[include(틀:미국의 자동차 브랜드)] [include(틀:스텔란티스)] ||<-2><table align=right><table bordercolor=#000000><bgcolor=#000000> '''{{{#ffffff {{{+1 RAM}}}}}}''' [br] {{{#ffffff 램}}} || ||<-2><bgcolor=#fff> [[파일:Ramchryslerlogo.png|width=300]] || ||<bgcolor=#f5f5f5><colcolor=#333> ''' 정식 명칭 ''' ||Ram Trucks || ||<bgcolor=#f5f5f5> ''' 한국어 명칭 ''' ||램 트럭스 || ||<bgcolor=#f5f5f5> ''' 설립일 ''' ||[[2010년]] || ||<bgcolor=#f5f5f5> ''' 본사 소재지 ''' ||[[파일:미국 국기.svg|width=30]] [[미국]], [[미시간]], 오번 힐즈 || ||<bgcolor=#f5f5f5> ''' 핵심 인물 ''' ||리드 빅랜드[* Reid Bigland. [[가치무치 팬티 레슬링]]으로 유명한 [[마크 울프]]의 친형이다. 참고로 마크 울프도 현재는 부동산 사업을 하고 있다.] (글로벌 CEO)[br] 짐 모리슨[* Jim Morrison 혹은 James C. Morrison] (북미 지역 책임자) || ||<bgcolor=#f5f5f5> ''' 업종 ''' ||자동차 제조 || ||<bgcolor=#f5f5f5> ''' 모회사 ''' ||[[크라이슬러]] || ||<bgcolor=#f5f5f5> ''' 소유 ''' ||[[스텔란티스]] || ||<bgcolor=#f5f5f5> ''' 홈페이지 ''' ||[[https://www.ramtrucks.com/| [[파일:홈페이지 아이콘.png|width=25]]]] │ [[https://www.youtube.com/c/RamTrucks| [[파일:유튜브 아이콘.svg|width=25]]]] || [목차] [clearfix] == 개요 == >'''America's game is work''' 미국의 [[픽업트럭]] 및 [[상용차]] 브랜드. [[크라이슬러]] 산하의 [[닷지]]에서 만드는 픽업트럭의 이름이었으나 [[피아트]]와의 합자회사인 [[피아트 크라이슬러 오토모빌스|FCA]](현 [[스텔란티스]])의 전액 출자를 통해 현재의 독립 브랜드로 파생되었다. == 역사 == [[파일:램 트럭스 라인업.png|width=700]] [[2010년]] 당시 램 라인업 [[1970년대]] 닷지에서 [[미국]] 외 시장에서 판매할 목적으로 만든 '파고 트럭'이 원조이며, 이후 [[크라이슬러]]에서 생산된 차량들은 [[닷지(자동차)|닷지]] 브랜드를 통해 판매되었다. [[2010년]]에 [[닷지(자동차)|닷지]] 브랜드에서 [[크라이슬러]]의 사업부로 변경해 생산되는 픽업을 닷지-램 라인으로 판매하기 시작하였다. 브랜드의 목표는 이미지나 스타일을 따지기보다는 실용성을 중시하는 픽업 트럭을 주력으로 판매한다는 것을 목표로 삼았다. '램'이라는 상호는 [[피아트]]에서 [[크라이슬러]]를 인수하면서 취득했고,[[2009년]]부터 크라이슬러에서 생산하는 픽업 트럭 및 상용차 라인업을 램 브랜드로 팔겠다는 계획을 세우고 있었다. 이후 [[피아트 두카토]]를 기반으로 한 [[다임러 AG]]를 통해 라이센스 생산하던 닷지 스프린터가 생산이 중단되면서 대체하는 차량으로 [[램 프로마스터]]로 판매하게 된다.차량 생산 당시 목표는 오늘의 28만대에서 [[2014년]]까지 41만 5천대로 늘리는 것이었다고 한다. [[피아트]]의 [[이베코]] 브랜드 소유권과 [[닷지(자동차)|닷지]]의 딜러망을 통해 지원을 받았으며, 닷지와는 별개로 판매되었으나, 당시 '프레드 디아즈' 램 사장은 램 브랜드가 닷지 앰블럼을 내부 및 외부에서 사용할 것이며, 영원한 닷지의 브랜드로 남기려고 했으나, 이후 [[닛산자동차]]의 영업/마케팅 담당 부사장으로 이적했고, 후임자로 '리드 빅랜드'가 임명되었다. 