가면 된다. 소요시간은 둘 다 비슷하게 20~30분 가량 걸리니, 그냥 시간 맞는 대로 골라타도 무방하다. 다만 두 버스 모두 백양사 입구에 내려주기 때문에 거기서 실제 백양사까지 30분 가량 오르막길을 올라야 한다.[* 물론 내장산 전체의 초입에 해당하는 위치라서 심한 오르막길은 아니고 가볍게 산책할 만한 경사이니 안심해도 좋다.] 본 역은 무궁화호 필수 정차역이긴 하지만 무궁화호 자체가 많이 있는 편이 아니고, 백양사를 오가는 버스와도 시간대가 딱 맞지는 않지만, 2018년 9월 현재 백양사까지 농어촌버스는 1일 10회, 시외버스는 1일 8회 정도 운행되어 그럭저럭 버스타고 백양사까지 다녀 올 만한 편이다. 역사내 상업시설은 따로 없지만 역 바로 앞이 북이면 소재지라서, 슈퍼와 식당, 그리고 카페까지 있어서 그럭저럭 시간 때우며 열차나 버스를 기다릴만 하기도 하다. 전술한 시외버스는 광주 [[유스퀘어]]-[[장성공용버스터미널]]-백양사-사거리터미널-[[정읍공용버스터미널]] 간을 운행하고 있는데, 장성터미널은 [[장성역]]에 사거리터미널은 앞서 언급 하였듯이 본 역에, 마지막으로 정읍터미널은 [[정읍역]]까지 도보 5~10분 내에 이동이 가능하기 때문에, 굳이 백양사에 가려고 이 역에서 하차하지 않아도, 목포 방면에서 온다면 장성역을 이용해도 되고, 용산 방향에서 내려올 때 [[KTX]]나 [[SRT]], [[ITX-새마을]]을 이용하고 싶다면, [[정읍역]]에서 하차하여도 그럭저럭 이동이 가능하다. 또한 장성역-백양사 간 농어촌버스도 이 역에서와 비슷한 횟수로 운행하니, 백양사 가려고 굳이 이 역에 내리지 않아도 되는 것이다. 해당 사찰과 제일 가까워서 붙은 이름인데 그렇다고 해서 걸어갈 만한 거리는 못 되고, 열차가 더 많이 정차하는 지역 대표역이 있는데, 연계 교통은 비슷비슷한 처지인 점을 보면 영남에 있는 [[불국사역|어떤 역]]과 참으로 비슷하다고 할까. 비슷한 이름으로 [[수도권 전철]] [[경춘선]]에는 [[백양리역]]이 있다. [각주] [[분류:대한민국의 철도역]][[분류:1914년 개업한 철도역]][[분류:호남선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]