[[분류:일본의 철도역]][[분류:1905년 개업한 철도역]][[분류:조반선]][[분류: 조반 쾌속선]] ||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(三, ruby=み)][ruby(河, ruby=かわ)][ruby(島, ruby=しま)][ruby(駅, ruby=えき)]}}} || {{{+1 Mikawashima Station}}} || ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#008900> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[JR 히가시니혼|[[파일:jr_higa.png|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 히가시니혼|{{{#ffffff JR 히가시니혼}}}]] [[대도시근교구간#s-4.1|[[파일:jr_kin.png|width=20]]]] [[특정도구시내#도쿄도구내|[[파일:Tokutei-Ku.png|width=20]]]][br] '''{{{#ffffff {{{+2 미카와시마역}}}}}}'''|| ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[우에노역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">우에노 방면</div>}}}}}}]][[닛포리역|닛포리]][br]← 1.2 km ||<|2><width=120px><bgcolor=#1daf7e> [[조반 쾌속선|[[파일:JR-Joban_rapid.png|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">조반 쾌속선</div>}}}}}}]][[조반선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:9px">(조반선)</div>}}}}}}]][[우에노도쿄라인|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:9px">(우에노도쿄라인)</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(JJ 03)</div>}}}}}} ||<bgcolor=#ffffff,#191919><width=120px> [[토리데역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">토리데 방면</span>}}}}}}]][br][[미나미센쥬역|미나미센쥬]][br]2.2 km → || ||<bgcolor=#1daf7e> [[우에노역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">우에노도쿄라인 경유<br/>◀ 도카이도선 직통</div>}}}}}}]] ||<bgcolor=#1daf7e> [[토리데역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">조반선 방면 ▶</div>}}}}}}]][[아비코역(치바)|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">나리타선 직통 ▶</div>}}}}}}]] || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=三河島駅, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 三河島[br](みかわしま) || || 영어 ||<-2> Mikawashima || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[도쿄도]] [[아라카와구]] 니시닛포리1초메 6-10[br]東京都荒川区西日暮里一丁目6-10 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || ||<bgcolor=#1daf7e> [[조반 쾌속선|{{{#ffffff 조반 쾌속선}}}]] ||<-2><|2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 히가시니혼|[[파일:JR히가시니혼(세로).png|width=180]]]] || ||<bgcolor=#2e8dcb> [[조반선|{{{#ffffff 조반선}}}]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<-3> [[1905년]] [[4월 1일]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' || ||<width=120px><colbgcolor=#ffffff,#191919> [[닛포리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">닛포리 방면</div>}}}}}}]][[닛포리역|닛포리]][br]← 1.2 km ||<width=120px> '''[[조반선]]'''[br]미카와시마 ||<width=120px><colbgcolor=#ffffff,#191919> [[이와누마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">이와누마 