||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(美, ruby=み)][ruby(濃, ruby=の)][ruby(市, ruby=し)][ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 MINOSHI Station}}} || ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#f1e7cb,#332a0e> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[나가라가와 철도|[[파일:Nagaragawa_SQlogo.png|height=48&align=left]]]]}}}[[나가라가와 철도|{{{#422e24,#dbc7bd 나가라가와 철도}}}]][br]'''{{{#422e24,#dbc7bd {{{+1 미노시역}}}}}}'''|| ||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[미노오타역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">미노오타 방면</div>}}}}}}]][[마츠모리역|마츠모리]][br]← 1.6 km ||<width=120px><bgcolor=#003399> [[에츠미난선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">에츠미난선<br/>(11)</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[호쿠노역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">호쿠노 방면</div>}}}}}}]][[우메야마역|우메야마]][br]1.1 km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=美濃市駅, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 美濃市[br](みのし) || || 영어 ||<-2> MINOSHI || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[기후현]] [[미노시]] 히로오카초[br]岐阜県美濃市広岡町 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || ||<bgcolor=#003399> [[에츠미난선|{{{#ffffff 에츠미난선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[나가라가와 철도|[[파일:Nagatetsu_logo.png|width=180]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<-3> 1923년 10월 5일 || ||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Minoshi_stn.png|width=100%]][br]역사 || || [[파일:Minoshi-pf.png|width=100%]][br]승강장 || [목차] == 개요 == 일본 [[기후현]] [[미노시]]에 위치한 [[나가라가와 철도]] [[에츠미난선]]의 역으로, 낮에만 역무원이 배치되는 역이다. 개업 당시에는 미노마치역(美濃町駅)이었으며, 종착역이었다. 1926년에 노선이 [[유노호라온센구치역|이타도리구치역]]까지 연장되어 중간역이 되었으며, 1954년에 미노마치가 주변 마을을 흡수하여 시로 승격되자 역명도 미노시로 바뀌었다. 1974년에는 개업 당초부터 이루어져오던 화물취급이 폐지되었으며, 1986년에 나가테츠로 이관되었다. 역 주변은 미노시의 중심지로, 근처에는 미노시청, 시립 미노 중학교, 미노시 중앙공민관, [[메이테츠 미노마치선|구 메이테츠 미노역사]] 등이 있다. 또한 북쪽으로 가면 전통가옥거리로 유명한 우다츠노아가루 마치나미(うだつの上がる町並み)가 있는데, 종이세공품과 [[화지(종이)|와시]] 빛 아트관(和紙あかりアート館)이 유명하다. == 승강장 == 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 역사와 승강장은 지하도로 연결된다. 역사쪽에 있는 측선 2선에는 보선용 열차가 유치되어 있다. ||<-4> ↑ [[마츠모리역|마츠모리]] || X || X || || ㅣ ||<bgcolor=#003399> {{{#ffffff 2}}} ||<bgcolor=#003399> {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || ㅣ || ㅣ || ||<-6> [[우메야마역|우메야마]] ↓ || ||<|2><bgcolor=#003399> {{{#ffffff 1}}} ||<|3>{{{#003399,#6598ff ●}}} [[에츠미난선]]|| 하행 ||[[구조하치만역|구조하치만]] · [[구조야마토역|구조야마토]] · [[미노시로토리역|미노시로토리]] · [[호쿠노역|호쿠노]] 방면|| || 상행 ||[[세키역(기후)|세키]] · [[세키구치역|세키구치]] · [[토미카역|토미카]] · [[미노오타역|미노오타]] 방면 ([[오리카에시|당역회차]])|| ||<bgcolor=#003399> {{{#ffffff 2}}} || 상행 ||[[세키역(기후)|세키]] · [[세키구치역|세키구치]] · [[토미카역|토미카]] · [[미노오타역|미노오타]] 방면|| == 완급결합 == ||<tablewidth=650px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=34%> [[미노오타역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">미노오타 방면</div>}}}}}}]][[세키역(기후)|세　키]][br]← 5.7 km ||<width=32%><bgcolor=#020501> {{{#d9ba8b {{{-2 [관광] 나가라[br][観光] ながら}}}[br]{{{-3 (뷰 플랜)}}}}}} ||<width=34%> [[호쿠노역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">호쿠노 방면</div>}}}}}}]][[구조하치만역|구조하치만]][br]29.2 km → || ||<width=34%> [[미노오타역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">미노오타 방면</div>}}}}}}]][[마츠모리역|마츠모리]][br]← 1.6 km ||<width=32%><bgcolor=#808080> {{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}} ||<width=34%> [[호쿠노역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">호쿠노 방면</div>}}}}}}]][[우메야마역|우메야마]][br]1.1 km → || == 일평균 승하차량 == ||<-10><bgcolor=#003399> [[에츠미난선|{{{#fff 나가테츠 에츠미난선}}}]] || ||1999년||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년|| ||673명||586명||482명||482명||444명||366명||297명||310명||291명||332명|| ||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년|| ||311명||222명||205명||190명||186명|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1923년 개업한 철도역]][[분류:나가테츠 에츠미난선]]