[include(틀:서일본 여객철도의 노선)] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 니시니혼|[[파일:JRnishi_logo.png|height=12]]]] '''{{{+1 {{{#d3157c,#ea2c92 [ruby(美祢線, ruby=みねせん)]}}}}}}'''[br]{{{#d3157c,#ea2c92 Mine Line | 미네선}}} || ||<-2><bgcolor=white,#191919> [[파일:external/upload.wikimedia.org/640px-JR_West_Kiha_120-20.jpg|width=100%]] ---- [[키하 120형 동차]] || ||<-2> '''노선 정보''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''분류''' ||간선 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''기점''' ||[[아사역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''종점''' ||[[나가토시역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''역 수''' ||12 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''개업일''' ||[[1905년]] [[9월 13일]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''소유자''' ||<|2>[[JR 니시니혼|[[파일:JRnishi_logo.png|width=200]][br]{{{#0072bc,#42b5ff JR 니시니혼}}}]] || ||<bgcolor=white,#191919> '''운영자''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용차량''' ||[[키하 120형 동차]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''차량기지''' ||시모노세키 종합 차량소 신야마구치 지소 || ||<-2> '''노선 제원''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''노선연장''' ||46.0km || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''궤간''' ||1067mm || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''선로구성''' ||단선 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용전류''' ||비전화 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''폐색방식''' ||특수자동폐색식 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''신호장비''' ||ATS-SW || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''최고속도''' ||85km/h || ||<tablebordercolor=#d3157c><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[파일:JR_Mine_Line_linemap.png|width=100%]] || ||<bgcolor=#d3157c> {{{#ffffff 실측지도 상의 미네선}}} || || [youtube(bzXfPuOHHQI, width=100%)] || ||<bgcolor=#d3157c> {{{#ffffff 상행 전구간 주행영상}}} || [목차] == 개요 == [[JR 니시니혼]]의 노선(간선) 중 하나로, [[야마구치현]] [[산요오노다시]]의 [[아사역]]과 [[나가토시]]의 [[나가토시역]]을 잇는다. 야마구치현을 남북으로 관통하는 노선으로, [[산요 본선]]과 [[산인 본선]]의 바이패스 역할을 수행중이다. 노선색은 자홍색이다. 한때 미네선에서의 화물수송량이 엄청났던 탓에, 운임 설정은 간선을 기준으로 설정되어있다. 1905년 개업한 산요 철도의 선로가 이 노선의 시초이며 1906년 국유화 이후 1909년 '오미네선(大嶺線)'이라는 이름을 받았다. 1916년에는 미네 경편철도가 개업하였고 1924년 오미네선, 미네선을 합쳐 미네선이 되었다. 1987년 국철분할민영화로 JR 니시니혼 소속이 되었다. 2014년에는 [[JR 화물]]의 제2종 철도사업이 폐지되었다. 여객열차는 모두 보통열차이며, 1~2시간에 1대 정도가 다닌다. 아사-나가토시 전구간 운행열차가 많으며 구간운행 열차도 존재한다. 일부 열차는 [[산인 본선]] [[히가시하기역]] 및 센자키 지선 [[센자키역]]까지 직통운행중이다. 센자키 지선은 본래 미네선의 화물 지선으로 개업했으나 나중에 산인 본선으로 통합된 구간이기 때문. 2013년까지는 화물열차가 운행했다. 이외에도 [[미나미오미네역]]에서 [[오미네역]]으로 향하는 오미네 지선이 있었으나, 1997년 폐선되었다. === 노선 데이터 === * 관활 : 서일본 여객철도 (제1종 철도사업자) * 구간 : 아사~나가토시 46.0km * 궤간 : 1067mm * 역 수 : 12 * 복선구간 : 없음 * 전화구간 : 없음 * 폐색방식 : 특수자동폐색식 * 보안장치 : ATS-SW * 최고속도 : 85km/h * 운전지령소 : 히로시마 종합지령소 아사 파출소 * [[교통카드]] 호환지역 : 없음 (비대응) * 영업본부 : 히로시마 지사 == 역 목록 == * 전구간 [[야마구치현]]내 소재. ||<-4><bgcolor=#d3157c> [[JR 니시니혼|{{{#ffffff '''JR 니시니혼'''}}}]] {{{#ffffff '''미네선'''}}} || ||<rowbgcolor=#d3157c> {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || {{{#ffffff 소재지}}} || || [[아사역|아사]][br](厚狭) || 0.0 ||¶[[JR 니시니혼]] [[파일:Shinkansen_jrw.svg.png|width=17]][[산요 신칸센]], {{{#0072bc,#42b5ff ■}}}[[산요 본선]] ||<|3> 산요오노다시 || || [[카모노쇼 신호장]][br](鴨ノ庄信号場) || 2.0 || || || [[유노토역|유노토]][br](湯ノ峠) || 4.2 || || || [[아츠역|아츠]][br](厚保) || 10.2 || ||<|6> 미네시 || || [[시로가하라역|시로가하라]][br](四郎ケ原) || 13.2 || || || [[미나미오미네역|미나미오미네]][br](南大嶺) || 16.9 || || || [[미네역|미네]][br](美祢) || 19.4 || || || [[시게야스역|시게야스]][br](重安) || 22.3 || || || [[오후쿠역|오후쿠]][br](於福) || 27.2 || || || [[시부키역|시부키]][br](渋木) || 37.1 || ||<|4> 나가토시 || || [[나가토유모토역|나가토유모토]][br](長門湯本) || 41.0 || || || [[이타모치역|이타모치]][br](板持) || 43.3 || || || [[나가토시역|나가토시]][br](長門市) || 46.0 ||¶JR 니시니혼 {{{#7e733d,#c2b681 ■}}}[[산인 본선]], 산인 본선 센자키 지선 || == 오미네 지선 == [include(틀:폐선)] || 역명 || 영업 거리 || 승강장 || 환승 노선 || || [[미나미오미네역|미나미오미네]][br]南大嶺 || 0.0 || 상대식 ||~~¶[[JR 니시니혼]] 미네선~~ || || [[오미네역|오미네]][br]大嶺 || 2.8 || 단선 || || [[분류:일본의 철도 노선]][[분류:1905년 개업한 철도 노선]][[분류:미네선]][[분류:미네선 오미네 지선]][[분류:나무위키 일본철도 프로젝트]]