[include(틀:수도권 전철 경춘선)] ||<-2><tablealign=right> {{{+2 '''망우선'''}}}[br]忘憂線 / Mangu Line || ||<-2> [[파일:7sEvTKx.png|width=350]] [br] [[https://haruka.namuwikiusercontent.com/1a/1a2a6a0bb5720e80c78689bce661d9df0c33a285569d32eb27d35ac9d2576757.png|크게보기]] || || '''소유자''' ||<bgcolor=#ffffff> [[국가철도공단|[[파일:국가철도공단_Signature.png|width=100]]]] || || '''운영기관''' ||<bgcolor=#ffffff> [[한국철도공사| [[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || || '''노선번호''' || 20301 || || '''노선명''' || 중앙선 망우선 (中央線 忘憂線) || || '''종류''' || 지선철도, 일반철도 || || '''영업거리''' || 4.9㎞ || || '''궤간''' || 1435㎜ || || '''역수''' || 2 || || '''기점''' || [[망우역]] || || '''종점''' || [[성북역]][*광운대 경춘선 직결계통은 광운대역으로 안내하지만, 망우선상 이름은 변경되지 않았으므로 종점은 당연히 성북역이다.] || || '''전기''' || 교류 25000V 60㎐ [[가공전차선]] || || '''신호''' || [[열차자동정지장치|ATS-S1]] || || '''선로최고속도''' || 80km/h || || '''개업일''' || [[1964년]] [[1월 11일]] || || '''운영노선''' || [[수도권 전철 경춘선]] || [목차] [clearfix] == 개관 == [[대한민국]] [[한국철도공사]]가 관리하는 [[철도]] 노선이다. 1964년 1월 11일에 개통되었다. 망우선은 [[경원선]], [[경춘선]], [[중앙선]]의 [[삼각선]] 기능을 수행하고 있다. 전기기관차 원활한 화물 수송을 하기 위해 1973년 6월 20일에 전철화 개통에 들어갔고 [[수도권 전철]] [[경원선]]([[수도권 전철 1호선]])의 차량사업소인 [[이문차량사업소]]가 이 선로에 있다. 영업을 끝낸 [[경원선]] 차량[* 그러니까 [[수도권 전철 1호선]]을 운행하는 [[코레일]] 소속 차량 중 일부. 거의 대부분은 [[구로차량사업소]], [[병점차량사업소]] 등 에서 관할한다.]들은 [[이문차량사업소]]에 들어와야 한다. 기존에 관리하던 [[수도권 전철]] [[중앙선]]의 열차들은 2012년 [[용문차량사업소]]가 완공되어 전부 [[용문차량사업소]] 소속으로 옮겨졌다. 중정비는 이문기지에서 하고 있었으나 경의중앙선 직결과 함께 문산기지로 옮겨갔다. [[광운대역]]으로 가는 중에는 [[석계역]]과 선로가 나란히 있다. 2012년부터 약 1년간 [[경춘선]] 선로가 [[중앙선]] 본선으로 진입하도록 높이를 높이기 위해 기존 노면에 있던 망우선 선로를 철거하고 고가 선로로 다시 깔았다. 이 공사로 생활권 단절 문제를 해소시켰다. 2013년 11월 4일, 단선으로 [[경춘선]] 전동열차가 망우선을 통해 [[광운대역]]과 [[상봉역]] 간을 '''평일에 한하여 아침 1회, 저녁 1회 왕복'''으로 운행하게 되었다. 해당 구간 내에는 중간 정차하는 역이 없으며, [[신이문역]]이 있는 곳에서 비껴 들어와 [[경원선]]과 나란히 운행한다. [[경원선]]과 선로가 나란히 놓여 있는 [[석계역]]은 망우선과 연결되지 않기 때문에 [[경춘선]] 전동열차가 '''아예''' 정차할 수 없다. 즉 석계역에 별도로 '''망우선 승강장'''을 추가로 건설하지 않는 이상 6호선 직접 환승은 불가능하다는 뜻.[* [[경부고속선]]과 [[경부선]]이 나란히 놓여 있는 [[고모역]]도 마찬가지다. [[동대구역]]에서 [[경부고속선]]이 곧바로 연결되기 때문이다.] 약 10분 정도가 소요되고 서행한다. 전동차가 다니는 구간이지만 운임 계산은 망우선을 이용하지 않으며, 회기역 경유보다 상봉역-태릉입구역-석계역 3회 환승이 거리가 짧아 이를 기준으로 한다. 따라서 [[구리역]] - [[광운대역]] 운임은 1250원이 아니라 1350원(교통카드)이다. 아무래도 경춘선 상의 [[신내역]]이 6호선 환승으로 계획된 것과 석계역 굴다리 위에 승강장을 짓는게 비효율적이어서 안 짓는 것으로 추측된다. 이것이 망우선 최초의 정기 여객취급이다. == 역 목록 == [include(틀:철도 관련 정보/일러두기)] || ㎞ ||<-2> 역명 || 여객 || 화물 || 등급 || 분기선 || 환승노선 || 소재지 || || 0.0|| [[망우역|망　우]] || 忘　憂 || t || H || ⊙ || [[경춘선]][br][[중앙선]] ||{{{#73c7a6 ●}}} [[경의·중앙선]] [br]{{{#28785f ●}}} [[수도권 전철 경춘선|경춘선]] ||<bgcolor=#c0c0c0> [[서울특별시]] [[중랑구]] || || 2.3|| [[이문차량사업소|이　문]] || 里　門 || ─ || ─ || || || || [[서울특별시]] [[동대문구]] || || 4.9|| [[광운대역|성 북[*광운대 경춘선 직결계통은 광운대역으로 안내하지만, 망우선상 이름은 변경되지 않았으므로 엄연히 성북역이다.]]] || 城 北 || T || H || ⊙ || [[경원선]] ||{{{#0d3692 ●}}} [[서울 지하철 1호선|1호선]] [br]{{{#28785f ●}}} [[수도권 전철 경춘선|경춘선]][* 평일 출·퇴근시간대 한정 일 왕복 2회 운행.]||<bgcolor=#c0c0c0> [[서울특별시]] [[노원구]] || == 관련 문서 == * [[철도 노선 정보/대한민국]] * [[경춘선]] * [[수도권 전철 경춘선]] [각주] [[분류:망우선]][[분류:1964년 개업한 철도 노선]]