* [[철도차량 관련 정보]] [[파일:external/upload.wikimedia.org/800px-London_Underground_1992_Stock_at_Theydon_Bois_by_tompagenet.jpg]] ▲ [[데이돈 보이스 역]]에 정차 중인 1992년식 London Underground 1992 Stock (1992 Stock) || 열차 형식 ||도시철도 입선용 통근형 [[전동차]] || || 구동 방식 ||전기 [[동력분산식]] 열차 || || 급전 방식 ||직류 630V [[제3궤조집전식|제3궤조]] || || 최고 속도 ||100km/h || || 신호 방식 ||[[열차자동운전장치|ATO]]/[[열차자동방호장치|ATP]] || || 제작 회사 ||[[봉바르디에|BREL]] || || 도입 연도 ||1993년 ~ 1995년 || || 제어 방식 ||[[ABB]]/브러시 트렉션제 VVVF-[[GTO]] 제어 || || 편성 대수 ||8량 (센트럴선) 4량 (워털루 & 시티선) || [목차] == 개요 == [[런던 지하철]] 튜브 노선의 [[전동차]]. [[센트럴선]]과 [[워털루 앤 시티선]]에서 운영 중인 전동차이다. 그렇게 오래된 전동차도 아닌데 도심 구간에서 매우 소음이 심하다.[* 소음 문제는 유럽산 GTO들의 종특이다. 한국에서도 유럽산 GTO를 장착한 [[서울교통공사 5000호대 전동차|차량]][[부산교통공사 2000호대 전동차|들은]] 소음철로 악명이 높기도 하고...] 대화 불가능한건 당연하고 안내방송조차 들리지 않는 경우가 많다. == 특징 == 2003년에 ATO 시운전 중 발견된 문제로 인하여 모든 영업이 중지된 적이 있었다. [[분류:영국의 철도차량]] [[분류:전동차]] [[분류:런던 지하철]]