[[분류:일본의 철도]] [include(틀:일본의 공항철도)] [[파일:external/upload.wikimedia.org/600px-Meitetsu_1000_%26_2000_series_001.jpg]] 특급열차 [[파일:Meitetsuexp.png]] 노선망 [목차] == 개요 == [[메이테츠]]는 [[나고야시]]를 중심으로 뻗은 노선망을 이용하여 3가지 종류의 특급을 운용중인데, 뮤스카이, 쾌속특급, 특급이 바로 그것이다. 특급차량은 특별차(지정석), 일반차(자유석)로 구분되며 특별차는 뮤 티켓을 구입해야 탈 수 있다. 일반차는 기본운임만으로 이용할 수 있다. == 운행계통 == === 뮤스카이 === [[메이테츠 토코나메선|토코나메선]] 및 [[메이테츠 공항선|공항선]]을 이용하여 [[주부국제공항역]]으로 가며, 메이테츠의 최고 우등열차로 간주된다. 유일하게 전좌석 특별차로 운용된다. [[메이테츠나고야역]]에서 [[메이테츠 나고야 본선|나고야 본선]]으로 가는 계통과 [[메이테츠 이누야마선|이누야마선]]으로 가는 계통으로 나뉜다. 모든 뮤스카이는 [[메이테츠 2000계 전동차]]로 운행되며, 이에 따라 '''전차량 특별차'''인 뮤스카이는 뮤 티켓이 없으면 탑승할 수 없다. === 쾌속특급 === 나고야 본선, 이누야마선, [[메이테츠 토요카와선|토요카와선]]을 중심으로 운영중이다. === 특급 === 위의 세 노선 외에도 [[메이테츠 니시오선|니시오선]], [[메이테츠 토코나메선|토코나메선]], [[메이테츠 코와선|코와선]], [[메이테츠 츠시마선|츠시마선]] 등의 노선에도 다닌다. 쾌속특급보다는 정차하는 역이 많다. 그러나 다이어상으로 쾌속특급이 메이테츠의 명물인 특별정차를 하게 되면 특급보다 정차역이 많을 수 있는데, 이 때는 [[신안조역]]을 통과하면 쾌특, 정차하면 특급으로 간주한다. === JR 직통 특급 '키타알프스'(폐지) === 2001년까지 운행되었던 계통. 1970년에 [[진구마에역]] - [[타테야마역]]간으로 운행을 시작했다. 메이테츠 - [[일본국유철도]] - [[도야마 지방철도]] 3개 회사에 직통하였다. 이후 1984년 [[히다후루카와역]]으로 단축되었다가 이듬해 [[토야마역]]으로 연장, 1990년부터 [[타카야마역]]으로 단축되고, 1997년에는 나고야쪽 종점도 [[메이테츠나고야역|신나고야역]]으로 단축되었다. 1999년부터는 [[미노오타역]]에서 [[JR 도카이]]의 [[히다(열차)]]와 병결하여 운행하였으나 고속도로 개통으로 인해 2001년 폐지된다. 마지막까지 사용되었던 차량은 1991년 제조된 키하 8500계로, 이후 [[아이즈 철도]]로 양도되었으나 못 버티고 2량은 보존되고 2량은 [[말레이시아]]로 양도되었다. == 관련 문서 == * [[일본 철도 정보]] * [[나고야 철도]]