{{{+1 康城站 | LOHAS Park Station}}} ||<-6><)><tablewidth=360px><tablealign=right><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#B42249>[[MTR|[[파일:MTR_logo.png|height=24&align=left]]]][[MTR(기업)|{{{#FFFFFF '''홍콩철도유한공사'''}}}]]|| ||<-6><(><bgcolor=#424242,#8c8281>{{{#ffffff,#000000 {{{+2 로하스파크}}}[br]{{{+1 康城 | LOHAS Park}}}}}}|| ||<-6><bgcolor=#826f79>|| ||<-6><bgcolor=#CCCCFF>|| ||<:><width=120px><-2>[[노스포인트역|{{{-1 {{{#585858,#dddddd 노스포인트 방면}}}}}}]][br][[정관오역|정관오]][br]← km||<width=120px><-2><:><bgcolor=#763688>[[정관오선|{{{#ffffff 정관오선}}}]][br]{{{#ffffff {{{-2 (로하스파크 지선)}}}}}}||<:><width=120px><-2>{{{#585858,#dddddd 시종착}}}|| ||<-6>[include(틀:지도,장소=MTR LOHAS Park Station,너비=100%,높이=225px)]|| ||<:><-6><bgcolor=#424242,#8c8281>{{{#ffffff,#000000 '''주소'''}}}|| ||<:><-6> [[홍콩]] [[신계(홍콩)|신계]] [[사이쿵구]] 로하스파크[br]1 LOHAS Park Road[*한문 香港新界西貢區日出康城 康城路1號][*영문 1 LOHAS Park Road, LOHAS Park, Sai Kung District, Hong Kong] || ||<:><-6><bgcolor=#424242,#8c8281>{{{#ffffff,#000000 '''개업일'''}}}|| ||<:><-2><bgcolor=#763688>[[정관오선|{{{#ffffff 정관오선}}}]]||<:><-4>[[2009년]] [[7월 26일]]|| ||<bgcolor=#ffffff>[[파일:3240px-LOHAS_Park_Station_2020_02_part2.jpg|width=360]]|| ||<bgcolor=#424242><tablebordercolor=#424242><:>{{{#ffffff '''로하스파크역 승강장 모습.'''}}}|| ||<bgcolor=#ffffff>[[파일:LOHAS_Park_Station_Exit_C1_2016.jpg|width=360]]|| ||<bgcolor=#424242><:>{{{#ffffff '''로하스파크역 C1번 출구.[* 개발이 비교적 완료된 2016년에 촬영한 것으로, 보이다시피 역 주변에 한해서 개발이 거의 완료된 상태. --저 사진 뒤로는 완전히 허허벌판에 가까운 수준이다.--]'''}}}|| [목차] == 개요 == [[홍콩]] [[신계(홍콩)|신계]] [[사이쿵구]]에 있는 [[MTR]] [[정관오선]]의 로하스파크 지선의 역으로, [[2009년]] [[7월 26일]]에 개업하였다. == 역 정보 == 1면 2선의 [[섬식 승강장]]으로, 역 자체는 지상에 위치하나 [[포람역]], [[야우통역]]과 마찬가지로 주변 주거단지에 끼치는 소음 관련 피해를 최소화하기 위해 콘크리트 구조물로 완전히 덮여 있는 사실상 지하역과 다름없는 구조이다. 역명은 역 일대에 있는 로하스파크라는 MTR이 개발한 신도시에서 따온 것이며, '''실제 해당 지역의 지명이 로하스파크'''로, 그 로하스[* LOHAS - Lifestyle of Health and Sustainability. [[https://ko.wikipedia.org/wiki/LOHAS|위키백과 참조.]]] 맞다. 역 일대의 개발 계획은 정관오 지역의 간척과 함께 계획되어, MTR이 이 부분의 개발을 담당하게 되었다. 완공 이전에는 드림 시티라는 애칭도 갖고 있었으나, [[2005년]]에 첫 단지가 완공되면서는 로하스파크라는 이름이 굳어졌다. 이 개발공사는 현재진행형으로 아직도 30층은 거뜬히 넘어가는 고층아파트들이 미친듯이 올라가는 중. 완성된다면 단일지구로는 홍콩 최대가 될 전망이다.[* [date] 현재 홍콩 최대 아파트지구는 [[시티원역]]이 자리한 시티원 아파트 단지. '''혼자서 5,000세대 이상'''이며 [[2019년 홍콩 구의회 선거]]에서 중요한 역할을 해냈다.] MTR 역사상 두번째 지선인데, 다른 하나는 [[동철선]]의 넘쳐나는 수요를 분산하기 위한 [[록마차우역|록마차우 지선]]이다. 그러나 이 지선 체계는 정작 주민들에게는 환영받지 못하는데, 아닌게 아니라 지선구조 덕분에 배차간격을 깎아먹는다고 욕을 먹고 있다. --오히려 구조상으로는 본선의 역인 [[포람역]]이 배차간격을 깎아먹는 원인이긴 하지만.-- 평일 출퇴근시간대 배차간격이 7분으로, 이는 [[췬완선]]이나 [[홍콩섬선]]이 러시아워에 1~2분 간격으로 빗자루질 배차를 하는 점을 고려하면 매우 긴 셈. 이 지역의 개발이 완료된다면 수요에 맞추지 못할 것이라는 비난이 많은 편이다. --고로 그냥 버스 타면 된다.-- 여담으로, [[장암역|차량기지 내에 지어진 역]]이 아닌 옆에 별도로 지어진 역이며, [[정관오역]] 방면으로 차량기지 인입선이 있고, [[스위치백]]이 가능한 구조로 되어있다. == 역 내부 시설 == ||<bgcolor=#ffffff> [[파일:LOHASParkLayout.jpg|width=540]]|| ||<bgcolor=#424242><tablebordercolor=#424242><:>{{{#ffffff '''로하스파크역 시설 안내도. [[http://www.mtr.com.hk/archive/ch/services/layouts/lhp.pdf|원본(PDF)]]'''}}}|| 역 전체가 지상에 위치하고 있으며, 역사는 역보다 한층 위에 자리하고 있다. 그리고, 비교적 새로 지어진 역인데도 화장실이 없으니, 정 급할 경우 [[티우켕렝역]]까지 가서 이용하거나, 쇼핑몰을 이용하면'''...이 아니라 아직 쇼핑몰이 없다.''' 쇼핑몰은 2020년 내로 개업할 예정. == 역 주변 정보 == ||<bgcolor=#ffffff> [[파일:LOHASParkStreet.jpg|width=540]]|| ||<bgcolor=#424242><tablebordercolor=#424242><:>{{{#ffffff '''로하스파크역 주변 안내도. 필요할 경우 [[http://www.mtr.com.hk/archive/ch/services/maps/lhp.pdf|원본 PDF 파일]]을 보는 것을 권장합니다.'''}}}|| 아직 한창 개발중인 만큼 아파트 빼고는 거의 허허벌판에 가깝다(...). [[2020년]] 내로 MTR에서 운영하는 The LOHAS라는 쇼핑몰이 문을 열 예정으로, 이때부터 본격적으로 주-상이 완벽하게 갖추어진 형태를 띌 예정이다. [[분류:MTR 정관오선]][[분류:2009년 개업한 철도역]]