문서:메르세데스-벤츠 트라베고

||<:><width=50%> [[파일:Mercedes-Benz_Travego.png|width=100%]] ||<:> [[파일:Mercedes-Benz_Travego_cockpit.png|width=100%]] ||
||<:> '''외부''' ||<:> '''운전석''' ||
[목차]

'''Mercedes-Benz Travego'''
== 개요 ==
[[독일]] [[다임러 AG]] 산하의 [[메르세데스-벤츠]]에서 [[1999년]]부터 [[2017년]] 까지 생산한 [[고상버스|RHD급]] 장거리 버스(Coach) 제품군. [[메르세데스-벤츠 O404|O404]]의 후속 모델로, 현재 유럽시장에서는 단종되었고 [[터키]]에서만 유일하게 시판중이다.

[[2010년]] '올해의 버스 & 코치(Bus & Coach of the Year)'에서 코치 부문을 수상하였다. (Coach of the Year 2010)

== 형식 ==
=== 1세대 (1999) ===
==== Travego O580-15 RH ====
[[파일:external/www.bus-bild.de/mercedes-travego-15-rh-kappus-101135.jpg|width=600]]

==== Travego O580-15 RHD ====
[[파일:external/images.autoline.info/coach-busMERCEDES-BENZ-O-580-15-RHD-Travego---1_big--16083118462737699300.jpg|width=600]]

==== Travego O580-17 RHD ====
[[파일:external/webauto-24.de/80_2.jpg|width=600]]

=== 1세대 F/L (2005) ===
일명 트라베고 2.0. [[파워트레인]]은 1세대와 동일하다.

==== Travego ====
[[파일:2006_Travego.png|width=600]]

12.2m급 2축 모델.

 * '''섀시'''
||<:> '''전장''' ||<(> 12,180 mm ||
||<:> '''전폭''' ||<(> 2,550 mm ||
||<:> '''전고''' ||<(> 3,710 mm ||
||<:> '''휠베이스''' ||<(> 6,080 mm ||
||<:> '''차량 회전반경''' ||<(> 21,110 mm ||
||<:> '''연료탱크 용량''' ||<(> 490[[리터]] ||
||<:> '''[[SCR|요소수]] 탱크 용량''' ||<(> 61리터 ||
||<:> '''차량 총중량''' ||<(> 18,000 kg ||
||<:> '''전축 중량''' ||<(> 7,100 kg ||
||<:> '''후축 중량''' ||<(> 11,500 kg ||
||<:> '''화물칸 용적''' ||<(> 9.6 m³ ||
||<:> '''좌석 배열''' ||<(> 40석 / 46석 / 51석 ||

 * '''엔진'''
||<:> '''엔진''' ||<:> '''기관 형식''' ||<:> '''[[배기량]]''' ||<:> '''최대 출력''' ||<:> '''최대 [[토크]]''' ||<:> '''[[유럽 배출가스 기준|유로규제]]''' ||
||<:> '''OM457 LA ''' ||<:> [[직렬 엔진|직렬 6기통]] ||<:> 12리터 ||<:> 428[[마력]] ||<:> 214 kgf·m ||<:> 유로5 ||

 * '''변속기'''
||<:> '''변속기''' ||<:> '''탑기어 유형''' ||<:> '''기어 단수''' ||<:> '''기어비'''[* 기어비가 높을수록 강력한 견인력을, 기어비가 낮을수록 빠른 속도를 낼 수 있다.] ||
||<:> '''GO 210-6E''' ||<|2><:> 오버 드라이브 ||<:> 전진 6단 / 후진 1단 ||<:> 6.53 - 0.8 ||

==== Travego M ====
[[파일:2006_Travego_M.png|width=600]]

13m급 3축 모델.

