[[분류:일본의 열차]][[분류:JR 히가시니혼]][[분류:나무위키 일본철도 프로젝트]] ||<-2><tablebordercolor=#008900><tablealign=right><tablewidth=360><bgcolor=#008900><:>{{{#ffffff {{{+1 ムーンライト信州}}}[br]Moonlight shinshu / 문라이트 신슈}}}|| ||<-2><:><bgcolor=white>[[파일:문라이트 신슈 로고.jpg|width=100%]]|| ||<-2><:><bgcolor=#c0c0c0>'''열차 정보'''|| ||<:><tablebgcolor=white>'''운행 지역'''||<:>간토, 주부|| ||<:>'''열차 종류'''||<:>[[쾌속|쾌속열차]]|| ||<:>'''기점'''||<:>[[신주쿠역|신주쿠]]|| ||<:>'''종점'''||<:>[[하쿠바역|하쿠바]]|| ||<:>'''정차역 수'''||<:>최대 16역[* 81호 기준]|| ||<:>'''운행개시일'''||<:>2002년 12월 1일|| ||<:>'''운영자'''||<:>[[JR 히가시니혼|[[파일:JR히가시니혼(세로).png|width=220]][br]{{{#008900 JR 히가시니혼}}}]]|| ||<:>'''사용 차량'''||<:>[[485계 전동차|189계 전동차]]|| ||<-2><:><bgcolor=#c0c0c0>'''노선 제원'''|| ||<:>'''운행거리'''||<:>284km|| ||<:>'''궤간'''||<:>1067mm|| ||<:>'''전력 공급'''||<:>직류 1500V 가공전차선|| ||<:>'''최고 속도'''||<:>110km/h|| ||<tablebordercolor=#008900><bgcolor=#ffffff><:>[youtube(IJORLwwGBDQ)]|| ||<bgcolor=#008900><:>{{{#ffffff 신주쿠→하쿠바 구간 측면 주행 영상}}}|| [목차] == 개요 == [[JR 히가시니혼]]이 운영하는 임시 야행쾌속열차로, [[신주쿠역]]과 [[하쿠바역]]을 잇는다. [[문라이트 나가라]]와 동일하게 모든 좌석이 지정석이다. == 역사 == 2002년 12월 1일 폐지된 급행 "알프스"를 일부 대체하는 임시 쾌속열차로 운행을 시작했다. 2016년 [[호쿠리쿠 신칸센]] 카나자와 연장구간 개통 이후 호쿠리쿠 본선이 공중분해 되어버려, [[청춘 18 티켓]]을 이용해 이 열차를 타도 호쿠리쿠 여행은 할 수 없게 되었다. 이후 2019년 이후로는 임시편성에서 제외되었고, 운행 재개여부는 미정이다. == 특징 == *청춘 18 티켓 시즌에 주머니 사정 넉넉치 않은 가난한 여행자들을 위해 잠깐 등장하는 열차다. 전 좌석이 '''지정석'''으로 운영되고, 지정석권은 530엔이다. *[[나가노역]] 방면으로의 등산객과 스키어도 많았으나 대부분의 승객들은 청춘 18 티켓 이용객이었다. 그러나 상단에 서술한 호쿠리쿠 본선의 3섹터화로 인해 이 열차의 메리트가 급격히 감소한 상태. *2019년 3월 189계 전동차의 정규운행 제외로 인해 대체 열차가 없는채로 2020년을 맞이하였다. 그러나 [[코로나바이러스감염증-19]]로 인해 새로운 열차로의 운행 재개는 커녕 2021년의 운행 여부마저 불투명해진 상태. 하지만 아직 공식적인 폐지를 발표하지 않았기 때문에 언제든지 재개가 가능하다. [include(틀:문서 가져옴, this=문단, title=청춘 18 티켓, version=273, paragraph=3.1)]