||<-5><tablewidth=100%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 히가시니혼|{{{#3ea343 '''JR 히가시니혼'''}}}]]{{{#3ea343 '''의 일반철도'''}}} || ||<-5> [[야마다선|{{{#000000,#e5e5e5 '''야마다선'''}}}]] || ||<width=30%> [[모리오카역|{{{#gray 모리오카}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[하라타이역|{{{#000000,#e5e5e5 하라타이}}}]] ||<width=5%> {{{+1 ←}}}[br]4.4 km ||<width=30%> {{{#000000,#e5e5e5 '''모이치'''}}} ||<width=5%> {{{+1 →}}}[br]4.5 km ||<width=30%> [[미야코역|{{{#gray 미야코}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[히키메역|{{{#000000,#e5e5e5 히키메}}}]] || ||<-5> --[[이와이즈미선|{{{#000000,#e5e5e5 '''이와이즈미선'''}}}]]--[br]{{{#red (폐선)}}} || ||<width=30%> --[[이와이즈미역|{{{#gray 이와이즈미}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[이와테카리야역|{{{#000000,#e5e5e5 이와테카리야}}}]]-- ||<width=5%> {{{+1 ←}}}[br]4.3 km ||<width=30%> {{{#000000,#e5e5e5 '''모이치'''}}} ||<width=5%> {{{+1 }}} ||<width=30%> {{{#gray 시종착역}}} || ||<-5><bgcolor=#3ea343> [[JR 히가시니혼|{{{#ffffff '''JR 히가시니혼'''}}}]] || ||<-5><bgcolor=#a52a2a> [[야마다선|{{{#ffffff '''야마다선'''}}}]] || ||<width=30%> [[모리오카역|{{{#gray 모리오카}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[하라타이역|{{{#000000,#e5e5e5 하라타이}}}]] ||<width=5%> {{{+1 ←}}}[br]4.4 km ||<width=30%> {{{#000000,#e5e5e5 '''모이치'''}}} ||<width=5%> {{{+1 →}}}[br]4.5 km ||<width=30%> [[미야코역|{{{#gray 미야코}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[히키메역|{{{#000000,#e5e5e5 히키메}}}]] || {{{+1 茂市駅 / Moichi Station}}} * [[일본 철도 정보/역 관련 정보]] ||<-2><tablealign=right><bgcolor=#3ea343> [[JR 히가시니혼|{{{#ffffff JR 히가시니혼}}}]][br]{{{+2 {{{#ffffff '''茂市'''}}}}}}[br]{{{#ffffff もいち}}} || ||<-2>[include(틀:지도, 장소=茂市駅, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-2><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역정보''' || || 영어표기 || Moichi || || 한글표기 || 모이치 || ||<width=80px> 소재지 || [[이와테]]현 [[미야코#s-2]]시 모이치 다이3치와리 159-9[br]岩手県宮古市茂市第3地割159-9 || || 개업일 || 1934년 11월 6일 || [[파일:external/www.jobanlocal.com/topb.jpg|width=640]] ([[http://www.jobanlocal.com/tohoku/station/yamada/moichi/moich.shtml|출처]]) [목차] == 개요 == 일본 [[이와테]]현 [[미야코#s-2]]시에 위치한 [[JR 히가시니혼]] [[야마다선]]의 역이다. 2014년 3월 31일까지는 이 역에서 [[이와이즈미선]]이 분기했고, 2018년 4월 21일까지는 직영역이자 관리역이었다. 지금은 미야코역 산하의 무인역. 역 주변은 중소규모의 전원마을로, 시립 모이치 소학교, 쿠마노 신사 등이 있다. == 역 및 승강장 구조 == 단선 승강장과 섬식 승강장을 합친 2면 3선식 형태를 취하고 있다. 역사는 단선 승강장쪽에 있으며 승강장 사이는 계단으로 연결되어 있다. 또한 측선이 여럿 존재한다. 측선까지 합치면 2면 5선. ||<-8> ↑ [[하라타이역|하라타이]] || ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#a52a2a> {{{#ffffff 3}}} ||<width=10px><bgcolor=#a52a2a> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#a52a2a> {{{#ffffff 1}}} || ||<-8> [[히키메역|히키메]] ↓ || ||<colbgcolor=#a52a2a> {{{#ffffff 1}}} ||<|3>{{{#a52a2a ■}}} [[야마다선]]|| 하행 || [[미야코역|미야코]] 방면 (당역 시발)|| || {{{#ffffff 2}}} || 하행 || [[미야코역|미야코]] 방면|| || {{{#ffffff 3}}} || 상행 || [[리쿠츄카와이역|리쿠츄카와이]] · [[모리오카역|모리오카]] 방면|| == 완급결합 == ||<bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#ff0000 리 아 스}}} ||<width=150px> [[리쿠츄카와이역|리쿠츄카와이]] || {{{+1 ← }}} ||<width=150px> 모이치 || {{{+1 → }}} ||<width=150px> [[미야코역|미야코]] || ||<bgcolor=#808080> {{{#ffffff 보　　통}}} ||<width=150px> [[하라타이역|하라타이]] || {{{+1 ← }}} ||<width=150px> 모이치 || {{{+1 → }}} ||<width=150px> [[히키메역|히키메]] || == 일평균 승차량[* 하차량은 포함 안 됨] == ||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년|| ||53명||47명||43명||38명||33명||27명||27명||33명||32명||32명|| ||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년|| ||25명||28명||32명||35명||55명|| [각주] [[분류:일본의 철도역]]