[[파일:MAN_Lion's_Touring.jpg]] [목차] '''MAN Lion's Touring''' == 개요 == [[독일]] [[MAN]]에서 [[2016년]]부터 생산중인 [[시티투어버스|시티투어용]] [[고상버스/종류|RHD급]] 대형 [[리어엔진 버스]] 라인업. [[대한민국]] 시장을 위해 개발된 모델로 2016년 [[11월]]부터 [[서울특별시|서울]] 시티투어버스에 도입/운용 중이다. == 특징 == 국내에 돌아다니는 외산 버스들 대부분이 그렇듯이, 라이온스 투어링 역시 유럽 오리지널 자체 제작(Integral)이 아닌, [[섀시]] 출고 후 별도의 바디빌더를 거쳐 완성된 모델이다. MAN IC 19.290(RR8) 섀시를 기반으로 [[스페인]] [[https://www.unvibus.com/|운비(UNVI)]]의 [[https://www.unvibus.com/en/pdct/midibuses-touring-gt/|투어링 GT 바디]]를 커스텀해서[* 시티투어용으로 사용하기 위해 차체 후방을 [[컨버터블|오픈탑]]으로 개조했다.] 올린 것. 투어링 GT 바디는 원래 장거리 버스(Coach)용으로 설계된 만큼, 지상고가 상당히 높기 때문에 싱글데커 버스임에도 불구하고 객실에서 내려다보는 시야는 훌륭한 편이다. == 차량 옵션 == *'''섀시''' ||<#aabfdd><:> '''모델''' ||<#D2CFCA><:> '''RR8''' || ||<#aabfdd><:> '''차축''' ||<:> '''4 x 2''' || ||<#aabfdd><:> '''전장''' ||<:> 11.28 m || ||<#aabfdd><:> '''휠베이스''' ||<:> 5.354 m || ||<#aabfdd><:> '''전폭''' ||<:> 2.495 m || ||<#aabfdd><:> '''전고''' ||<:> 3.55 m || ||<#aabfdd><:> '''차량 총중량''' ||<:> 19,500 kg || ||<#aabfdd><:> '''연료탱크 용량''' ||<:> 300[[리터]] || ||<#aabfdd><:> '''좌석 배열''' ||<:> 하드탑 22석[br]오픈탑 25석 || *'''엔진''' ||<#D2CFCA><:> '''엔진''' ||<#D2CFCA><:> '''기관 형식''' ||<#D2CFCA><:> '''[[배기량]]''' ||<#D2CFCA><:> '''최대 출력''' ||<#D2CFCA><:> '''최대 [[토크]]''' ||<#D2CFCA><:> '''[[유로규제]]''' || ||<#aabfdd><:> '''D0836 LOH 80''' ||<:> [[직렬 엔진|직렬 6기통]] ||<:> 6.9리터 ||<:> 290[[마력]] ||<:> 112 kgf·m ||<:> 유로6 || *'''변속기''' ||<#D2CFCA><:> '''변속기''' ||<#D2CFCA><:> '''공중량''' ||<#D2CFCA><:> '''최대 입력토크''' ||<#D2CFCA><:> '''탑기어 유형''' ||<#D2CFCA><:> '''기어 단수''' ||<#D2CFCA><:> '''기어비'''[* 기어비가 높을수록 강력한 견인력을, 기어비가 낮을수록 빠른 속도를 낼 수 있다.] || ||<#aabfdd><:> '''[[ZF]] EcoLife 6AP1200B''' ||<:> 338 kg ||<:> 122 kgf·m ||<:> 오버 드라이브 ||<:> 전진 6단 / 후진 1단 ||<:> 8.07 - 0.62 || == 관련 문서 == *[[MAN]] *[[버스]] *[[시티투어버스]] == 둘러보기 == [include(틀:MAN의 차량)] [[분류:만/생산차량]][[분류:버스 차량]][[분류:2016년 출시]]