[include(틀:폐쇄된 교통시설)] ||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(美, ruby=み)][ruby(野, ruby=の)][ruby(仮乗降場, ruby=かりじょうこうじょう)]}}} || {{{+1 Mino Station}}} || ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#808080> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[일본국유철도|[[파일:JNR_Wlogo.png|height=30&align=left]]]]}}}[[일본국유철도|{{{#d8d8d8 일본국유철도}}}]][br]'''{{{+2 {{{#d8d8d8 미노 가승강장}}} {{{#ffffff (폐역)}}}}}}'''|| ||<-3>[include(틀:지도, 장소=43.871083 144.023889, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 美野[br](みの) || || 영어 ||<-2> Mino || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[홋카이도]] [[키타미시]] 탄노초 히우시나이[br]北海道北見市端野町緋牛内 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || ||<bgcolor=#808080> [[세키호쿠 본선|{{{#ffffff 아바시리 본선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[일본국유철도|[[파일:JNR_logo.png|width=180]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<-3> 1946년 7월 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''폐업일''' || ||<-3> 불명 (1958년 이후) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[키타미역(홋카이도)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">키타미 방면</div>}}}}}}]][[히우시나이역|히우시나이]][br]← 2.3 km ||<width=120px> '''[[세키호쿠 본선|아바시리 본선]]'''[br]--미노 가승강장--[br]{{{#red (폐역)}}} ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[아바시리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">아바시리 방면</div>}}}}}}]][[토리노사와 가승강장|토리노사와[br]가승강장]][br]4.8 km → || 일본 [[홋카이도]] [[키타미시]]에 있었던 [[일본국유철도]] 아바시리 본선(現 [[세키호쿠 본선]])의 폐역이다. 역에 대한 정보는 거의 남아있지 않다. 그러나 폐역된 다른 가승강장이 그렇듯 때문에 단선식 승강장을 갖춘 지상역이고, 이용자 감소로 폐역되었을 것이다. 폐역 일자는 정확하게 알 수 없으나 1958년 지형도에는 나오고 1961년 [[세키호쿠 본선]] 편입 시에는 언급이 없는 것으로 보아 그 사이에 폐역되었을 것이다. 주변은 거의 농경지이며, 별다른 시설은 없다. 북동쪽으로 [[일본 39번 국도|39번 국도]]가 지난다. 현재 역 위치에는 어떠한 흔적도 남아있지 않으나 국도에서 역 터로 작은 오솔길이 나 있다. [[분류:일본의 폐지된 철도역]][[분류:1946년 개업한 철도역]][[분류:20세기 폐지된 철도역]][[분류:세키호쿠 본선]]