 * '''섀시'''
||<:> '''전장''' ||<(> 13,000 mm ||
||<:> '''전폭''' ||<(> 2,550 mm ||
||<:> '''전고''' ||<(> 3,710 mm ||
||<|2><:> '''휠베이스''' ||<(>(1축-2축) 6,080 mm ||
||<:>(2축-3축) 1,350 mm ||
||<:> '''차량 회전반경''' ||<(> 21,320 mm ||
||<:> '''연료탱크 용량''' ||<(> 475리터 ||
||<:> '''요소수 탱크 용량''' ||<(> 48리터 ||
||<:> '''차량 총중량''' ||<(> 24,000 kg ||
||<:> '''전축 중량''' ||<(> 7,000 kg ||
||<:> '''후전축 중량''' ||<(> 11,500 kg ||
||<:> '''후후축 중량''' ||<(> 5,750 kg ||
||<:> '''화물칸 용적''' ||<(> 9.6 m³ ||
||<:> '''좌석 배열''' ||<(> 46석 / 50석 / 55석 ||

 * '''엔진'''
||<:> '''엔진''' ||<:> '''기관 형식''' ||<:> '''배기량''' ||<:> '''최대 출력''' ||<:> '''최대 토크''' ||<:> '''유로규제''' ||
||<:> '''OM457 LA ''' ||<:> 직렬 6기통 ||<:> 12리터 ||<:> 428마력 ||<|2><:> 214 kgf·m ||<|2><:> 유로5 ||
||<:> '''OM502 LA ''' ||<:> [[V형 엔진|V형 8기통]] ||<:> 15.9리터 ||<:> 476마력 ||

 * '''변속기'''
||<:> '''변속기''' ||<:> '''탑기어 유형''' ||<:> '''기어 단수''' ||<:> '''기어비''' ||
||<:> '''GO 210-6E''' ||<|2><:> 오버 드라이브 ||<:> 전진 6단 / 후진 1단 ||<:> 6.53 - 0.8 ||
||<:> '''GO 240-8''' ||<:> 전진 8단 / 후진 2단 ||<:> 6.57 – 0.63 ||

==== Travego L ====
[[파일:2006_Travego_L.png|width=600]]

14m급 3축 모델.

 * '''섀시'''
||<:> '''전장''' ||<(> 14,030 mm ||
||<:> '''전폭''' ||<(> 2,550 mm ||
||<:> '''전고''' ||<(> 3,710 mm ||
||<|2><:> '''휠베이스''' ||<(>(1축-2축) 7,110 mm ||
||<:>(2축-3축) 1,350 mm ||
||<:> '''차량 회전반경''' ||<(> 23,800 mm ||
||<:> '''연료탱크 용량''' ||<(> 475리터 ||
||<:> '''요소수 탱크 용량''' ||<(> 48리터 ||
||<:> '''차량 총중량''' ||<(> 24,000 kg ||
||<:> '''전축 중량''' ||<(> 7,100 kg ||
||<:> '''후전축 중량''' ||<(> 11,500 kg ||
||<:> '''후후축 중량''' ||<(> 5,750 kg ||
||<:> '''화물칸 용적''' ||<(> 12.2 m³ ||
||<:> '''좌석 배열''' ||<(> 50석 / 54석 / 59석 ||

 * '''엔진'''
||<:> '''엔진''' ||<:> '''기관 형식''' ||<:> '''배기량''' ||<:> '''최대 출력''' ||<:> '''최대 토크''' ||<:> '''유로규제''' ||
||<:> '''OM457 LA ''' ||<:> 직렬 6기통 ||<:> 12리터 ||<:> 428마력 ||<|2><:> 214 kgf·m ||<|2><:> 유로5 ||
||<:> '''OM502 LA ''' ||<:> V형 8기통 ||<:> 15.9리터 ||<:> 476마력 ||

 * '''변속기'''
||<:> '''변속기''' ||<:> '''탑기어 유형''' ||<:> '''기어 단수''' ||<:> '''기어비''' ||
||<:> '''GO 210-6E''' ||<|2><:> 오버 드라이브 ||<:> 전진 6단 / 후진 1단 ||<:> 6.53 - 0.8 ||
||<:> '''GO 240-8''' ||<:> 전진 8단 / 후진 2단 ||<:> 6.57 – 0.63 ||

=== 1세대 Edition 1 (2011) ===
유로6 적용모델. 엔진이 유로6에 대응하는 OM47x 시리즈로 교체되었으나, 유럽시장에서는 UN-ECE R66.02 [[전복(동음이의어)|차량 전도]] 안전기준을 충족시키지 못해 [[2017년]] 단종되었으며, 일부트림은 3세대 [[메르세데스-벤츠 투리스모|투리스모]]로 대체되었다.[* 트라베고가 유럽시장에서 단종되면서, [[https://i.wheelsage.org/pictures/m/mercedes-benz/tourismo/mercedes-benz_tourismo_160.jpeg|신형 벤츠 패밀리룩을 가진 3세대 투리스모]]가 등장하게 되었다.]

