[[파일:LEVC TX.png|width=700]] 사진 앞의 차량이 TX이며, 뒤의 차량은 전신격 되는 차량인 [[런던 택시 컴퍼니]]의 TX4이다. [목차] '''LEVC TX''' == 개요 == [[중국]] [[지리자동차]]의 자회사인 [[런던 EV 컴퍼니]]에서 2017년부터 생산하고 있는 영국 택시이다. == 상세 == === 1세대(2017~현재) === 차량은 [[플러그인 하이브리드]] 형태의 전기차로 경쟁차량인 메트로캡과 마찬가지로 2018년부터 시행되는 [[경유|디젤]] 구동 택시를 금지하는 규정을 준수하도록 설계되었다고 한다. 차량 개발 이전에 [[지리자동차]]는 영국의 고위급 인사와 전기 택시에 관한 회동을 가지고, 합의에 이른 뒤 2017년까지 코번트리에 공장을 건설할 자금 2억 5천만 파운드를 얻고,이후 공사를 거쳐 연간 36,000대를 생산할 수 있는 공장을 지었다고 한다. 독특한 형태의 알루미늄 섀시를 사용하였고, 부품 현지화율 32%를 달성하고 있는 상황이다. 이외의 부품 수급률은 중국제가 32%,유럽 제품이 32%의 비율을 차지하고 미국산 부품이 4%를 차지하고 있다. 완전한 전기 모드로 주행이 가능하지만 지리가 인수한 [[볼보]]의 81마력 1.5L 터보 차저 3기통 가솔린 엔진을 사용한다고 한다. 배터리는 [[LG화학]]의 제품을 사용한다고 한다. 2018년 1월을 기준으로 디젤 택시의 운행 금지 규정을 준수하는 유일한 차량이었다고 하지만, 차량의 미터기가 문제가 생기면서 당시에는 승객을 단 한 명도 태우지 못했다고 한다.--[[안습]]...-- 실내를 보면 스티어링 휠, 기어노브, 센터페시아 모니터 등 주요 부품을 2010년대 중후반에 출시된 [[볼보]] 차종들과 함께 쓴다는 사실을 알 수 있다. [[https://www.carmagazine.co.uk/car-reviews/levc/levc-tx-review-londons-new-electric-black-taxi-cab-driven/|#]] 2018년 7월부터는 독일에서도 판매를 시작했다. [[https://www.electrive.com/2018/07/05/electric-beige-cabs-by-levc-kicking-off-in-germany/|#]] 2019년 6월, 경상용밴 버전이 공개됐다. 파워트레인은 택시와 동일하며 2020년 하반기부터 영국에서 판매가 시작될 전망이다. [[https://www.carscoops.com/2019/06/levc-debuts-light-van-version-of-its-electrified-london-taxi/|#]] [[분류:런던 EV 컴퍼니/생산차량]][[분류:지리자동차/생산차량]][[분류:2017년 출시]][[분류:런던 택시]]