||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(陸, ruby=りく)][ruby(前, ruby=ぜん)][ruby(赤, ruby=あか)][ruby(崎, ruby=さき)][ruby(駅, ruby=えき)]}}} || {{{+1 RIKUZEN-AKASAKI Station}}} || ||<-4><tablewidth=360px><tablealign=right><bgcolor=#ff8f2e><color=#373a3c> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[산리쿠 철도|{{{#0275d8 [[파일:Santetsu_Wlogo.png|height=50&align=left]]}}}]]}}}[[산리쿠 철도|{{{#ffffff,#191919 산리쿠 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff,#191919 {{{-1 패총 순회}}} {{{+1 리쿠젠아카사키역}}}}}}'''|| ||<-2><width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[사카리역|{{{#black,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">사카리 방면</div>}}}}}}]][[사카리역|사카리]][br]← 3.7 km ||<width=120px><bgcolor=#aa045b> [[산테츠 리아스선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">리아스선</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[쿠지역(이와테)|{{{#black,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">쿠지 방면</div>}}}}}}]][[료리역|료　리]][br]5.4 km → || ||<-4>[include(틀:지도, 장소=陸前赤崎駅, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || ||<|2> 일본어 || 애칭 ||<-2> {{{-3 貝塚めぐり[br](かいづかめぐり)}}} || || 역명 ||<-2> 陸前赤崎[br](りくぜんあかさき) || ||<-2> 영어 ||<-2> RIKUZEN-AKASAKI || ||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-4> [[이와테현]] [[오후나토시]] 아카사키초 오호라[br]岩手県大船渡市赤崎町字大洞 || ||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || ||<-2><bgcolor=#aa045b> [[산테츠 리아스선|{{{#ffffff 리아스선}}}]] ||<-2><color=#373a3c><bgcolor=#ff8f2e> [[산리쿠 철도|{{{#0275d8 [[파일:Santetsu_logo.png|width=150]]}}}]] || ||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<-4> 1970년 3월 1일 || ||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:external/livedoor.blogimg.jp/8d4ce713.jpg|width=100%]][br]승강장 ([[http://blog.livedoor.jp/buschiba/archives/52327159.html|출처]]) || [목차] == 개요 == 일본 [[이와테현]] [[오후나토시]]에 있는 [[산리쿠 철도]] [[산테츠 리아스선|리아스선]]의 역이다. '패총 순회(貝塚めぐり)'라는 애칭이 있는데, 역 주변에 [[패총]]이 많이 발굴된 것에서 유래했다. [[파일:external/www.shincho-live.jp/C03-025.jpg|width=560]] ([[http://www.shincho-live.jp/ebook/railmap/line-c/pht03.html#4|출처]]) 2011년 3월에 발생한 [[도호쿠 대지진]]으로 승강장이 함몰되고 옹벽이 손상되는 등의 피해를 입었다. 다행히 역이 높은 곳에 있어서 [[쓰나미]]의 영향은 없었으며, 2013년 4월 3일에 약간 동쪽으로 이설하여 영업을 재개하였다. 사진을 잘 보면 계단 위치가 약간 다른 것을 알 수 있다. 역 주변에는 오호라 패총(大洞貝塚), 오후나토 쓰나미 기념관, 아카사키 보육원 등이 있다. 마을 바로 앞이 바다이기 때문에 쓰나미로 건물이 대부분 유실되어 복구에 시간이 많이 걸리고 있다. == 역 및 승강장 구조 == 단선 승강장을 갖춘 지상역이다. ||<-2> [[사카리역|사카리]] ↑ || ||<bgcolor=#aa045b> {{{#ffffff 乗}}} || ㅣ || ||<-2> [[료리역|료리]] ↓ || ||<|2><bgcolor=#aa045b> {{{#ffffff 乗}}} ||<|2>{{{#aa045b,#fb54ab ●}}} [[산테츠 리아스선|리아스선]]|| 상행 ||[[사카리역|사카리]] 방면|| || 하행 ||[[산리쿠역|산리쿠]] · [[카마이시역|카마이시]] · [[미야코역|미야코]] · [[쿠지역(이와테)|쿠지]] 방면|| == 일평균 승차량 == ||<-10><bgcolor=#ff8f2e><color=#373a3c> [[산리쿠 철도|{{{#fff,#191919 산리쿠 철도}}}]] || ||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년|| ||17명||17명||11명||10명||11명||10명||9명||8명||7명||(운휴)|| ||2012년||2013년||2014년||2015년|| ||(운휴)||4명||3명||2명|| --2006년부터 등차수열-- [[분류:일본의 철도역]][[분류:1970년 개업한 철도역]][[분류:산테츠 리아스선]]