||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(美, ruby=み)][ruby(加, ruby=か)]の[ruby(台, ruby=だい)][ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 MIKANODAI Station}}} || ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#ff9900><color=#373a3c> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[난카이 전기철도|[[파일:Nankai_Wlogo.png|width=50px&align=left]]]]}}}[[난카이 전기철도|{{{#ffffff,#191919 난카이 전기철도}}}]][br]'''{{{#ffffff,#191919 {{{+2 미카노다이역}}}}}}'''|| ||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[난바역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">난바 방면</div>}}}}}}]][[밋카이치초역|밋카이치초]][br]← 1.6 km ||<width=120px><bgcolor=#048b0f> [[난카이 고야선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">고야선<br/>(NK71)</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[고쿠라쿠바시역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">고쿠라쿠바시 방면</div>}}}}}}]][[치하야구치역|치하야구치]][br]1.9 km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=美加の台駅, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 美加の台[br](みかのだい) || || 영어 ||<-2> MIKANODAI || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[오사카부]] [[카와치나가노시]] 이시보토케 191-1[br]大阪府河内長野市石仏191-1 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || ||<bgcolor=#048b0f> [[난카이 고야선|{{{#ffffff 고야선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[난카이 전기철도|[[파일:nankailogo.png|width=180]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<-3> 1984년 9월 1일 || [[파일:external/static.panoramio.com/85930415.jpg|width=640]] ([[http://mapio.net/o/4304542/|출처]]) [목차] == 개요 == [[일본]] [[오사카부]] [[카와치나가노시]]에 있는 [[난카이 전기철도]] [[난카이 고야선|고야선]]의 역이다. 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로 교상역사이며 8량 길이로 지어졌다. 다만 승강장 지붕은 4량 길이밖에 설치되어 있지 않다. 원래 이 자리에는 1957년에 설치된 카가타 신호소(加賀田信号所)가 있었는데 선로 복선화로 인해 1984년 3월 6일에 폐지되었다. 그러나 주변에 '난카이 미카노다이(南海美加の台)'라는 신흥 주택단지가 조성되면서 반년만에 다시 역을 만들었다. 하루 이용객은 5천명 정도로 난카이 100개역 중 50위, 고야선 42개역 중 26위이다. 역 주변은 대규모 신흥주택지 '난카이 미카노다이'가 있으며, 역까지 213개 계단이 있는데, 통칭 '''심장파괴 계단'''(...)으로 부른다. 상업시설로는 데일리 카나토 하야시, 코튼갤러리 온리원 등이 있으며 의료기관, 학교 등도 많은 편이다. == 승강장 == ||<-4> ↑ [[밋카이치초역|밋카이치초]] || ||<bgcolor=#048b0f> {{{#ffffff 2}}} || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#048b0f> {{{#ffffff 1}}} || ||<-4> [[치하야구치역|치하야구치]] ↓ || ||<bgcolor=#048b0f> {{{#ffffff 1}}} ||<|2>[[파일:NK_goya.png|width=17]] [[난카이 고야선|고야선]]|| 하행 ||[[린칸덴엔토시역|린칸덴엔토시]] · [[하시모토역(와카야마)|하시모토]] · [[쿠도야마역|쿠도야마]] · [[고쿠라쿠바시역|고쿠라쿠바시]] 방면|| ||<bgcolor=#048b0f> {{{#ffffff 2}}} || 상행 ||[[카와치나가노역|카와치나가노]] · [[콘고역|콘고]] · [[사카이히가시역|사카이히가시]] · [[난바역|난바]] 방면|| == 완급결합 == ||<tablewidth=700px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=34%> [[난바역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">난바 방면</div>}}}}}}]][[밋카이치초역|밋카이치초]][br]← 1.6 km ||<width=32%><bgcolor=#f9c164><color=#373a3c> {{{-2 {{{#000000 쾌속급행[br]快速急行}}}}}} ||<width=34%> [[고쿠라쿠바시역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">고쿠라쿠바시 방면</div>}}}}}}]][[린칸덴엔토시역|린칸덴엔토시]][br]8.6 km → || ||<width=34%> [[난바역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">난바 방면</div>}}}}}}]][[밋카이치초역|밋카이치초]][br]← 1.6 km ||<width=32%><bgcolor=#f9c164><color=#373a3c> {{{-2 {{{#000000 급행[br]急行}}}}}} ||<width=34%> [[고쿠라쿠바시역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">고쿠라쿠바시 방면</div>}}}}}}]][[치하야구치역|치하야구치]][br]← 1.9 km || ||<width=34%> [[난바역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">난바 방면</div>}}}}}}]][[밋카이치초역|밋카이치초]][br]← 1.6 km ||<width=32%><bgcolor=#00a059> {{{-2 {{{#ffffff 구간급행[br]区間急行}}}}}} ||<width=34%> [[린칸덴엔토시역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">린칸덴엔토시 방면</div>}}}}}}]][[치하야구치역|치하야구치]][br]← 1.9 km || ||<width=34%> [[난바역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">난바 방면</div>}}}}}}]][[밋카이치초역|밋카이치초]][br]← 1.6 km ||<width=32%><bgcolor=#c3c6c5,#393c3b> {{{-2 {{{#000000,#e5e5e5 각역정차[br]各駅停車}}}}}} ||<width=34%> [[고쿠라쿠바시역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">고쿠라쿠바시 방면</div>}}}}}}]][[치하야구치역|치하야구치]][br]1.9 km → || [[분류:일본의 철도역]][[분류:1984년 개업한 철도역]][[분류:난카이 고야선]]