방면</div>}}}}}}]][[미나미센쥬역|미나미센쥬]][br]2.2 km → || ||<width=120px> {{{#gray 기점}}} ||<width=120px> '''{{{-2 [[조반선]]}}}[br][[타바타 화물선]]'''[br]미카와시마 ||<width=120px> [[타바타역(도쿄)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">타바타 방면</div>}}}}}}]][[타바타역(도쿄)|타바타]][br]1.6 km → || ||<width=120px> {{{#gray 기점}}} ||<width=120px> '''{{{-2 [[조반선]]}}}[br]{{{-1 [[스미다가와 화물선]]}}}'''[br]미카와시마 ||<width=120px> [[미나미센쥬역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">미나미센쥬 방면</div>}}}}}}]][[스미다가와역|스미다가와]][br]3.2 km → || ||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:미카와시마역.jpg|width=100%]] || || [[파일:미카와시마역 역명판.jpg|width=100%]][br](사진 저작자 : ([[http://photozou.jp/photo/show/164816/80462620|위]], [[http://photozou.jp/photo/show/164816/80462736|아래]])えむ (Breakover)) || [목차] == 개요 == [[일본]] [[도쿄도]] [[아라카와구]]에 위치한 [[JR 히가시니혼]] [[조반선]]의 역이다. 하지만 타바타 방면으로 가는 지선과 스미다가와 방면으로 가는 지선이 갈라지는데 타바타신호장 방면은 화물열차와 임시열차가 스미다가와 방면은 화물열차만 지나간다. [[조반 쾌속선]] 열차만 정차하는 역이지만, [[도쿄메트로 치요다선]]으로 직통하는 [[조반 완행선]] 열차는 경유하지 않는다.[* 단 [[아야세역|아야세]], [[카메아리역|카메아리]], [[카나마치역|카나마치]] 방면은 [[키타센쥬역]]에서 환승해야 한다.] 한때 [[츠치우라역|츠치우라]] 및 [[미토역(이바라키)|미토]] 방면으로 직통하는 중거리 열차가 낮 이외에는 정차하지 않았으나, 2004년 3월 13일에 실시된 타이어 개정으로 인해 특별 쾌속선 열차를 제외한 모든 중거리열차만 정차하게 되었다. 조반선의 도쿄 지사 관할역 중에는 가장 이용객이 적으며, 도쿄 23구 내에서도 [[엣츄지마역]], [[카미나카자토역]], [[오쿠역(도쿄)|오쿠역]]에 이어 4번째로 적다. == 역 주변 == 역 출구쪽에는 오타케바시도리를 향하고 있다. 이 역에서 닛포리역까지의 선로는 활 모양을 그린 듯한 급 커브로 되어 있으며 직선 거리로는 닛포리역, [[니시닛포리역]], [[마치야역]]도 도보권내에 들어갈 정도다. [[메이지]] 시대 이후에는 이곳에 도살장과 가죽공장이 있었지만, 지금은 그곳에 미카와시마 물재생센터가 들어서 있으며 공장이나 시설 등에 일본인 노동자나 한반도 출신자들이 이주를 했다. 이 역 근방에는 한글 간판이 세워진 [[코리아타운]][* 뉴커머들의 비중이 더 높은 가와사키나 신오쿠보보다 더 역사가 오래되었지만 규모가 비교적으로 크지 않다.]이 조성되어있으며 심지어는 조선학교도 있다. 게다가 고도경제성장과 동시에 철물, 인쇄, 제지, 상자를 중심으로 한 공업지역이 늘어섰다. == 승강장 == 1면 2선의 섬식 고가 승강장이며 양 옆에 타바타 화물선에서 합류되는 선로가 있다. 1962년에는 이 역에서 국철 전후 5대 사고 중 하나인 [[미카와시마 사고]]가 일어나기도 했는데, 화물선의 합류 지점이 바로 이 사고가 일어난 지점이다. 개찰구는 [[미나미센쥬역]] 방향으로 1개만 설치되어 있으며, 2011년 승강장 증설공사가 완료되었다. ||<-6> ↑ [[닛포리역|닛포리]] || ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#1daf7e> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px><bgcolor=#1daf7e> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ || ||<-6> [[미나미센쥬역|미나미센쥬]] ↓ || ||<bgcolor=#1daf7e> {{{#ffffff 1}}} ||[[파일:JR-Joban_rapid.png|width=17]] [[조반 쾌속선]]|| 상행 || [[닛포리역|닛포리]] · [[우에노역|우에노]] · [[도쿄역|도쿄]] · [[시나가와역|시나가와]] 방면[br]([[우에노도쿄라인]])|| ||<bgcolor=#1daf7e> {{{#ffffff 2}}} ||[[파일:JR-Joban_rapid.png|width=17]] [[조반 쾌속선]][br]{{{#2e8dcb ■}}} [[조반선|조반선 중거리열차]]|| 하행 || [[키타센쥬역|키타센쥬]] · [[마츠도역|마츠도]] · [[토리데역|토리데]] · [[츠치우라역|츠치우라]] · [[미토역(이바라키)|미토]] 방면||