[[파일:Lamborghini-Essenza-SCV1225.jpg|width=600]] [[파일:lamborghini essenza scv12.jpg|width=600]] '''Lamborghini Essenza SCV12''' [목차] == 개요 == [[람보르기니]]의 '''트랙 전용''' [[하이퍼카]]이자 '''40대 한정판''' 모델이다. 아벤타도르의 '''[[12기통|V12]] [[자연흡기]]''' 엔진을 튜닝해 장착하여 최고출력이 '''830마력'''까지 나온다. 더 강력해진 성능을 위해 새로운 X-트랙 시퀀셜 자동 S/T 6단 변속기가 들어가며 베이스 모델인 아벤타도르처럼 [[4WD|4륜구동]]이다. 배기 파이프는 배압을 낮춰 성능을 높였으며, V12 엔진 특유의 소리를 강조하기 위해 배기 전문 회사인 카프리스토(Capristo)사에 의해 설계됐다. 그리고 트랙 주행에 걸맞게 변속기에 직접 장착된 푸시-로드 리어 서스펜션과 같은 레이싱 프로토타입의 키네마틱 솔루션이 채택됐다. 브레이크는 브렘보가 개발한 디스크와 캘리퍼, 마그네슘 림(전륜 19인치, 후륜 20인치)과 [[피렐리]]의 트랙 전용 타이어가 장착된다. 이 차량의 공기역학은 기존의 GT3 레이스카보다 높은 효율을 지니며, 250km/h에서 다운포스 1,200kg의 퍼포먼스를 낸다. 또한, 내부 롤케이지가 없는 차세대 탄소 섬유 모노코크 섀시 덕분에 1.66hp/kg의 탁월한 중량 대비 출력비가 특징이며, [[FIA]]의 프로토타입 안전 규칙을 따르는 최초의 GT 레이스카다. 실내는 철저히 운전자를 중심으로 경량화, 기능성 및 디자인이 강조됐다. == 둘러보기 == [include(틀:람보르기니의 차량)] [[분류:람보르기니/생산차량]][[분류:레이스카]]