{{{+1 嶺南驛 / Ryŏngnam Station }}} ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px> {{{+2 '''령남역'''}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=령남역, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Ryŏngnam || || [[한자]] ||<-2> 嶺南 || || [[중국어]] ||<-2> 岭南 || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(嶺南, ruby=リョンナム)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[량강도]] 운흥군 령하로동자구 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''관리역 등급''' || ||<-3> 불명[br](청진철도총국) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''운영 기관''' || || [[백두산청년선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[조선민주주의인민공화국 철도성|[[파일:DPRK_railway_logo.png|width=200px]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || || [[혜산선]] ||<-2> 1935년 9월 1일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''철도거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[길주청년역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">길주청년 방면</div>}}}}}}]][[령하역|령　하]][br]← 4.9 ㎞ ||<width=120px> '''[[백두산청년선]]'''[br]령　남 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[혜산청년역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">혜산청년 방면</div>}}}}}}]][[남중역|남　중]][br] 4.6 ㎞ → || [목차] [clearfix] == 개요 == [[백두산청년선]]의 [[철도]]역. [[량강도]] [[운흥군]] 령하로동자구에 있다. [[경상도]](영남)지방과 한자가 같다. 역은 1면 2선으로 되어 있다. == 역 정보 == 본래 일제 시대에 부설될 때부터 있던 역이었으나 령남이라는 지명이 없는 점, 령남이 고개의 남쪽이라는 뜻이라면 고개가 역 북쪽에 있어야 하는데 그젛지 않은 점에서 볼때, 남중로동자구나 [[웅라역]]의 작명 패턴과 마찬가지로 [[령하역]](로동자구)와 [[남중역]](로동자구)에서 따왔을 가능성이 높다. 역의 서쪽으로 몇채의 민가가 있고 산에는 어느 산촌처럼 다락밭이 조성되어 있다. 역의 고도는 약 1250m. 이전 역인 [[령하역]]의 고도가 약 1350m이고 두 역간의 거리가 약 5km이므로 약 20퍼밀 정도의 상당히 높은 내리막길인 셈이다. 이 때문에 령하역에서 이 역으로 들어오는 도중에 피난선이 설치되어 있으며, 그러한 내리막길의 중턱에 있기 때문인지 승강장도 1면 3선에 그 폭도 4m로 아주 좁다. 얼마인지 감이 안 오신다면, 양 팔을 좌우로 쭉 편 게 대략 1.7m 정도. 엄청나게 폭이 좁은 것이다. [[분류:북한의 철도역]][[분류:백두산청년선]][[분류:1935년 개업한 철도역]]