이후 빅랜드 역시 북미 시장에서 [[알파 로메오]] 브랜드를 이끌기 위해 이직했고, 이후 후임자는 [[크라이슬러]]에 입사해 [[닷지(자동차)|닷지]] 브랜드의 수장이기도 했던 '로버트 헤그블룸'으로 이어졌으나, 현재는 글로벌 시장에서는 '마이클 맨리', 북미 시장에서는 '제임스.C.모리슨'이 수장으로 임명되어 있다. 차량의 판매 지역은 [[북아메리카]], [[중동]], [[칠레]], 일부 [[남아메리카]] 국가군([[브라질]], [[콜롬비아]] 등) 등이 있다. == 생산차량 == * 700 - 피아트 스트라다의 [[배지 엔지니어링]] 차량 * [[램 1000|1000]] - 피아트 토로의 [[배지 엔지니어링]] 차량, [[콜롬비아]]에서만 판매된다. * 1200 - [[피아트]]와 [[미쓰비시 자동차|미쓰비시]]의 합자로 만들어진 피아트 풀백 & [[미쓰비시 트라이톤]]의 [[배지 엔지니어링]] 버전으로 [[아랍에미리트|UAE]] 시장에서 판매되고 있다. * [[램 픽업|픽업]] - [[1981년]]부터 명맥을 이어오고 있는 차량으로, 1500/2500/3500/4500/5500 차량이 있다. * [[램 프로마스터|프로마스터]] - [[피아트 두카토]]의 [[배지 엔지니어링]] 차량으로, [[마블 시네마틱 유니버스]]의 영화인 [[블랙 팬서(영화)|블랙 팬서]]에서 [[대한민국]] 내 [[미국 중앙 정보국|CIA]]의 안전가옥을 공격할 때 킬몽거와 그 일당들이 타고 온 차량이다. * [[램 프로마스터 시티|프로마스터 시티]] - 피아트 도블로의 [[배지 엔지니어링]] 차량이다. == 단종차량 == * 닷지 다코타 * 1987년 [[지프]] 코만치의 플랫폼을 이용해서 만들어진 미드사이즈 픽업트럭으로, 2009년부터 램 브랜드를 통해 판매되었기에 램 브랜드의 단종 차량으로 기록된다. 2005년 3세대 모델을 마지막으로 2011년에 단종되었다. * 참고로 다코타는 2003년 대한민국에 처음 들어왔는데, 대한민국 역사상 최초로 정식 수입된 미국산 가솔린 엔진 픽업트럭이라는 기록을 갖고 있다. 형식승인도 화물차로 받았다. 최고급 사양이었던 랠러미 트림의 V8 4.7L 가솔린 엔진을 단 모델로, 당시 판매가는 4,880만 원.[* 당시 고급 세단이었던 [[현대 그랜저|그랜저 TG]]의 럭셔리 버젼인 알칸타라가 4,000만 원대 초반이었던 것을 생각하면, 상당히 고가의 트림이 들어온 것이다.] * 발매 첫 해인 2003년에는 235대를 파는 등 비교적 선전했다. 그러나 2002년 9월 출시되어 2003년 시장에 풀리기 시작한 [[쌍용 무쏘#s-6.3|쌍용 무쏘 스포츠]]의 판매량이 늘면서부터 그 기세가 꺾이기 시작한다. 대한민국에서 단종 전까지 총 판매대수는 1,140대. * 연료계통을 [[LPG]]로 교체해 주는 이벤트까지 벌였음에도 판매량은 크게 늘지 않았고, 2011년에 단종되며 저절로 판매도 중단되었다. 다코타가 단종된 후, 대한민국에서 미국산 가솔린 엔진 픽업트럭 시장은 [[쉐보레 콜로라도]]의 출시 전까지 비어 있었다. 몇몇 다코타 차주들의 말로는, 잔고장으로 악명높은 [[크라이슬러]](당시) 계열의 차량이었음에도 다코타가 잔고장 없고 견인 능력이 좋았다고 한다. 크라이슬러 계열에서는 9년 후인 2020년 9월 2일, 대한민국에 [[지프 글래디에이터]] V6 3.6 DOHC를 내놓으며 다시 픽업트럭을 판매하기 시작했다. * 최근 2021년 램 브랜드에서 새로운 미드사이즈 픽업트럭이 발매된다고 발표되자 이전 '3만 불 아래의 가격으로 8기통 가솔린 엔진을 달 수 있었던 올드스쿨 픽업트럭'[* 당시 다코타와 경쟁하던 중형 픽업트럭인 [[포드 레인저]], 쉐보레 S15 및 콜로라도는 4.0L 6기통 엔진이 최고 상한선이었다.]을 잊지 못하던 다코타 팬들이 열광적으로 부활을 지지하고 있다. * 2020년 4월 29일 램 트럭스에서는 정식으로 'Dakota'에 대한 상표등록 출원을 제출하였다. * 크라이슬러 미니밴(RT) [[분류:스텔란티스]][[분류:미국의 자동차 제조사]]