||<-3><tablealign=right> {{{+2 '''룡운역'''}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=북한 룡운역, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Ryong'un || || [[한자]] ||<-2> 龍雲 || || [[중국어]] ||<-2> 龙云 || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(龍雲, ruby=リョンウン)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[함경남도]] [[홍원군]] 호남리 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''관리역 등급''' || ||<-3> 불명[br](함흥철도총국) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''운영 기관''' || || [[평라선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[조선민주주의인민공화국 철도성|[[파일:DPRK_railway_logo.png|width=200px]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || || [[함경선]] ||<-2> 1924년 10월 11일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''철도거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[평양역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">평양 방면</div>}}}}}}]][[삼호역|삼　호]][br]← 8.1 ㎞ ||<width=120px> '''[[평라선]]'''[br]룡　운 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[라진역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">라진 방면</div>}}}}}}]][[홍원역|홍　원]][br] 5.0 ㎞ → || {{{+1 龍雲驛 / Ryong'un Station}}} [목차] [clearfix] == 개요 == [[평라선]]의 철도역. [[함경남도]] [[홍원군]] 호남리 소재. == 상세 == 이게 좀 골때리는 게, 용운리와 호남리가 엄연히 존재함에도 불구하고 어째 이름이 용운역이다. 무슨 소리냐면, 용운리와 호남리가 분명히 있고 철도는 호남리를 통과하고 있는데 어째 그 호남리에 설치된 역 이름이 용운역(...) 하긴 호남리가 신설된 것은 1949년이고 이 역은 일제 강점기부터 있어 왔던 역인지라 그럴 법도 하기는 하다. 헌데 정작 일제 강점기 당시 용운이라는 지명을 쓴 구역이 없다... 여하간 일제 시대부터 있어 왔던 역'''답지 않게''' 역세권이 굉장히 안습함을 자랑하는 역이다. 아니, 안습함을 넘어서 '''아예 없다.''' 호남리의 마을까지의 거리가 직선거리로 600m를 넘어가니 말 다 했다. 다만 역 남쪽으로 엄청난 넓이의 논이 있는 것으로 보아 이 지역에서 나는 작물을 수탈의 대상으로 삼은 것으로 보인다. 참고로 [[함흥역]]에서 [[홍원역]]에 이르기까지 14개 역 60.5km 중 일제 시대부터 있었던 역은 [[함흥역]], [[창흥역|본궁역]], [[흥남역]], [[서호역|서호진역]], [[려호역|여호역]], [[락원역(평라선)|퇴조역]], [[삼호역]], [[홍원역|전진역]]과 이 역으로 총 9개인데, 이 9개의 역 중 이 역만 역세권이 아예 없다. 나머지 역은 그래도 좀 흥한 편인데... 또 하나, 이 역에 진입한 직후부터 [[구글어스]]의 해상도가 이전 구간에 비해 떨어진다. [[평양역]] 기점 371.2km. [[분류:북한의 철도역]][[분류:평라선]]