[목차] == 개요 == 1978년부터 [[미쓰비시 자동차]]에서 설계 및 제작한 [[배기량]] 1.2 ~ 1.6리터의 직렬 4기통 [[가솔린 엔진]] 라인업이다. 형식명은 4G1x이다. == 상세 == 미쓰비시에서는 1980~2000년대의 [[미쓰비시 미라쥬|미라쥬]]나 [[미쓰비시 랜서|랜서]] 등 소형~준중형급 차량의 엔진으로 이용했고, 가장 나중에(2002년) 나온 4G19는 유럽형 해치백 콜트(2002~2012)에 탑재되었다. [[현대자동차]]에서는 [[현대 엑셀|엑셀]]이 G4DG 엔진을, [[현대 엘란트라|엘란트라]](1.5 SOHC), [[현대 스쿠프|스쿠프]] 초기형 오토매틱이 G4DJ 엔진을 적용한 바 있다. G4DJ 엔진의 후기형은 지멘스 EMS로 변경되었다. 말레이시아의 [[프로톤]]에서는 [[프로톤 사가|사가]](1세대), [[프로톤 위라|위라]], [[프로톤 사트리아|사트리아]](1세대)에 4G13 및 4G15가 적용되었고, 픽업트럭 [[프로톤 아레나|아레나]]에 4G15가, [[프로톤 와자|와자]]에 4G18이 적용되었다. == [[미쓰비시 자동차|미쓰비시]]의 형식 == ||<bgcolor=#dddddd> '''형식명''' ||<bgcolor=#dddddd> '''배기량''' ||<bgcolor=#dddddd> '''보어×스트로크(mm)''' ||<bgcolor=#dddddd> '''비고''' || || 4G11 || 1.2L(1,244cc) || 69.5×82.0 || || || 4G12 || 1.4L(1,410cc) || 74.0×82.0 || 터보 사양: 4G12T || || 4G13 || 1.3L(1,298cc) || 71.0×82.0 || || || 4G15 || 1.5L (1,468cc) || 75.5×82.0 || || || 4G16 || 1.2L(1,198cc) || 68.2×82.0 || || || 4G17 || 1.3L(1,343cc) || 72.2×82.0 || || || 4G18 || 1.6L(1,584cc) || 76.0×87.3 || || || 4G19 || 1.3L || || || == [[현대자동차|현대]]의 형식 == ||<bgcolor=#dddddd> '''형식명''' ||<bgcolor=#dddddd> '''배기량''' ||<bgcolor=#dddddd> '''보어×스트로크(mm)''' ||<bgcolor=#dddddd> '''비고''' || || G4AG || 1.3L (1,298cc) || 71.0×82.0 || 카뷰레터|| || G4AJ || 1.5L (1,468cc) || 75.5×82.0 || 카뷰레터 || || G4DG || 1.3L (1,298cc) || 71.0×82.0 || 1.3 FBC || || G4DJ || 1.5L (1,468cc) || 75.5×82.0 || 1.5 MPI || == 둘러보기 == [include(틀:현대기아차의 엔진)] [[분류:르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스/엔진]][[분류:현대자동차그룹/엔진]]