[include(틀:런던의 대중교통)] ||<-5> {{{+1 유스턴 역}}}[br]Euston station || ||<-5> [[런던교통공사|트래블카드]] '''1구간''' || ||<-5> [[파일:attachment/nationalrail-small.png]] '''[[내셔널 레일]]''' || ||<-5><bgcolor=#e86a10> {{{#ffffff [[캘리도니언 슬리퍼]]}}} || ||<width=200px> [[왓포드 정션역|왓포드 정션]] || {{{+1 ← }}} ||<width=150px> 유스턴 || {{{+1 → }}} ||<width=200px> 종착역 || ||<-5><bgcolor=#76ba1f> {{{#ffffff 런던 노스웨스턴}}} || ||<width=200px> [[왓포드 정션역|왓포드 정션]][br]해로우 & 윌드스톤 || {{{+1 ← }}} ||<width=150px> 유스턴 || {{{+1 → }}} ||<width=200px> 종착역 || ||<-5><bgcolor=#ff0000> {{{#ffffff 아반티 웨스트 코스트}}} || ||<width=200px> [[왓포드 정션역|왓포드 정션]][br]탐워스[br]밀턴 킨즈 센트럴 || {{{+1 ← }}} ||<width=150px> 유스턴 || {{{+1 → }}} ||<width=200px> 종착역 || ||<-5> [[파일:attachment/TfL-LO-roundel.png]] [[파일:attachment/nationalrail-small.png]] '''런던 오버그라운드''' || ||<-5><bgcolor=#e86a10> {{{#ffffff 런던 오버그라운드 왓포드 DC선}}} || ||<width=200px> 사우스 햄스테드 || {{{+1 ← }}} ||<width=150px> 유스턴 || {{{+1 → }}} ||<width=200px> 종착역 || ||<-5> [[파일:attachment/TfL-LU-roundel.png]] '''[[런던 지하철]]''' || ||<-5><bgcolor=#00a0e2> {{{#ffffff 런던 지하철 빅토리아선}}} || ||<width=200px> 브릭스턴 방면[br][[워렌가 역|워렌가]] || {{{+1 ← }}} ||<width=150px> 유스턴 || {{{+1 → }}} ||<width=200px> 월섬스토 센트럴 방면[br][[킹스 크로스 세인트 판크라스 역|킹스 크로스 세인트 판크라스]] || ||<-5><bgcolor=#000000> {{{#ffffff 런던 지하철 노던선}}}[br]{{{#ffffff 뱅크/시티 지선}}} || ||<width=200px> 에지웨어, 하이 바넷 방면[br][[캠든 타운역|캠든 타운]] || {{{+1 ← }}} ||<width=150px> 유스턴 || {{{+1 → }}} ||<width=200px> 모덴 방면[br][[킹스 크로스 세인트 판크라스 역|킹스 크로스 세인트 판크라스]] || ||<-5><bgcolor=#000000> {{{#ffffff 런던 지하철 노던선}}}[br]{{{#ffffff 차링 크로스 지선}}} || ||<width=200px> 에지웨어, 하이 바넷 방면[br][[모닝턴 크레센트 역|모닝턴 크레센트]] || {{{+1 ← }}} ||<width=150px> 유스턴 || {{{+1 → }}} ||<width=200px> 케닝턴 방면[br][[워렌가역|워렌가]] || [[파일:external/www.bournegroup.eu/Euston%20Station.jpg|width=500]] [[영국]] [[런던]]의 철도역. 아반티 웨스트 코스트의 허브이며 주로 [[웨스트 코스트 본선|서해안선]]을 거쳐 스코틀랜드로 가는 열차가 많다. 런던 시내에서 두 번째로 개통한 철도역이다. 개통일이 무려 '''1837년 7월 20일'''. [[리버풀]]-[[맨체스터]] 철도에서 분기하여 [[버밍엄]]을 거쳐 런던까지 가는 철도가 신설되면서 설치된 역이다. 지금도 이 역에서 버밍엄 및 리버풀, 맨체스터로 가는 열차가 시종착한다. [[뉴욕]] [[그랜드 센트럴 터미널]]처럼 유스턴역도 [[http://s0.geograph.org.uk/geophotos/02/99/10/2991077_415e1c50.jpg|고풍스러운 석조 역사]]를 가지고 있었고, 특히 유스턴 역의 정문은 [[https://en.wikipedia.org/wiki/Euston_Arch|Euston Arch]]라는 이름이 붙을 정도로 도시의 랜드마크였으나, 역사의 운명은 [[펜실베이니아역(뉴욕)|이 꼴]]이 나 버렸다. 지금 지은 역사는 1960년대에 [[영국국유철도]]에서 지은 멋대가리 없는 건물이다. 당시 영국의 학자들, 건축가들, 학생들이 줄줄이 들고 일어나 철거반대시위를 했지만, 정부에서 그대로 강행해버렸다. 지금까지도 영국의 건축학자들은 이 사건을 '1960년대의 대표적인 반달리즘'이라고 부르기도 한다. 그래도 유스턴이 박살난 덕분에 근대 건축물 보호 운동이 일어나서 [[세인트 판크라스역]]은 무사할 수 있었다. 사실 유스턴역의 철거는 60년대 런던의 철도상황을 봐야 이해할 수 있다. 세인트 판크라스역의 경우는 처음부터 승객용 역으로 최적화된 반면에 유스턴 역의 경우는 화물철도 비중이 상당히 높았던 역이였다. 게다가 유스턴 역은 인근 부지 자체가 괴악하게 좁다보니 역사 본래의 원형을 살리는게 매우 어려웠다.[* 지금도 High Speed 2 때문에 열심히 인근 건물을 철거하는 판국이다.] 영국 정부가 High Speed 2의 런던쪽 종착역을 유스턴으로 선정하면 일대 철도교통에 대격변이 일어나게 된다. 일단 [[크로스레일]]이 유스턴에 정차하게 되고, [[유스턴 스퀘어 역]]과 환승통로가 뚫려서 [[킹스 크로스 세인트 판크라스 역|여기]]처럼 지하철 환승거점이 된다. 거쳐가는 버스도 많은데 지하철 역이 두개라 불편하기 짝이 없는데, 유스턴이 환승거점으로 어떻게 마개조될지 지켜보도록 하자. [[런던 지하철]]은 평범한 환승역이지만 [[노던 선]]이 낚이기 매우 좋다. 두 지선이 잠깐 다시 만나는 모양새라 정확히 행선지를 알지 못하고 탔다간 [[런던]] 반대편으로 가 버린다. 어차피 종점에서 다시 만나긴 하지만. 또한 [[런던 오버그라운드]] 왓포드 DC선이 유스턴을 기점으로 운행하고 있다. 역세권으로는 [[대영도서관]]과 [[세인트 판크라스역]]이 있다. [[분류:영국의 철도역]][[분류:런던 지하철 정거장]][[분류:1837년 개업한 철도역]]