||<-5><tablealign=center><#808080> '''{{{#ffffff 머큐리의 중형차 모델}}}''' || || [[머큐리 코멧|코멧]](준중형차) || → || '''제퍼''' || → || [[머큐리 토파즈|토파즈]] || [[파일:1979 머큐리 제퍼.png|width=700]] [[1979년]]형 4도어 세단 사양 '''Mercury Zephyr''' [목차] == 개요 == [[미국]]의 자동차 제조사인 [[포드(자동차)|포드]] 산하의 사라진 [[머큐리(자동차)|머큐리]] 브랜드에서 생산했던 중형차이다. == 상세 == === 1세대(1978~1983) === [[파일:머큐리 제퍼 Z7.png|width=700]] [[1979년]]형 머큐리 제퍼 Z-7(2도어 쿠페 사양) 북미형 [[포드 페어몬트]]의 형제차로 [[1978년]]에 출시되었고, [[포드 매버릭]]을 기반으로 한 [[머큐리 코멧]]을 대체하였다. [[포드(자동차)|포드]] 계열의 모든 브랜드들에서 사용되었던 '제퍼'라는 이름의 3번째 버전으로, 첫번째는 [[1936년]]부터 [[1940년]]까지 생산된 [[링컨 제퍼]]와 [[1950년]]부터 [[1972년]]까지 유럽 지역의 [[포드(자동차)|포드]]가 판매했던 [[포드 제퍼|제퍼]]가 있었다. [[머큐리 링크스]]를 대체한 [[머큐리 밥캣]]과 [[머큐리 쿠거]]를 대체한 [[머큐리 모나치]] 사이에 위치한 차량이었으며, 라인업으로는 2도어/4도어 세단, 스테이션 왜건, 제퍼 Z-7이라는 이름의 2도어 쿠페가 있었다. 또한 [[1980년대]] 초반에 나왔던 [[머큐리 링크스]], [[머큐리 쿠거]], [[머큐리 카프리]], [[머큐리 마퀴스]]와 같은 차량에 있던 폭포식 그릴, 수평 침전된 후면등, 기능이 이루어지지 않는 전면 펜더 통풍구 등이 적용되었다. [[파일:머큐리 제퍼 빌리저.png|width=700]] [[1980년]]형 머큐리 제퍼 빌리저(스테이션 왜건 사양) 사양으로는 [[머큐리 모나치]]의 ESS 사양을 계승한 기본형인 ES 사양, 기아[* 한국의 자동차 제조사인 [[기아자동차]]가 아닌 포드의 사양인 Ghia이다.] 사양도 있었으나, [[1981년]]에 [[포드 페어몬트|포드 페어몬트와 쿠페 사양인 퓨처라]]와 동등한 형태의 GS 사양으로 변경되었으며, 우드그레인이 적용된 스테이션 왜건 사양인 [[머큐리 빌리저|빌리저]]도 존재했다. [[파일:머큐리 제퍼.png|width=700]] [[1983년]]형 4도어 세단 사양 [[1980년대]] 초반에는 [[머큐리(자동차)|머큐리]] 브랜드 내의 차량들과 점차적으로 단종의 기미를 맞게 되는데, [[1982년]]형부터 4.2L V8 엔진 사양과 스테이션 왜건 사양을 [[머큐리 쿠거]]에게 옮겨주면서 단종되었고, 또한 차량의 라인업을 전부 [[전륜구동]]으로 바꾸게 되면서 후속 차종인 [[머큐리 토파즈]]에게 자리를 물려주고 단종되었다. 여담으로, '제퍼'라는 이름은 [[2006년]]에 [[링컨(자동차)|링컨]] 브랜드에서 부활하지만, 이후 차명을 'MK'작명법에 따라 [[링컨 MKZ]]로 변경해 판매하고 있다.[* 현재, [[링컨 에비에이터]], [[링컨 컨티넨탈]], [[링컨 노틸러스]], [[링컨 코르셰어]]와 같이 차량의 이름을 붙이는 방식으로 부활하고 있기 때문에, MK 작명법을 쓰는 MKZ 역시 제퍼라는 이름이 부활할 가능성이 없잖아 있다.] == 둘러보기 == [include(틀:머큐리의 차량)] [[분류:머큐리/생산차량]][[분류:1978년 출시]][[분류:1983년 단종]]