[목차] == [[독일]]의 항공기 회사 == [[파일:external/wallpaperbeta.com/picture_plane_messerschmitt_commander_of_the_ultra_3840x2160_hd-wallpaper-377799.jpg]] 당사에서 개발한 [[2차대전]] 시기의 명기 중 하나인 [[Bf109]]. '''Messerschmitt AG''' [[제2차 세계 대전]] 당시 [[독일 공군]]의 전투기를 만들었던 유명한 항공기 회사이다. 메서슈미트라는 사명은 회사의 창립자이자 항공 공학자인 빌헬름 에밀 메서슈미트 박사의 이름을 딴 것이다.[* [[메서]]는 칼이고 [[슈미트]]는 대장장이니 이름부터 무기 장인이다.] 그는 [[1927년]]에 바이에른 항공기 제작회사(Bayerische Flugzeugwerke AG)라는 항공 회사에 수석 설계자 겸 기술자로 입사해서 독자적인 팀을 꾸린다. 이후 그가 독립하면서 설립한 회사가 바로 메서슈미트 AG다. 대전이 발발하기 전까지는 [[하인켈]]이나 [[융커스]] 사처럼 Bf108 타이푼 같은 스포츠용 경비행기를 만들었다. 독일이 [[베르사유 조약]]을 파기하고 전시 체제로 돌입하면서 전투기 대부분을 생산, [[Bf109]]와 [[Bf110]] 등 독일의 주력 전투기는 메서슈미트에서 만든 게 많다. 전쟁 중반부터는 제트 엔진을 사용한 전투기 개발로 방향을 돌려 세계 최초로 실전에 투입된 제트 전투기인 [[Me262]]를 생산한다. 형식번호 앞의 Bf는 메서슈미트의 전신이 된 바이에른 항공기 제작회사(Bayerische Flugzeugwerke AG)를 의미하는 것이다. Bf163 이후로 전부 Me로 개칭된다. 따라서 Me109라고 표기하는 사람도 가끔 있다. 전쟁이 끝나자, 다른 많은 항공회사들처럼 메서슈미트 역시 더 이상의 항공기 제작을 금지당했다.[* 전후 메서슈미트 박사 본인은 스페인, 이집트 등지에서 제트 전투기의 개발을 시도했으나, 기술력과 자금의 부족 등 여러 어른의 사정이 겹쳐서 실패하고 만다.] 그래서 메서슈미트 사는 재건축 붐에 편승해 조립식 주택 재료나 재봉틀을 만들었고, 더 나아가 일명 버블카라고 불리는 2인승 소형 자동차 [[KR175]]와 [[카비넨롤러|KR200]]을 생산한다. 이 자동차의 제작엔 메서슈미트 사의 항공 엔지니어들이 참여했다. 메서슈미트-볼코프-블롬 시절에는 발터 기관을 응용한 로켓 열차나 [[ICE 1]]의 무동력차 생산에도 참여했다. 물론 냉전이 본격화된 이후에 F-104를 면허생산하는 등 할 건 다하고 살았다. 1968년 7월, 메서슈미트 사는 볼코프 사를 합병했다. 1969년에는 블롬 운트 포스(Blohm und Voss) 사의 항공 개발부인 함부르크 플루크초이크바우를 합병하여 메서슈미트-볼코프-블롬 사가 되지만, 1989년 결국 다임러 크라이슬러 에어로스페이스(DASA)에 인수되고 말았다. 현재는 [[에어버스]] 그룹[* 전에는 [[EADS]]라 불렸다.]의 일부다. === 메서슈미트 사의 개발기 === * Bf108 타이푼(Taifun) 연락기 * [[Bf109]] 전투기 * [[Bf110]](Bf161/Bf162는 사실상 개량형) 전투기. 후일 야간요격기 * [[Me163 코메트]](Komet) 로켓 전투기 * Me209 시작형 전투기 * [[Me262]] 슈발베(Schwalbe) 제트 전투기 * [[Me210/410|Me210/Me410]] 호르니세(Hornisse) 전투기 * [[Me 264]] 아메리카(Amerika) 시작형 장거리 폭격기 * [[Me323 기간트]](Gigant) 수송기 * [[Me P.1101]] 시작형 제트 전투기[* 80% 정도 완성된 상태에서 미군에 노획되어 Bell X-5 제작에 활용되고, 이는 F-86 세이버로 이어진다.] * [[MBB 람피리데|람피리데]] 프로토타입 스텔스 제트전투기 * [[Bo-105]] 헬리콥터 == [[란스 시리즈]]의 성마법 == 상공에서 암흑의 충격파가 떨어지는 란스 시리즈의 성마법. 1의 항목에서 이름을 따왔다. [[분류:독일의 기업]][[분류:항공 우주 기업]][[분류:전범기업/나치 독일]]