[Include(틀:북한의 일반철도 노선)] ||<:><-4><bgcolor=#ED1C27>|| ||<-4><:><tablealign=right><tablewidth=350><bgcolor=white>{{{#black {{{+1 '''문천항선''' }}}[br]Munchonhang Line[br]文川港線}}}|| ||<-4><width=52.5%><:><bgcolor=white> || ||<-4><:>'''노선 정보'''|| ||<width=25%><bgcolor=white><:>'''분류'''||<-3><bgcolor=white><:>간선철도|| ||<bgcolor=white><:>'''기점'''||<-3><bgcolor=white><:>[[옥평역]]|| ||<bgcolor=white><:>'''종점'''||<-3><bgcolor=white><:>[[답촌역]] || ||<bgcolor=white><:>'''역 수'''||<-3><bgcolor=white><:>3개|| ||<bgcolor=white><:>'''통행 방향'''||<-3><bgcolor=white><:>좌측통행|| ||<bgcolor=white><:>'''개업일'''||<-3><bgcolor=white><:>[[1943년]] || ||<bgcolor=white><:>'''운영자'''||<-3><bgcolor=white><:>[[조선민주주의인민공화국 철도성|[[파일:DPRK_railway_logo.png|width=200px]]]]|| ||<bgcolor=white><:>'''사용차량'''||<-3><bgcolor=white><:>|| ||<-4> '''노선 제원''' || ||<bgcolor=white><:>'''노선연장'''||<-3><bgcolor=white><:>|| ||<bgcolor=white><:>'''궤간'''||<-3><bgcolor=white><:>1435mm|| ||<bgcolor=white><:>'''선로구성'''||<-3><bgcolor=white><:>[[단선]]|| ||<bgcolor=white><:>'''사용전류'''||<-3><bgcolor=white><:>직류 3000V [[가공전차선]] || ||<bgcolor=white><:>'''표정속도'''||<-3><bgcolor=white><:> || [목차] [clearfix] == 개요 == [[강원도(북한)]] [[문천시]] 옥평동 [[옥평역]]과 고암(庫巖)동 [[고암역]]을 잇는 철도. 1943년 12월 [[사철(철도)|사설철도]]로 처음 개통되었다. 당시 종점은 구 신안리의 [[원산북항역]]으로, 당시 문천역인 지금의 옥평역에서 동으로 남천강의 북쪽을 따라가 바다가 있는 고암리에서 동북으로 신안리의 원산북항역까지 이어졌다. 무연탄 수송 목적으로 개통된 것을 보면, 천내의 탄광등 광물자원을 배에 싣기 쉽게 하려고 지어진 것으로 보인다. [[http://v.media.daum.net/v/20180525063906251|뉴스]]에 따르면 [[2018년]] [[5월]]부로 노선이 송전반도의 답촌리까지 연장되었다. [[http://www.cybernk.net/common/ImgPopup2.aspx?iid=0102136160&direct=1|지도 참조]] 뉴스의 첫번째 사진을 보면 철교 이름이 '석전만 다리'라고 되어있는 것이 보이며, 이 교량의 개통식에는 [[김정은]]이 직접 참석했다. 북한 당국은 향후 문천항선을 관광자원으로 이용하려고 하는 것으로 보인다. == 역 목록 == * [[옥평역]] * [[고암역]] * [[답촌역]] [[분류:문천항선]]