||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#1f2023> {{{+2 '''백산역'''}}} || ||<-3>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=백산역, 너비=100%, 높이=225px)]}}}|| ||<-3> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Baeksan || || [[한자]] ||<-2><|2> 栢山 || || [[중국어]] || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(栢山, ruby=ペッサン)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[강원도]] [[태백시]] 동태백로 840[br](舊 백산동 150-8) || ||<-3> '''관리역 등급''' || ||<-3> [[무배치간이역]][br]([[태백역]] 관리 / [[한국철도공사|코레일]] 강원본부) || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[영동선]] ||<|2><-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || || [[태백선]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[영동선]] ||<-2> 1959년 12월 1일 || || [[태백선]] ||<-2> 1962년 12월 10일 || ||<-3> '''열차거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[영주역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">영주 방면</font>}}}]][[철암역|철　암]][br]← 4.3 ㎞ ||<width=120px> '''[[영동선]]'''[br]백　산 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[청량신호소|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">청량 방면</font>}}}]][[동백산역|동백산]][br]1.8 ㎞ → || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[제천역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">제천 방면</font>}}}]][[문곡역|문　곡]][br]← 5.7 ㎞ ||<width=120px> '''[[태백선]]'''[br]백　산 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">종점</font>}}} || {{{+1 栢山驛 / Baeksan Station }}} [목차] || [[파일:attachment/baeksan.jpg|width=100%]] [br]현 역사 || || [[파일:구 백산역.png|width=100%]] [br]구 역사와 구내 || [clearfix] == 개요 == [[영동선]]과 [[태백선]]의 [[철도역]]. [[강원도]] [[태백시]] 동태백로 840 (舊 백산동 150-8번지)에 위치해 있다. 승강장은 2면 3선. == 역사 == [[태백선]]의 종점으로 여객수요는 거의 없었다. 그래서 [[태백선]]과 [[영동선]]이 분기하는 역임에도 불구하고 [[무궁화호]]가 하루 2회밖에 정차하지 않'''았'''다.[* [[영주역]]-[[동해역]]간 무궁화호 열차] 2012년 11월 시간표가 개정되면서 영주역-동해역간 무궁화호 열차가 폐지되어 더이상 여객열차가 정차하지 않는다. 2011년 현재 쓰는 역사는 1998년에 완공한 것으로, 앞서 말했듯이 정작 태백선 여객열차는 정차하지 않기 때문에 태백선과 영동선 백산역 간 상호환승은 '''불가능하다'''. [[동백산역]]에서 환승해야 한다. 그나마도 동백산역에서는 태백선 무궁화호의 절반 정도만 정차한다. 화물취급에 있어서 한때는 나름 영광의 시절도 있었지만 지금은 흘러간 옛이야기일 뿐. 다음 포털에서 제공하는 지도서비스 기준으로, 한 규모 하는 구내선로 외에도 2012년까지만 하더라도 그 시절의 흔적으로 인근 현대래미콘아스콘 등과 연계되었을법한 각종 분기, 인입 폐선로 등이 남아있었지만 그로부터 3년 뒤인 2015년에 와서는 전부 철거되었고, 그 자리에 대신 [[태양전지]]들이 설치되어 있다. [[영동선]] [[영주역]] 기점 91.3㎞, [[태백선]] [[제천역]] 기점 103.5㎞에 위치해 있다. [[분류:1959년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 철도역]][[분류:영동선]][[분류:태백선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]