==== Travego ====
12.2m급 2축 모델.

 * '''섀시'''
||<:> '''전장''' ||<(> 12,180 mm ||
||<:> '''전폭''' ||<(> 2,550 mm ||
||<:> '''전고''' ||<(> 3,710 mm ||
||<:> '''휠베이스''' ||<(> 6,080 mm ||
||<:> '''차량 회전반경''' ||<(> 21,040 mm ||
||<:> '''연료탱크 용량''' ||<(> 490리터 ||
||<:> '''요소수 탱크 용량''' ||<(> 40리터 ||
||<:> '''차량 총중량''' ||<(> 18,000 kg ||
||<:> '''전축 중량''' ||<(> 7,500 kg ||
||<:> '''후축 중량''' ||<(> 11,500 kg ||
||<:> '''화물칸 용적''' ||<(> 9.6 m³ ||
||<:> '''좌석 배열''' ||<(> 42석 / 46석 / 51석 ||

 * '''엔진'''
||<:> '''엔진''' ||<:> '''기관 형식''' ||<:> '''배기량''' ||<:> '''최대 출력''' ||<:> '''최대 토크''' ||<:> '''유로규제''' ||
||<:> '''OM470 LA''' ||<:> 직렬 6기통 ||<:> 10.7리터 ||<:> 428마력 ||<:> 214 kgf·m ||<:> 유로6 ||

 * '''변속기'''
||<:> '''변속기''' ||<:> '''탑기어 유형''' ||<:> '''기어 단수''' ||<:> '''기어비''' ||
||<:> '''GO 210-6E''' ||<|2><:> 오버 드라이브 ||<:> 전진 6단 / 후진 1단 ||<:> 6.53 - 0.8 ||
||<:> '''GO 250-8''' ||<:> 전진 8단 / 후진 2단 ||<:> 6.57 – 0.63 ||

==== Travego M ====
[[파일:2011_Travego_M.png|width=600]][* [[독일 축구 국가대표팀]] 선수단 버스이다.]

13m급 3축 모델.

 * '''섀시'''
||<:> '''전장''' ||<(> 13,000 mm ||
||<:> '''전폭''' ||<(> 2,550 mm ||
||<:> '''전고''' ||<(> 3,710 mm ||
||<|2><:> '''휠베이스''' ||<(>(1축-2축) 6,080 mm ||
||<(>(2축-3축) 1,350 mm ||
||<:> '''차량 회전반경''' ||<(> 21,320 mm ||
||<:> '''연료탱크 용량''' ||<(> 490리터 ||
||<:> '''요소수 탱크 용량''' ||<(> 40리터 ||
||<:> '''차량 총중량''' ||<(> 24,000 kg ||
||<:> '''전축 중량''' ||<(> 7,500 kg ||
||<:> '''후전축 중량''' ||<(> 11,500 kg ||
||<:> '''후후축 중량''' ||<(> 5,750 kg ||
||<:> '''화물칸 용적''' ||<(> 9.6 m³ ||
||<:> '''좌석 배열''' ||<(> 46석 / 50석 / 55석 ||

 * '''엔진'''
||<:> '''엔진''' ||<:> '''기관 형식''' ||<:> '''배기량''' ||<:> '''최대 출력''' ||<:> '''최대 토크''' ||<:> '''유로규제''' ||
||<:> '''OM470 LA''' ||<|2><:> 직렬 6기통 ||<:> 10.7리터 ||<:> 428마력 ||<:> 214 kgf·m ||<|2><:> 유로6 ||
||<:> '''OM471 LA''' ||<:> 12.8리터 ||<:> 476마력 ||<:> 235 kgf·m ||

 * '''변속기'''
||<:> '''변속기''' ||<:> '''탑기어 유형''' ||<:> '''기어 단수''' ||<:> '''기어비''' ||
||<:> '''GO 250-8''' ||<:> 오버 드라이브 ||<:> 전진 8단 / 후진 2단 ||<:> 6.57 – 0.63 ||

==== Travego L ====
[[파일:2011_Travego_L.png|width=600]]

14m급 3축 모델.

