[[파일:Renault_T(2013)_Main.jpg]] [목차] '''Renault T''' == 개요 == [[스웨덴]] [[볼보트럭|볼보그룹]] 산하의 [[프랑스]] [[르노]]에서 개발한 캡오버 타입 대형[[트럭]]/[[트랙터(트럭)|트랙터]] 제품군. [[2013년]]에 [[https://i.wheelsage.org/pictures/renault/magnum/autowp.ru_renault_magnum_34.jpg|르노 매그넘]]과 [[https://i.wheelsage.org/pictures/renault/premium/autowp.ru_renault_premium_route_4x2_18.jpg|르노 프리미엄 루트]]의 후속으로 등장하여 현재까지 생산중이다. 르노의 트럭 사업부가 볼보그룹으로 인수된 이후 등장한 모델로, 외형에서 보다시피 [[볼보 FH]] 2012년형 시리즈의 설계를 상당수 참고한 모델이다. == 역사 == === 1세대 (2013) === ||<:><width=50%> [[파일:Renault_T(2013)_ET.jpg|width=100%]] ||<:> [[파일:Renault_T_520(2013)_FF.jpg|width=100%]] || ||<:> '''200 mm 엔진터널 모델''' ||<:> '''평바닥 모델''' || 르노 T 모델은 엔진터널과 평바닥 두가지 모델로 생산중이다. 엔진터널 모델은 DTi 11 엔진과 DTi 13 엔진 모두 선택이 가능하며 데이캡, 나이트&데이캡, 슬리퍼캡을 선택할수 있다. (380~520[[마력]]) 평바닥 모델은 DTi 13 엔진과 하이 슬리퍼캡만 선택할수 있다. (440~520마력) [[2015년]] '[[올해의 트럭]](International Truck of the Year)'을 수상하였다. ==== 차량 옵션 ==== *'''엔진''' ||<#D2CFCA><:> '''엔진''' ||<#D2CFCA><:> '''기관 형식''' ||<#D2CFCA><:> '''[[배기량]]''' ||<#D2CFCA><:> '''최대 출력''' ||<#D2CFCA><:> '''최대 [[토크]]''' ||<#D2CFCA><:> '''[[유럽 배출가스 기준|유로규제]]''' || ||<|3><#aabfdd><:> '''DTi 11''' ||<|6><:> [[직렬 엔진|직렬 6기통]] ||<|3><:> 10.8[[리터]] ||<:> 380마력 ||<:> 184 kgf·m ||<|6><:> 유로6 || ||<:> 430마력 ||<:> 209 kgf·m || ||<:> 460마력 ||<|2><:> 224 kgf·m || ||<|3><#aabfdd><:> '''DTi 13''' ||<|3><:> 12.8리터 ||<:> 440마력 || ||<:> 480마력 ||<:> 245 kgf·m || ||<:> 520마력 ||<:> 260 kgf·m || *'''변속기''' ||<#D2CFCA><:> '''변속기''' ||<#D2CFCA><:> '''공중량''' ||<#D2CFCA><:> '''최대 입력토크''' ||<#D2CFCA><:> '''탑기어 유형''' ||<#D2CFCA><:> '''기어 단수''' ||<#D2CFCA><:> '''기어비'''[* 기어비가 높을수록 강력한 견인력을, 기어비가 낮을수록 빠른 속도를 낼 수 있다.] || ||<#aabfdd><:> '''AT2412E''' ||<|3><:> 271 kg ||<:> 245 kgf·m ||<|2><:> 다이렉트 드라이브 ||<|3><:> 전진 12단 / 후진 3단 ||<|2><:> 14.94 - 1.00 || ||<#aabfdd><:> '''AT2612E''' ||<|2><:> 260 kgf·m || ||<#aabfdd><:> '''ATO2612E''' ||<:> 오버 드라이브 ||<:> 11.73 - 0.78 || *'''캡''' ||<-2><#D2CFCA><:> '''캡 종류''' ||<#D2CFCA><:> '''실내 높이''' ||<#D2CFCA><:> '''캡 전장''' ||<#D2CFCA><:> '''캡 전폭''' || ||<|3><#aabfdd><:> '''200 mm[br]엔진터널''' ||<#aabfdd><:> '''데이 캡''' ||<|2><:> 1,405 mm ||<:> 1,799 mm ||<|4><:> 2,464 mm || ||<#aabfdd><:> '''나이트&데이 캡''' ||<|3><:> 2,309 mm || ||<#aabfdd><:> '''슬리퍼 캡''' ||<:> 1,936 mm || ||<#aabfdd><:> '''평바닥''' ||<#aabfdd><:> '''하이 슬리퍼 캡''' ||<:> 2,136 mm || == 여담 == *르노의 상용차 부분이 볼보트럭에 인수되면서 메그넘 프리미엄을 제외하면 대부분 [[배지 엔지니어링]]을 거친 볼보트럭 제품들이다. 볼보트럭의 전 생산 라인업들 중 오직 르노 T만 평바닥 모델이 존재한다. *[[파일:Renault_T_breathalyzer.jpg]] 차량 옵션들 중 독특하게도 '''음주 측정기''' 옵션이 존재하는데, 이는 계열사 [[볼보트럭]]의 상용차량에서도 볼 수 있다. *국내에서는 이미 볼보트럭의 F 시리즈 모델들이 시판중이라 정발될 가능성은 제로에 가깝다.[* 볼보 FH와 [[볼보 FM|FM]]의 포지션에 겹친다.] 그럼에도 불구하고 국내에서 달리는것이 목격된 적이 있는데, [[2018 평창 동계올림픽]] 폐막 후 프랑스 유로미디어 소속 방송 트레일러 견인기로 4x2 트랙터가 [[영동고속도로]]에서 목격되었다. [[https://youtu.be/oIobTkCT1W4?t=32|영상 보기]] 같은 유로미디어 소속 르노 매그넘은 덤. == 등장 매체 == [[파일:유로 트럭 시뮬레이터 2.jpg]] *[[유로 트럭 시뮬레이터 2]] - [[2016년]] 말, 프랑스 맵 업데이트와 동시에 추가될 예정이였으나 라이선스 획득 문제[* 르노 상용차의 소유권은 볼보트럭이 가지고 있고, 로고는 르노 자동차의 로고를 그대로 사용하기 때문에 양쪽의 허가를 전부 다 획득해야 하는 어려움이 있다.]로 무기한 연기되었다. 이후 2019년 9월 26일 1.35.3.4 업데이트를 통해 추가되었다. 엔진터널 모델과 평바닥 모델 둘 다 구현. == 관련 문서 == *[[르노]] *[[르노 K]] *[[르노 C]] *[[볼보트럭]] *[[볼보 FH]] *[[트럭]] *[[유로 트럭 시뮬레이터 2]] == 둘러보기 == [include(틀:르노의 차량)] [[분류:르노/생산차량]][[분류:2013년 출시]]