 * '''섀시'''
||<:> '''전장''' ||<(> 14,030 mm ||
||<:> '''전폭''' ||<(> 2,550 mm ||
||<:> '''전고''' ||<(> 3,710 mm ||
||<|2><:> '''휠베이스''' ||<(>(1축-2축) 7,110 mm ||
||<:>(2축-3축) 1,350 mm ||
||<:> '''차량 회전반경''' ||<(> 23,800 mm ||
||<:> '''연료탱크 용량''' ||<(> 490리터 ||
||<:> '''요소수 탱크 용량''' ||<(> 40리터 ||
||<:> '''차량 총중량''' ||<(> 24,000 kg ||
||<:> '''전축 중량''' ||<(> 7,500 kg ||
||<:> '''후전축 중량''' ||<(> 11,500 kg ||
||<:> '''후후축 중량''' ||<(> 5,750 kg ||
||<:> '''화물칸 용적''' ||<(> 12.2 m³ ||
||<:> '''좌석 배열''' ||<(> 50석 / 54석 / 59석 ||

 * '''엔진'''
||<:> '''엔진''' ||<:> '''기관 형식''' ||<:> '''배기량''' ||<:> '''최대 출력''' ||<:> '''최대 토크''' ||<:> '''유로규제''' ||
||<:> '''OM470 LA''' ||<|2><:> 직렬 6기통 ||<:> 10.7리터 ||<:> 428마력 ||<:> 214 kgf·m ||<|2><:> 유로6 ||
||<:> '''OM471 LA''' ||<:> 12.8리터 ||<:> 476마력 ||<:> 235 kgf·m ||

 * '''변속기'''
||<:> '''변속기''' ||<:> '''탑기어 유형''' ||<:> '''기어 단수''' ||<:> '''기어비''' ||
||<:> '''GO 250-8''' ||<:> 오버 드라이브 ||<:> 전진 8단 / 후진 2단 ||<:> 6.57 – 0.63 ||

== 특징 ==
[youtube(PXC_OPADA9c, width=100%)]
[[차체 자세 제어장치|ESP]] 테스트 영상

[youtube(uI2hnTKqNYM, width=100%)]
[[AEB]] 테스트 영상

[[캐치프레이즈]] 중 하나로 안전장치에 대해 빠방한 투자를 하고있는 모델이다. 물론 많은 사람들이 탑승하는 대형버스라는 특성상, 한번 [[교통사고]]가 나면 여럿 목숨이 위험하니 당연한 것일지도... 아직 국내에서 보기 드문 AEB 같은 경우 [[영동고속도로 봉평터널 연쇄 추돌사고]], [[경부고속도로 양재IC 7중 추돌사고]]와 같은 대형참사 예방에 큰 도움이 되는 장비인데 유럽에서는 이미 한참 전에 달려 나오는 것을 보면 부러울 따름이다.

버스치곤 드믈게 전륜 조향축에 [[ZF]]제 독립 서스펜션이 적용되었다. 후륜 구동축의 경우 RO440 [[리지드 액슬 서스펜션]]을 적용중.

== 기타 ==
||<:><width=50%> [[파일:Travego_15SHD.png|width=100%]] ||<:> [[파일:Travego_17SHD.png|width=100%]] ||
||<:> '''Travego 15SHD''' ||<:> '''Travego 17SHD''' ||

'''[[터키]]시장 한정'''으로 전고 3,970 mm의 SHD급 모델이 생산중이다.[* 앞바퀴 펜더 바로 윗부분 패널 크기를 비교해보면 쉽게 구분할수 있다.] 전고가 높아졌다는 차이점만 빼면 15SHD 모델은 트라베고 1세대 모델과, 17SHD 모델은 트라베고 1세대 L 모델과 동일한 제원을 가진다.

[[파일:2016_Travego_15SHD.png|width=600]]

[[http://www.mercedes-benz.com.tr/content/turkey/mpc/mpc_turkey_website/tr/home_mpc/bus/home/new_buses/models/touring_coaches/Travego_edition_1.html|2016년형 SHD 모델은 페이스리프트를 거치고, 트라베고 1세대 Edition 1과 동일한 파워트레인을 적용시켜 유로6 기준을 충족시켰다.]]

심지어 전고는 3,990 mm로 더 높아졌다(...)

== 관련 문서 ==
 * [[메르세데스-벤츠]]
 * [[버스]]
== 둘러보기 ==
[include(틀:메르세데스-벤츠의 차량)]
[[분류:메르세데스-벤츠/생산차량]][[분류:버스 차량]][[분류:1999년 출시]][[분류:2017년 단종]]